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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
2 \. p6 u2 V4 B6 N5 R  ]搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
# w/ L; F: L: ~7 @! n. @已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
) B: P& }- ^" C9 u9 @; D
有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 : k% |9 Z: T9 v4 u+ }7 \9 ]
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

# N$ Z8 w; b2 [& q9 P  R# F3 G拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。6 C3 ?9 \& @0 w0 L& `) `# o- X
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。: ^( [& d- _" }9 o8 p2 i
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
) u- W9 A: e( ^* x' C$ k  Q# [未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?+ B, v- Z( f- |* [/ l1 p+ E" g1 I9 f
4 L. K/ V& D( Q! O
better to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 8 [+ k1 }$ s! G
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
% {, w( O' ?1 @
这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
& @0 ]1 `  z( c& w! Z4 J
* K, N0 @0 V3 e3 K& w3 i! j3 c% N2 ~拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
5 X  S) |2 j" `- c) p; y2 ?4 ~丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。8 e* ]7 ^7 i( r1 v
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
; F* g' v9 X4 i9 u未来可能产生的对手是现代。

- c  q0 e( T5 L( i) c1 l- P' V0 N
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
% l9 l+ g+ S! q8 f- ?2 t2 F' N. X0 _2 q4 W

8 R( X- `9 d9 w3 t% K6 h( {晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?

$ C5 ^; Y+ q9 {8 y以卡车而言,主要是美系的天下。: r0 E$ T1 P. [9 T3 U
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
- f) R6 w/ `# r9 I/ t8 T  U, D6 [# [3 e( F2 J. `
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。- E  f" ?: l, c& {- T  c
! Z4 r/ I5 N. M
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 & L: \; n8 ^) m! U
现代这种泡菜车就不要提了
7 _- Z/ m: n2 S7 C
40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。9 l* r8 R! T8 ^& m0 g- ]8 E3 l
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。/ n$ f) @, ?# e
: w2 [# [( I, A+ i, s* v! H
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
- B+ y5 e, ~  d6 W- W0 o7 k& V如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

& h( q0 a5 V* I0 W上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。; L* ]6 G0 `% ]9 l' O/ x6 K: P6 n

# l7 r3 P7 F7 |; Q9 k倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
大型搬家
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
+ g" k5 r- w! M0 H! P$ f: _6 p) L2 d# E4 e
以卡车而言,主要是美系的天下。5 V+ f% v- r  a
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。% b5 e, z5 q8 K. J5 ~

% M6 D! l2 P7 Y3 o别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
/ `# G3 i! L( D8 f
德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
1 o* a  ^! [8 J  v- a2 t1 |6 ?: ^9 l7 M* Y
德国车连1成都占不到吗
" x- z! z+ p* K- h" y
$ u" D  C" V8 ^/ ]- U- |! H
占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 2 ^2 J$ f! \% j

! g# [. t# S0 W. O0 f9 o  @4 Y: E- j& R; E9 _
占不到,忽略不计。

" ]3 w8 j( |* p+ F( I  ^& g2 [% h9 g
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表
- G0 X6 `% P7 \! o) k+ v3 V  J; Y( A: r2 E1 @

% }4 v/ Z. }" _( n; K什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
) U. w0 r  D7 D( G" H

- C; r4 }. ?4 |/ t! f; Bbe cool, be cool
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