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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。' r8 m( K  T5 y6 B

+ }$ ?* N4 {6 p' |[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
大型搬家
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 1 B+ A* k5 C2 C1 M0 W
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
( U9 i$ n, w* h% x; z

* A& ?# j  S6 L' |2 ]+ u在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。1 Z6 I# U1 I, O0 x$ r4 g
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
1 c) X9 W6 y$ q2 V' `  M. _$ ]当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
# v% c4 K% N5 b: O6 Q4 r, q开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
5 I/ v$ g1 [7 n9 s& I
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表 5 L  S  S2 W, R1 h
启迪得好~
" c1 X" |/ _: l+ \" y
还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表 # v) x6 Z' E$ L5 ~- }
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
6 |8 j4 B. L  ]; @当然,不管是什么车,都要安全驾驶。

0 @. E% f2 @1 n+ C+ u$ ^7 Y- v0 o3 u# h

6 h! k/ E/ o$ I" v. F# b3 `4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
. F3 s& y  G1 U+ g# }6 i& j9 v) p4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
0 [0 G9 {5 _0 I6 V4 Q4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量4 ~9 [! O# ^. U1 U! W
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量) m6 z* r+ o, d! N1 O

' y/ f1 y7 w, |' L6 X+ t1 e, x所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱
5 i! X; ]1 q5 f, t+ U$ u# E! S& S4 a+ ~5 W% m8 L/ \
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
+ t- _" D) C' \" D* g8 y( J' G- @7 x5 J2 J

6 ?; X) t2 w4 @* d
) d" U$ T7 D6 `4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量8 S! [% v% L0 b5 C$ N4 A
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
" w* _. o2 W% y4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

/ I# |0 e$ ^  e
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:& ?: T' S: }# I+ x
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。+ a2 C1 ^; a3 U' E' r/ l) s! [1 p1 t
总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
) _  S3 e3 l/ p0 B以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
  n: N5 S7 E/ X# C+ v1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。& P2 y" |- j, v" P8 s) ^
总之,为安全而投资是值得的。

) u8 g; h! h$ C  z
2 [; k+ W; h  K; e, y; H同意。! v. e; k0 B7 j

* F5 N! d1 ?; t* I( t但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表 # l: k7 e& E/ z3 C% ^" I
7 `, m3 e1 [1 I; [9 @8 r
# F" ^2 M. _- c/ I4 p1 N
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。0 t0 Z* U+ \! p+ |( F1 Y! t* W
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
! T4 n4 T' R- B" T+ Y. D
' ]$ e2 E" P! Q* G2 w  S, H: V
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表   g4 X5 ]  F: L' v, Z$ M
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:* C5 u+ O" r% Q& \4 l. ]
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
- g- t5 H) E. O) W总之,为安全而投资是值得的。
& C9 w6 |* Q# R( m2 J& B! E
+ V! a: I# E$ y6 e
3 错误。
* e! G6 s. @  M- T( f6 x/ E6 q# H2 p
一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。* _4 D. K  P5 S/ Y, s  x, A4 Z; e

# e- l" m4 @/ L( |- I但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
( Y: E1 I$ D# X- m" Q7 E4 y8 q
' Q9 V, X: d+ @这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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