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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
- T* ?7 b; y0 K' X/ P搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 5 ~. P) j" \) Q" {: o
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
# w* f. |" S4 b6 h% b
有道理,支持
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 - p8 i. s: ]: |4 E' x3 v
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
  ?4 l/ m% F* q# ^. J- [9 F
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。; F$ s0 B1 d! A9 ~$ [7 P% ?$ M
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。4 q& V2 ~! p0 r0 ]! x
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
* z2 p) U* O& S  W7 i8 s: D2 {未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
2 c* H4 r9 C5 t# A. k- ]" F$ _- T% ]% J6 [* ?4 _% R& f
better to find out what type of car they belong to before say that
理袁律师事务所
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
/ a+ ?' l- f( X$ P1 U2 JLZ你有啥好幸灾乐祸的!

! Z7 V0 e' ?6 K; A这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
! S( a% D' S) F! F1 C- k' T& Q& v
' V5 {  `  F  O. c, l  T, ^) k5 C拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。% p/ Q# d; ?% O' |+ h) ?
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。  b: ]6 s  l: D* r
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。7 i0 m3 q8 P- H$ [
未来可能产生的对手是现代。
2 h: l. Q1 R, K5 j) d( A  o. L1 w# S

8 K: u( p9 A# u% @# c晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表 + B( B1 ^5 W8 |  v  R5 A

6 N5 |+ X- b& Q& w; X) p1 o8 N- [' o6 g! I0 ?  ?9 c$ A8 w1 I
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
' t5 c. ~* |9 b" q7 n
以卡车而言,主要是美系的天下。
" A% n* v; P) }8 Z5 L  D以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
1 ^* k8 q3 L) @# N3 v) v! Q9 N! V9 W6 f6 l
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。
! b% ~* F+ X3 e8 G' _
- q" d5 x& I& w0 [[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 ; d* O, b5 i# [" z
现代这种泡菜车就不要提了

6 V! [; a* V  }% h; Z( y40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。* }( ^" [$ F; A9 U
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。
+ v( _1 V0 J4 P7 `& o% ~
8 B* n; A  \/ O4 V. S+ z6 t1 j, ?[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 2 d; O  @6 T' S5 L4 ~( O" Z: R: B- {. l
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

# H+ [/ R1 m/ f0 m* o0 A上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。
. \5 I  Y3 ~0 G- n3 F( l
4 M1 Q! w4 \9 I4 ?倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表 " H/ K9 ]' s0 Q8 \2 ^- a
, a0 D7 C. T+ `: h5 q3 d
以卡车而言,主要是美系的天下。
) L5 }% `  u0 T6 [3 W以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
! u, ?; y" T+ i7 ~+ y4 U7 d# ^5 i5 {5 |' J) [! k( B
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
; q" U( }8 w' B* }  J- o
德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 - Y: C% a! U5 m$ q3 L- e
. S4 @6 n+ \5 y9 R0 C
德国车连1成都占不到吗

, I6 o9 u# v0 a# B6 e+ g5 T" q, L: M3 @2 s4 c4 C; x
占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 4 n) s! r! u/ m

1 {5 Z5 X8 n) r# \/ Q6 x
4 p$ D9 l+ V" y& y. Y. j0 Y占不到,忽略不计。
. O/ {; `5 R! S4 m7 \
- [' _; }" L/ G4 T
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表
8 g1 z/ I9 F$ w  h8 M1 o; o; |0 ]# |& r9 K0 @3 d/ y
) @8 e5 K5 A5 @
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

6 Q4 z$ e2 C) O
  E8 g% C6 S5 H2 }5 Xbe cool, be cool
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