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6 M' Y; z: s. c3 N; U0 m* {) N5 Y校长论坛
2 B3 ~) N( u& {! S. w第一大纲: 安全驾驶和驾驶技术100谈 . C: r7 A4 _; `4 }$ X
第二大纲:路试经验50谈 % [6 b6 o- C; G9 U' D7 `# s
第三大纲:冬天雪地驾驶50谈
! t! w, }# V. e4 u; Z第五大纲:买卖新旧车50谈
( d1 p% L8 s( \4 f* c# ^& L0 e第七大纲:交通意外30谈 - Q o+ Y4 A* o
% h' C5 v* X6 X5 |在线讲义
6 C! V* c2 V$ z% m/ @' e1 ?0 `第一课:交通标志和优先权应用
: O3 i% ?$ M. ^; ^第二课:视频现场教学% d' }! q" m$ @# u7 H! F
交通常识 牌照介绍 考牌攻略 汽车市场 全科全科证书 7 I. v1 n: ^; Y E6 l/ f" l% ^
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/ \$ P p1 h y5 ~***第一大纲: 安全驾驶和驾驶技术100谈
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8 i$ r! I3 ]% q* U7 X3 _4 ^7 C+ ` q第一讲 基本动作/ V6 F/ R" T& T" a7 d
第二讲 初学驾驶汽车者为什么方向不稳定; s* I& M. c- o7 ? N& l2 ?% [
第三讲 为什么常会踏错油门
$ e( p% C4 a* Q4 P# ^2 A! U: r第四讲 怎样解决转弯的难题' J1 m9 J0 N( |" D
第五讲 道路上行车距离知多少
; l+ k; n) q& f+ I; V第六讲 红灯,停牌停车时车与车之间的距离
3 t) l( [; n- H0 H第七讲 请问您用何种刹车方法: ]( A9 X' J( T7 g
第八讲 请问您用何种踏油门刹车方式
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5 o% R0 w) E/ U9 B) |$ u第一讲 基本动作
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什么叫基本动作?当人们上车准备发动行驶时,通常都要做好开车前的准备动作。这些动作叫基本动作。而这些动作看上去简单容易, 没什么问题。 其实不是那么简单的。基本动作做不好可直接影响安全驾驶。比如驾驶位置调得太后,不合乎刹车深度。而当需要紧急刹车时,控制不了车辆, 那就很可能产生交通意外。所以安全驾驶必须从基本动作开始。那么怎样为标准的基本动作?先做内,后做外:
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1.调座位。 2.调方向盘。调倒后镜。 4.安全带。 5.发动汽车。 6.踩刹车。 + @) j7 C( t1 L, t4 S
7.入档位。 8.放手刹。 9.看中镜。 10.打灯。 11. 看盲点。 12.加油前进。
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有些人不是这样的:当上车后, 第一个动作就穿安全带, 那就完全错了, 可想而知, 带上安全带怎能将座位前后灵活移动呢? 所以必须讲究顺序才能达到安全驾驶的目的。 以上每一个动作对我们安全驾驶是十分重要的。 至于每一个项目的重要性, 这里就不作长谈了。如果您想完全清楚明白这些基本动作的重要性,请来环球参加理论课程学习。你肯定清楚明白!
