求助

kelvin

大家好，我又个问题：

    我的车（99 年的 CHEV malibu）有漏冷却液的问题，每3，4 个月我的冷却液就漏了一半，每当这个时候停车时，都有轻微的糊味（车外），温度表也略微上升一格, 然后我就去Canadian tire 买engin coolant 自己加，然后就好了一点，就这样周而复始。。。。。。刚才查帖子， 说是因为发动机的一个什么垫片需要换， 要600 + 刀， 好贵，俺是穷人，
想问我这样一直加冷却液而不换垫片行不行？有什么不好？如果必须换得话，这个东东涌英文怎么说？
4 }) j4 v) Q. d' B7 L' y! ~; ~
% Q) d( m" u) m& K谢谢了

浪里黑条

如果想继续开，必须换。

scuba1995

这是GM3.1发动机的经典问题,最早的HEAD GASKET有设计缺陷,容易漏COOLANT, 可能漏到车外,也可能漏到机油里. 如果漏到车外也无所谓,经常加就可以,如果漏到机油里,会导致比较大的故障和损失. 问题是如果你不修，就算现在是往外漏,以后还是可能漏到机油和汽缸里. 一但发生,就是比较大的维修直到换发动机.

7 Q0 h! J! `4 D  u维修方法: 更换改良过的缸垫,基本上可以杜绝以后的危险.

5 c  o  z& I. b5 c' r, k因为所用时间比较长,大概要7-10小时才能完成,所以价格比较高.建议你咨询白马同志,看看他能不能换.

kelvin

天啊， 好怕怕， 谁，谁是白马同志，我怎样能联系到你啊？

scuba1995

另外，检查COOLANT是否混入机油的方法是

1。怠速的时候，看看COOLANT罐里有没有漂着油，有没有冒泡，用手扳动THROTTLE，提高发动机转速，如果有更多的泡冒到COOLANT里，那肯定是玩完了。
2。看看机油是不是象MOCA咖啡一样浑浊，呈巧克力色，不透明，如果是，也算是快挂掉了。
  |( D$ ]: @' j1 X
% N  G3 O  C* w# p* Y白马是这个板的班长，在坛子里呼叫一下就可以。
* B" h! a: m, H1 a
* _* b! t/ h  z联系我也没用，俺是基本上拆还可以，一般都装不上
' J  T3 c5 Q. L, s6 U0 y0 E2 A
+ y+ G9 b  z6 r3 w7 i  }9 w[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 12:36 编辑 ]

suvescape

那个比较麻烦. 需要大工具. 必须进店!!!
/ I, F6 ?3 z& [2 z4 T600太贵了,便宜的地方450也可以吧

白马啸西枫

那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须要修；如果只是漏到车外则没太大关系，隔一段时间补一点就可以了。你可以打我的电话 4857804。我换过缸垫，挺麻烦。

kelvin

谢谢大家的热心帮助，这里气氛还真不错。呵呵

浪里黑条

http://www.chinasmile.net/forums/showthread.php?t=333704

白马啸西枫

小条服务周道，顶一个先

浪里黑条

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 15:05 发表
( u8 W! W* m( H0 {  N小条服务周道，顶一个先

$ k5 z5 k/ K, ?) r! E# E谢过白老板。

kelvin

妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

scuba1995

原帖由 kelvin 于 2008-6-27 16:10 发表
6 {4 }. t1 [! o2 u% q妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

1 S/ H, A  o. t% U  u/ h) w* c
% O- l" u: |/ ?不用非去车行, 找白马问问吧. 进店里肯定600-700还不一定是熟手. 这个工作的安装环节是需要经验的,生手做的容易再坏.600-700在车行可能就给人练手用了.
: m! b3 [+ Q$ c6 O" |8 g
也没那么急,不冒白烟就说明没烧COOLANT,还能抗一段呢.等到冒了再修也不算很晚的说. 就是别冒着白烟再高转速的跑了, 别高于2500转, 那样就真的完蛋了.

6 R& |- f! c5 [7 C6 `& {[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 16:40 编辑 ]

scuba1995

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 14:44 发表
% j' L: f. r( i) K+ N那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须 ...

7 V9 {, e+ C6 |; {  M- V
; l( t4 m9 Q) @4 z# a) n* d错别字
; S. n0 Q& e( J2 y' T8 T
- }8 A8 k; |) T, r8 E以后不崇拜你了

scuba1995

lz并未确认是HEAD GASKET的问题,只是说COOLANT见少, 实际上也有可能是其他地方漏COOLANT.
5 N- c( }! n& e  f建议先检查到底是哪里渗漏, 常见的可能渗漏的包括COOLANT RESERVIOR(老化开裂), RADIATER(渗漏), HOSE(老化开裂,受损), COOLANT PUMP(损坏)等.
3 G5 y$ S6 E" P; a$ R6 c: E, d0 \
/ \% }- m+ s, _' w' E0 S如果没有上述的COOLANT里有油或者机油里有水的现象,同时能够发现其他的渗漏点,就应该先修其他的渗漏.

建议你找专业认识判断.

白马啸西枫

原帖由 scuba1995 于 2008-6-27 16:43 发表


错别字

以后不崇拜你了

) E/ ^/ j: e% v$ H- r8 Y
) y4 K. F2 X# b
2 f" ^9 |/ t5 _& _- `. u7 w% h1 q惭愧惭愧，老眼昏花.....， say sorry 先。

drauto

那个东西是：  intake manifold gascket!
: n/ ]4 z- r2 G+ `: x  ^3 d9 I
. d* G, }4 [0 |, @- U; w  u  不是head gascket。

scuba1995

原帖由 drauto 于 2008-6-28 00:16 发表
) j8 O$ ?. ^# }" s那个东西是：  intake manifold gascket!

- u$ l4 _/ t: \. J0 Z  不是head gascket。

4 j; r& ?0 _. N6 |- o  L' U: P# B对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....
7 V+ ]4 \( B( ]' ~+ i
; `. ^0 \# d: Q+ P% H% ?- F4 t# z0 ]脸红啊.....

+ f. S! g$ t! h* N0 p% m% G
对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

drauto

原帖由 scuba1995 于 2008-6-28 00:23 发表


对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....

- ^5 i" W+ ^9 Q8 `- j) }/ @% P- I脸红啊.....


对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

" J* a3 z0 C% }) d: ^
* l6 u; G9 ~7 S2 @5 o* c% R4 o呵呵， 我去了戴姆勒 奔驰。那个垫片我更换过几个！不是很麻烦，就是费时间，小心。

scuba1995

靠,那问你就对了.

+ F2 s+ \" u* g, _我现在在ACURA混呢.