这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
- I9 j. S6 @; ]" ^6 C! b
# R8 {  I5 Z0 G1 b6 B/ [% X[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

$ _9 J" {, T$ t
+ K+ r8 ^, v" ]3 H. x: A在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
7 |  y- p( _" P2 t% _9 w, E有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
7 n9 z  K7 {6 W& X" V- d' P当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

, N* O8 o0 E8 r6 U' E8 q我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
6 a$ M: C# n/ p5 \3 @8 o3 A启迪得好～

1 D% x: L# u3 ?9 {7 S% N还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
# ]+ @& r1 e, {我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

/ n8 o3 }; z) f

! e4 D7 b, C: y+ ~3 w: `! s8 j4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
2 y: Z6 c1 P, F3 B" v4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
+ a( w. n1 `% x5 a' w* k2 b6 Q4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
8 g, @# K1 M% U( e% C
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表

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4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
7 q6 B% I: X7 D/ P+ N4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
# `9 \( g/ E! ]& [4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

% m, {% V" o. Q8 V- x

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
5 ]3 ?* N& ]/ }0 H' D( x总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
' Q! t( Q  f* G+ f1 M5 K以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
) w) v* L3 r' ?4 O- ?1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

同意。
+ \+ n' @3 P8 h7 ?4 e$ P7 K
4 c  e. n$ X+ H* [! @6 E6 E但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表

" ^4 c$ z) B5 }
- t) H& W- T! J- S$ J在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

3 x' W" R* N  S) O3 aTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

  \# e6 X& |) H9 ^
3 错误。
, p/ k2 |& w8 g& s( P& S9 k
- W9 ^. \  ]" }! t9 ]6 r: ~" p- |) S一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
- L3 |# Q4 T6 v5 _4 `
但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

+ @- g5 }, ?3 J: R+ Q, J+ V7 ^  p2 U这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter