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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。8 X. H  Z- z7 x$ o# e# S- E2 w
% n! t- O# U2 }/ P  z
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 ( O6 z. @0 N; [# r0 w; \5 Z9 f
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

# Q8 ]; `% W5 s+ d7 ~& k& g. @. J) C8 C4 p4 n% `4 V
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
2 q- |% z- m# |! x有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
" b8 S( ?  O  a* d, ~! Q5 k' o当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
大型搬家
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
6 V' G' J& ~  O开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。

5 V9 r0 i# ?  [1 n: W1 L我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
  e- }% U# `8 i/ M启迪得好~
: s  u, J+ g- U/ g
还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
) ]1 {% f) [0 H, K) s+ I我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。- \: @6 f0 d* }; P( d7 w" h% q
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
' c3 M  |' C9 n; y, S9 z
3 }/ n( l7 w- ?& o. e( y
- Q" g4 o2 g1 B9 U: g0 u
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量+ h( R2 E" v2 l5 Q% h' t& C, Q1 w- _
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
) I* c/ q; y8 h! `% f- k4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量3 A# R: A7 c7 ^, J# s7 e
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量
9 A, c2 U  v  m! g- w2 s4 E9 f9 _; k! G/ [7 A2 G% g
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱
, D- m* M1 M. r0 d6 [2 V8 ~6 l
4 ?( B* J1 d3 {! {& y! r[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 + q' v  Z) G+ |% b) Q; |
4 u- ~# B: @6 B& U3 G

" `4 w# N. j' u2 B9 h. i
' w6 ^( g5 V% s$ t# a4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
: m8 O4 I" {, c- B/ x4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
" n. {! h$ @! I1 n+ d4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...
8 C3 u+ }" J: s  p% ^" U
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
0 Q4 a; p/ v, N6 |3 |% k0 ^! ~1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。, P, j7 [4 h3 B: x
总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 * {. q: }$ [) y+ [# P
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:7 b3 J2 Z. z% E& h
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
) U& C0 A% S; D; W总之,为安全而投资是值得的。
; a* J+ `0 |) w, H  X0 Q+ S

) S: `; }9 Q0 {& r' S  Q同意。/ K$ b+ `0 R2 ?3 {6 D
* D( S3 _1 G  b- G% b6 I
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
7 I, p$ Q1 R' n" \5 q7 Q5 C
9 J' q$ ^( T, t
1 i. w9 u3 _: V' Z) h在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。8 ?6 u# j% f. R: M- k
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
8 Y2 e) F7 F9 U: L( Z/ Z' s3 g2 U
# ^- k8 }1 x3 _0 C8 N( k4 E: n
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
! G6 f3 M1 a3 U0 [5 t; s) z7 x以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:! F' d) X2 ?/ o4 K
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
6 x0 u  w8 J! i1 |% l总之,为安全而投资是值得的。

" ]# K1 w, }; E, \
0 {1 Q; ^. N; x. H7 x. Q" z3 错误。1 |+ p1 \# P9 {) ?

7 d1 b$ v1 }7 N% h+ G% ]一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
9 d2 y! [0 [, o* ]
2 w0 M% _+ W0 h' I  ?2 w+ I但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。: y4 j( L2 ~1 O& i" [
  y* x6 V  b8 M1 u
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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