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明天再见 Dec 01, 2004 岑振良亲笔7 } H Y, `4 Q+ v& b
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第二讲 初学驾驶汽车者为什么方向不稳定
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4 i' `3 T( i) p; S$ [/ V; K凡属初学驾驶汽车者:都有类似情况行驶时方向盘偏左偏右,不知怎样控制方向;而浪费很多时间在这方面练习,相对来说亦同样浪费不少金钱,很不值得。因此,本论坛今日向大家解决这个问题。这种现象主要原因有三点:
# o' E4 w- f# b s+ I1.把握方向盘太用力、太紧、太实
! H! H5 z' M( E8 O1 O2.往前方看距离太近
7 P# p4 q$ z; |3.往前方看不懂得抓住道路中心点,失去中心定位能力,这样的驾驶法必会使汽车左右摆动,在道路上跳舞。
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- |) O+ Z% O _- i5 k. S) ~3 m那怎样能避免类似情况?很简单,只要记住同样以上三种相反做法,便可以完全改正过来。5 S8 {5 E" h" f& f( [
1 . 双手抓方向盘切勿太用力,轻松自然的手法定住便是了
# }) J, j6 U& J; G2 . 往前方看位不可太近,因为汽车会随之视线而变化,如总是不停的看左右,汽车必然亦会总是偏左右。因此,要向前方看最少70-100米以上的距离方可稳定。
( ^% x( T: h3 s0 P, a, G2 J8 O3 [; n3 . 往前方看,以道路中心点为目标,方向盘的位置总是对准道路中央,路面行驶时,观察左右时间不能过长(最好每次不可超过2秒钟),万变不离其中,这样,就可解决以上的毛病。 J4 p/ V& G; b. X) J6 i* H
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明天再见 Dec 02, 2004 岑振良亲笔
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第三讲 为什么常会踏错油门1 ^$ D' Q! d: g ^! t1 f7 `2 M
/ ^$ B8 u9 v4 m& [& r这种现象对初学者最容易发生:主要原因有三种:
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9 V" `1 X' e: S( v1.由于缺乏驾驶经验,未能习惯油门左右边。
( j( }6 F; a( q/ P2.驾驶时心情紧张,遇到紧急情况,未能及时分清刹车位置。
3 Z* S# z5 n! v& [9 Q, ^3.无需加油行驶时,脚板总是放在油门板上。 当需要紧急刹车时无法灵活变换位置。 - Y4 e4 J( B" L) X9 {
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明天再见 Dec 03, 2004 岑振良亲笔7 v3 W, n7 ]4 I. P$ I
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第四讲 怎样解决转弯的难题
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转弯是一项技术上高难的动作。不那么容易就学会。如果没有一种可行的方法,实在是欺人太甚。有的人专门为了学转弯不知费了多少心血都无补于事。相反如果有一套可行的方法, 其实不外是几下的功夫。怎样能转一个漂亮的弯呢?就此不妨介绍一下供大家参考。相信能帮到您的忙。
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0 a6 d; @. V1 l7 S; ?转弯往往出错于转大或转小。 完全是分别于打方向盘与回方向盘的角度,大小,快慢,迟早来决定。但是单单是这几点就使得有些教车师傅费尽九牛二虎之力,讲到口干舌燥,甚至大动甘火,但也未必解决转弯之难。' @& _ p5 h" ^2 j8 D+ A5 ?9 b
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揭开转弯之迷, 要明白最重要,最复杂的焦点是什么?有其2点:1。 每一个转弯角度不是千篇一律的,不同的道路有不同的角度。2,在不同道路和不同角度的同时,必须使用不同的方法对付。如果您使用千篇一律,同样的方法,那就无法转一个漂亮的弯了。因此,要灵活应变。不同的道路,不同的招式。好像武术比赛一样,面对变化无穷,出神入化的对手,而您使用千篇一律的招数想打赢对方,那根本是不可能战胜的。同样转弯也不例外。0 M! \, p; C7 L$ {: n6 {$ v
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当转每一个弯前,必须找出转弯的中心点。弯度大小不重要,最重要是方向盘的位置(即你的座位位置)能否跟随道路中心围绕行使。当方向盘转动时,眼睛看着路的中央,方向盘自然会跟随路中央转弯。那时候不要看路左右两边位置,因为汽车行驶会随着视线改变而改变,方向盘打多少是根据弯度大小而定。当转过弯来回方向盘时,眼睛往前方看至少70-100米左右的距离。人有本能反应,手会自动自然把方向盘回正,这样汽车就不会偏左偏右,您就稳定准确的转了一个非常漂亮的弯了。
