 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|

楼主 |
发表于 2005-1-17 14:03
|
显示全部楼层
Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:( _+ A; Z0 _, |* ~5 y5 C5 b1 H6 L
你是怎么发现是PCV的问题?
& O, m. d, j1 V; G4 D# }3 d- V: m" U9 X3 o; V$ K O* l8 x o R
我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。7 M' y1 x2 x6 W& p5 [
! _4 P6 v/ ~/ i7 b; p" I
××××××××××××××××××××××××××××××
& H8 u! y% f! J0 \( U# n5 Y0 \发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
7 } ]" ?3 d" K9 N; h标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考* L7 k- s7 I. N {
7 Q8 M. a: E. d' b% ?1 @三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平* h5 o7 R: g! z' D( R
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,+ f" x ]& L! E7 @, |3 x
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁. ]8 w4 k1 ]% o9 U' G8 T% v5 v9 O
闷.) [# h& {8 h* p' L
8 |+ v8 g) b! f第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,! q6 ~' W! ~8 K' X
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
8 y; q, t+ J0 k引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
$ z/ u8 Z Q& xseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
6 T/ L' b& }5 S- @$ S8 E面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
7 t1 L" @5 z( o3 E如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
* b, U, q" K; Y; b: U5 [(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
+ }# C) m+ O7 J1 R+ I了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场; |) i3 ~ j( h/ m+ J N
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
6 ]' O1 @1 F4 ~* g4 w$ G/ D看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪/ T. V4 D" f7 O9 u2 t: ] f
怕不stop,漏得慢点儿也好。: `: u5 j" K6 |0 v9 d% q1 e
- \* @% l r* ]# G' x% ~
就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去4 \# t8 U4 X: b7 g$ g( l- m0 R2 o
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
- e4 Z3 }5 o& R# v# m# {漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
8 p; \7 T1 M" k' z$ |行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
% o2 U/ n- y1 p# V5 q8 g, m下车加油。第二天再开,发现油不漏了!4 H# d) y6 f B1 k- }" r
5 n, K# j& o4 B+ E) K! O) s) q/ V Y
在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
0 I$ S; N3 j! i(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by% E2 A- B( L+ w9 h
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
) n. d$ h2 A, C' I是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
- O7 A6 l- `' t, e) o/ H上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
: P) w% Q" v4 y- X2 A9 @导致引擎内压强过大。# _" b7 B0 H' I8 j( Z
' J' r& l3 ]; E4 j- y+ f j一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
|