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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
8 f) h) G# P/ @. A7 r7 S1 M3 ~. |+ P  ^, S/ q* I+ e, C
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 5 P! S7 n) C5 s; N3 a3 }
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

0 [4 \$ E# b8 `( U( X8 E) |* D
+ Q: b' k7 K' P% i7 u$ u在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。/ j; {( T& C+ C' b; |& j
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。7 C: P' x- ^( n6 g8 J% I: d
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
8 n' y; m. f4 ?* T' w) {. @7 R# R9 V9 {开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
7 \# T& W% _0 Z$ W+ p6 g
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
( o2 o4 [& G" P/ T. ]" N' j: |: R启迪得好~

6 t) N7 @6 y5 u9 P还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表 : y8 G) O! G2 X5 _% X0 p( Z& m) ?
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。: R; b# Q$ V* v" {/ u& v
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。

0 D0 B8 ^+ L5 ~2 Q8 ^
* y. D+ k4 Z2 U8 w2 I
) |7 n% ^& B, M* A4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量6 V* ^" h5 j6 N, O! P# N
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
1 {7 X% L, ]# g4 f4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
& j/ `- h8 E% v% D6 v8 @0 Z4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量# ?- n2 |: n* o1 Y$ Y) _9 i) Y
' j4 g8 N" a0 y
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱$ ?. Y1 b/ K( W$ e  h* w2 c

/ k: m: t8 C: I) {3 [3 Y5 ?" J' J[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 ! v4 R; O6 U! |

4 Z! c6 [/ o5 A- c4 j  t+ a: E+ O0 u7 z; d
  q  N7 M) e+ T# |- X# A( Q9 Z) G7 ~7 D2 |" i' `4 f; s( P% i* F
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
" R) o  E) x# D+ V+ D* `4 j7 w4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量$ D1 c8 [& \' k( s. j3 N
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:. e3 V6 D& z1 T8 W. w% p& j8 b
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
! {# S! z8 }7 n. i总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 9 W6 Q0 ~, e" R
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:! |6 l0 Z9 v- p
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
4 M5 f  E+ V) y8 ~) P! E( T4 J9 X总之,为安全而投资是值得的。
+ b7 c$ _4 Y3 f" Y: h. `/ z
+ D8 c$ {( I. p0 ^
同意。
" u# P, t8 o0 i) l, a3 q3 e2 U: ~
! _' n/ F( J+ h$ F! W6 u$ U但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
4 P1 Q' N1 i4 q
5 N4 w) k, ]% ~3 A* o
% K0 i! I8 z) v8 `" g在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
) ]" c( J' f0 c8 @有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

3 Z1 \. U$ @: h3 m  R& O, w( @- f* |
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表   G, Z1 G- A% z$ F7 ~% k
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:/ d5 W3 C, l: Y. ]
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
# a4 c- |8 H" V# d总之,为安全而投资是值得的。

, u  F2 S: @! E5 |, b3 V- p2 r- ~/ J+ S& B9 F- P
3 错误。) l2 J, k$ j  i( s# |7 x' l
  N7 G) p% ?3 g7 K# {
一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。1 T, p1 N5 }( L2 y( G
1 x" Q$ I  M" {% y8 V2 w5 U2 z
但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
: ?& m9 W. q4 |( r7 a
1 }% E! j) \# x$ e8 ^9 X这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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