美国三大车厂快屎了吧？

abear

ford和gm股票跌的跟陀x一样，车还在加拿大卖得这么贵。
$ X! d3 t; f7 K. K; t! l6 c: f" a搞什么呀？

酸葡萄

已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了， 日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

9527

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了， 日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

) R7 j6 S! }. x% T2 s- y2 v8 S: q有道理，支持

emilyzhou

LZ你有啥好幸灾乐祸的!

小黄

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
! Q2 }( j  Z/ t已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了， 日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

& \$ J7 |& H+ z: W1 I拜托，底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
1 O# Q7 {* R7 G! Y- ]丰田最大的对手是本田，本田最大的对手是丰田。
宝马最大的对手是凌志，凌志最大的对手是宝马。
% [9 ~" h! I8 S6 B未来可能产生的对手是现代。

scuba1995

BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
# X1 G/ L! j% X" s# `) o3 o
+ M: w7 u0 E* e& [. e3 u6 x/ C: G+ Q, Dbetter to find out what type of car they belong to before say that

abear

原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
LZ你有啥好幸灾乐祸的!

; B' F8 S9 f. B; Y; w4 G( X: J这位也不必如丧考纰。

酸葡萄

原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表

7 b- f# o9 M' o) y拜托，底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
丰田最大的对手是本田，本田最大的对手是丰田。
5 q# K) ]" D+ f; S- X) D  j! Y宝马最大的对手是凌志，凌志最大的对手是宝马。
未来可能产生的对手是现代。

3 f5 q9 Y- x3 ?; O. |9 y2 `晕，又没让你拿单车出来比。看看销量%， 美系站的比重有多大？

小黄

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表


晕，又没让你拿单车出来比。看看销量%， 美系站的比重有多大？

( h/ J  Z& v) r: F  s以卡车而言，主要是美系的天下。
以轿车而言，大概是46开，美系4成，日系6成。

别忘了，这是美国“主场”，日本40年前从零开始，按照这40年的速度，美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本，美系失去规模以后，就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年，就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护，试图赖掉一些债务，这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。
9 c  {- C+ \, M9 x/ N$ }/ G* _7 p$ s
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]

kelvin

"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny

waterous

现代这种泡菜车就不要提了

犀牛图拉

如果现代都算，那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

小黄

原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表
现代这种泡菜车就不要提了

40年前，美国3大也是这么看日本车的。事实证明，傲慢和偏见不能当饭吃。
目前，美国这3个必然破产2个。而现代还好好的，指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。
- F) \- t* e7 |' Y) e7 |( n
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]

小黄

原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
' H) u+ ^" j8 D' C; z  A7 x如果现代都算，那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

! }2 [6 l3 z' J$ z0 r上海汽车无非是个贴牌作坊，完全没有自己的设计生产能力，离开通用和大众，能不能生存1年都成问题，就没有必要提了吧。
) {' R3 |% V: R$ \) H8 R; s, p. ^
: k8 K* k- D+ v) L倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的，也许很多很多年以后可以。

Focus

原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
# ]/ A8 A5 p2 {' ]% O0 J( Z
以卡车而言，主要是美系的天下。
以轿车而言，大概是46开，美系4成，日系6成。

, Y" Q! H% t0 e; v/ V4 X别忘了，这是美国“主场”，日本40年前从零开始，按照这40年的速度，美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本，美 ...

+ |. T( }) ~1 ~7 s德国车连1成都占不到吗

小黄

原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
$ K# _% K6 r+ S) R: \" K
德国车连1成都占不到吗

( o0 `% F2 d* a4 p  P3 ^占不到，忽略不计。

clieing

原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表
  B1 j+ s! _4 E1 \/ H; w, k2 ]
; c5 ~  w: x' C/ P
5 J( V8 \6 {) [4 a; \占不到，忽略不计。

什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

shark27

原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表


+ V; E: [5 ~1 P% N+ l$ c: g什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

9 u2 j+ ~) V8 B! ]; H
+ a: E  u- h- l/ J4 y' obe cool, be cool