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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
% t# _- C4 f; W搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
; p- @, G( v- Z8 n+ f0 Y- ]$ C3 U' L已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

, W/ A4 L4 Z( b% x5 h+ T* u有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
3 }9 L0 h/ M0 Y7 _3 x7 H已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

' r) w% A: h! O0 |8 Y拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
1 b' G7 x5 S' \7 e7 M2 S; d3 R+ H丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
0 H0 K. d9 Z( v9 p: ^宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。: [6 S/ \1 F6 E& `* S2 p
未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
( h6 c$ N" x- p4 b# J9 D0 A2 h
* t6 ]" ^9 \& _1 gbetter to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 0 h) g! ~- T' g, q3 }, E# S# T( [2 c
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
+ v# q* _: g" e/ ^, [# j
这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表 + }9 R! V5 z. L4 x; ]+ P  ?, T

! r; j& J% F) Y拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
$ m7 J3 h- x5 S  m# F& s丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
) p, }1 O3 @" O! F4 R宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。* K$ Y' z. O# F/ N/ M0 _% Z
未来可能产生的对手是现代。
' ~7 x7 s( G/ L0 ]9 o. q: D

2 b2 `. s+ z7 |' N+ }晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表 ) O! m# v8 ^8 D( U5 v

! O; r, V1 E0 z# _! D+ K1 ^, M7 Y9 S( p4 Z9 _  S5 y+ n& A1 e% N6 V
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?

' t& f6 f* R: r" u以卡车而言,主要是美系的天下。
" ^7 Y1 \; v8 j. D/ u  ]3 U9 L以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。5 h$ ?% r2 C% X0 U2 u% P8 r
5 w3 N+ D/ D4 o  h
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。
2 d' S$ c& M$ }. \0 R% k* E1 ^2 e1 K0 D1 h
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
大型搬家
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 * l6 e; w' n: M9 ]3 \" k  e
现代这种泡菜车就不要提了
1 e- C3 l: ~& i+ n3 [. n- y
40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。9 g; ]! s) `- F5 @4 B
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。
3 j- C6 {4 f6 Z/ V/ w3 ]" J* k0 n# Z7 |( T' z+ s
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
7 M$ n% z# W1 r7 C* M如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
! t. P9 r) [" L2 @: O* c9 Q' v( N: \
上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。' G9 h8 c2 Y6 J+ ^& r) N3 `
$ y- ?/ t* A8 X3 ^
倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
# l7 `7 W+ f4 E4 r
5 p8 w5 l* t$ @以卡车而言,主要是美系的天下。; X& ]& G! J$ y& G) D
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
3 J7 |4 e* x3 B. R8 @2 @# T1 ]
9 M9 x! d' \( D别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...

1 v2 U/ I5 Q5 N4 g德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 & H- y6 D9 G/ C- b* \' X% X1 c
5 j4 @* e/ q0 x# y/ N( V# @
德国车连1成都占不到吗

  M( `- f: X" u2 T( k2 u4 J% ?. ~/ k  z
占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 6 z# n0 O6 ]7 x0 A$ ^& K

8 ]# }' {: @) r+ X* h# G0 h  o1 P6 E% j
占不到,忽略不计。
+ z+ Y8 y. m+ d$ P: i9 }7 g

6 B* a& |9 I& X* A; f% @什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 , r$ H3 C/ ?# ?2 |: j

" S* @8 Y! T% A% ?) w  `8 b, A# n
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
, F' i1 O1 T; g8 c- C4 n5 d, H

1 t' {+ Z# |" }0 nbe cool, be cool
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