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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。, g& a1 ^6 j6 J4 l6 w
搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 ' S/ k& s* E' A4 p
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

2 a0 i2 Y9 |( {, b& W$ `有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
6 D, A- O" ]$ x) K. ?# Z已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
4 C# X: g: w& d9 Z# g
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
' D  n+ T5 j; v: G! v7 U- c丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。( ]8 v) a7 n; v/ q- R
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。! b' |- B3 W% C6 K' T1 K
未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?: M/ x6 k* r: k3 a

! |0 H, F' n/ n% vbetter to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
; W$ R& R2 [# W* `LZ你有啥好幸灾乐祸的!

$ i  f+ |& M6 V5 h5 I这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表 6 ~# M9 X/ p- N$ Z# g" {. v
' y! R% E, ?" o' o
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
6 r, o# V9 P8 f) C& h. {, ]丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。1 {. z* E; a% [5 [6 k* Y+ T
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。- J. ?6 w; `* h
未来可能产生的对手是现代。

; y$ u6 e$ O1 M3 z
* K8 X4 [" C& F! p; c晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表 / T4 U0 U# o5 ~; H# [# r, J

$ ]" w$ d0 ]' H2 r! V8 E3 ?# Q
/ j( G2 H. d! X" T( K# A晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
( l3 Y3 F/ U9 D$ B/ K- h+ d
以卡车而言,主要是美系的天下。; W* R1 x3 u& y) e( `/ S2 L! K4 K
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
" e1 j. G5 m3 _. Q( {0 c! O3 M/ P7 E$ U$ x5 T# c7 F" v( V
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。- \  d( G  m" H3 {; {2 J, H

7 D0 H% c$ K# m2 j) e[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
大型搬家
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表
9 k( `' }. k' L: \& B4 Z8 E* G' L现代这种泡菜车就不要提了

* S6 F4 ~# s6 K/ J40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。' s. R% V5 J! ^
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。( [/ F4 x* b1 I( B9 T

$ \% k6 ?6 n* o( u3 d+ X[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
( U8 q6 G- K" X0 Y如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
; S; C( @4 e2 r: X, m
上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。( s6 t5 U. t# {9 |. E# L5 Q! ]' P

: X( t: e2 q& |/ B: A倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
0 T+ E- N1 A, x/ s! h/ f* L. A  m6 v
以卡车而言,主要是美系的天下。. H3 J- Z. d7 p. l* f2 Q# q. m
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。% V+ m6 D4 f6 E2 w5 D! _
9 s2 G, ^4 `! _: M7 X
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...

5 _+ G) O. q  J) g德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
% l9 I3 @& I# ?; Q3 M# L8 _8 a
) f6 n8 v2 t' M' E4 I4 q德国车连1成都占不到吗
1 I( t% C' j: j& ?
2 N7 A0 ~9 ^1 x
占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表
$ G' X4 B: L' J6 i$ n9 W8 L
+ g. i1 f5 V& p+ l7 z
: U4 b$ ?, q- B: f9 U1 N* q占不到,忽略不计。

3 }2 V0 C( D, E( V5 J$ u" r' w. v
' h6 u$ a* A1 ]' G. N5 ~( Q( u! |什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 ) ]: m! K) ]" P/ t0 Z8 ?$ b" [, A( P, w

6 V9 y# z& Q5 j. G3 m' ^$ P5 `( |; p/ }& {0 s
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
7 o2 g; J! z8 R; g! V' x
/ V8 c$ O: O9 z
be cool, be cool
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