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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。1 f" b/ x2 W3 _+ U+ `) z
搞什么呀?
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 8 A. n1 ]  s! {  z& K8 c! z
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

7 i$ [+ l9 p$ D$ p. U% A: s有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 ) ?1 w: U8 b: {; ~  h& v- R
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

7 Q+ U  V/ D: N3 T$ u9 b5 {+ @拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
( K; ~5 C2 o* H5 |. h丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
4 R. V9 S5 S/ R  T; [+ S8 d宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。6 V6 x" U) b0 @3 t3 Z
未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
8 [# ]" [  p7 q3 x* p( ~  L! a. H+ J8 L6 k" f7 L! Y
better to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
' M& x4 p' v! E( ?- h! g! zLZ你有啥好幸灾乐祸的!
1 H' z. A( e, k8 `- ?5 h% x# H
这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表 + P3 @% r  }" d/ G
  L3 k: z' t/ {  a' k; C
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。6 \, G! F( R/ y. g9 O& _1 P& K
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
7 V) A/ i+ _4 w9 S宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
: l0 Q: c" \+ Z: ]未来可能产生的对手是现代。

: H' f9 w2 f$ O6 {0 y  h  Y) X' K' p# `1 G& X2 q
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
! G6 f% I# r* [
/ \- `5 k% e/ g. o' n$ k! D9 ^' S8 g: T2 `" m4 k0 u+ A
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
' `7 r* V; V9 `0 Q, H
以卡车而言,主要是美系的天下。
  G6 `3 a6 J  I以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。. ], a0 _# P7 b0 }: p4 L" s
3 }, `9 p8 x9 L# d- h: U7 Q
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。( k% h) G4 m4 s, Y6 y& z( Q. C2 f
0 S4 ]: r2 T; P& ]4 E
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 - @0 k5 C3 X9 |8 K" H
现代这种泡菜车就不要提了

/ k9 A/ V( u7 k1 u8 S* D/ u& t$ p40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。
% \, C$ V) T( ^7 W- Z$ N目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。% B0 o1 x' ]0 ]  x" V& e
8 X7 S- q3 f. k% {6 v% Z; M
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
4 C9 q7 |# d  W( n! |9 R  q如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
. a6 {1 @7 A7 M$ n, M# Z" s! K0 _3 w
上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。: Y8 G$ t. i: H

3 ]( [- J+ q) S' ]4 i' _5 E) a倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
- k3 o% z& F. J$ N5 a# i( k, g# c/ K9 S% {7 o  Y: t
以卡车而言,主要是美系的天下。
. J2 L. ^) ]' T以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
* X6 N8 |+ U' q5 P5 X8 M2 t* I, U5 n# G7 A9 l* F( y2 J
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...

* J* X' D! S- N* B$ k. ?  W德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
6 J9 q8 u8 o0 _
7 K1 P- U5 H: t7 A' ]% k# f德国车连1成都占不到吗
9 a- G& A- O/ s4 a( T/ y

9 o* F! d7 d7 W# @* W9 T! e7 a7 w* L占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 5 H, I% K5 _) H/ r
) T5 C, `% D4 b% y( H6 D- |

- g; Y% r8 S8 Z/ q$ P占不到,忽略不计。

& P: W! j: u  z. x: d* Z6 }; Z
" |) f+ D% e3 D, t0 b$ N, S0 u什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表
+ B% X0 b  f" y# L/ _  v# B1 P6 \" E1 _* r/ s# ^7 Q7 e
' M" c; o& @! N( ]- Z7 E
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
( N. K, N9 ~3 n- R/ _
+ r2 b6 Z; j% `) y) T/ f
be cool, be cool
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