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明天再见 Dec 04, 2004 岑振良亲笔9 ]( [0 V5 `. _ P1 x
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第五讲 道路上行车距离知多少 * N9 m: t3 t3 ^0 A {: b
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按照安省的交通规则提示,不论速度多快,与前车距离2秒钟以上为安全。这一点很多人未必搞清楚,到底2秒钟的概念是怎么一回事。不防就此强调一下,它的意思是:你的车到达前车位置为2秒钟时间,等于行车距离2秒钟。不过还是很多人仍然不知这个概念,由于不清楚不明白,在驾驶时跟前车太近,造成不少的交通意外。1 O$ ~) ^, N) d- Y* U% z0 R) c
( w8 h+ g$ `2 h* K因此,在此向大家介绍一种简单易明的有效方法。按照我本人在中国成都部队交通道路总部研究所得, 在道路上行车时,每10公里时速,车与车之间的距离相隔5米。例如:60公里的时速,车与车之间的距离应该为30米。按照试验结果,急刹车距离为16米,但是通常的刹车距离为18米。将30米减去18米,还有12米的空间, 这样就绝对安全。由此类推。4 r0 w2 w6 t( d$ N K# q
- T* p6 K1 C# s# r这种方法安全可靠。但是不要忘记更重要的问题是,对于天气不良的道路情况,用不同的方法应变。如果是落雨的路况,按照上述基定距离增加50%。如果是落雪结冰的路况,增加100%。这样就可保你出入平安, 万寿无疆。( Q8 l3 _1 H. F6 L& d/ Z5 P
6 J; O+ d' ^9 k) c2 H j# G明天再见 Dec 05, 2004 岑振良亲笔
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- b$ e( u* z# C第六讲 红灯,停牌停车时车与车之间的距离 " s; C. |6 u0 ]) s
+ t9 P0 S& K% C* x. k! T道路上停车前后车之间距离是多少,通常人们都会疏忽这个概念,也不知道停多少距离为安全,以为远近距离没所谓。没有具体的停车规则,有时候会由此产生交通意外。这个问题,学生练习驾驶时有的教车师傅都搞不清楚,误导学生:“反正停车时能看见前车后轮为标准。”。事实上这个说法是不完全合乎安全标准的。因为人有高有矮,个子高的人停车距离很近也能看到前车后轮,个子矮的人停车距离很远才能看到前车后轮,所以这是不规则的停车方法。
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应该怎样停车为安全?分开两种不同的情况:1,凡是在小型汽车(私家车之类)后的停车距离为3m以外。2,凡是在大型汽车(包括公共汽车)后的停车距离为6m以外。这是安全的停车距离。" l8 e3 V; m* T& S+ w
& a. R- _" B& J如果停车距离太近,前车若后退,驾驶者从倒后镜中不能及时发现,容易发生碰撞。此外手档汽车在红灯停车时往往将档位推在空档(N档),那时候刹车稍不踏实便会后溜而撞到后车,这种情况以往经常发生。尤其在大货车后面停车太近会更加危险,因为司机在驾驶室内无法通过倒后镜发现后车,也容易产生意外。所以车与车之间的停车距离都有安全可靠的停车方法。
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明天再见 Dec 10, 2004 岑振良亲笔5 Z% p( A3 @" P$ l) w- a3 M
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第七讲 请问您用何种刹车方法 P0 Z% c7 e& q( M) ^' T" x, Y. ]
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刹车方法有四种: 第一种锯齿式( 即点刹 ). 第二种暂进式( 由轻至重, 由浅至深 ). 第三种先重后轻. 第四种先轻后重. 到底哪一种最好最安全? 不妨分析一下: ; Q3 g- |7 ]3 B1 O e
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第一种: 缺点: 伤车, 浪费汽油, 甚至在雨天湿滑的路面容易打滑.& D0 }2 [* q# o4 [. E+ W/ X
优点: 在冰天雪地驾驶时, 如果汽车在打滑当中使用这种方法,可减轻# K3 e, u+ ]" W- z4 {6 v
横甩偏向的冲击力. 8 j w) I# y7 m1 a
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第二种: 缺点: 在雪地驾驶打滑时增加横甩偏向位置, 那时候使用第一种为宜./ T0 g) Y" r5 {" F7 }
优点: 平稳,安全, 舒服, 不伤车,省油. , c- y8 j# t9 O$ {6 `3 R
4 \3 d0 I1 ?0 F }5 n& f第三种: 缺点: 伤车,浪费汽油. 雨天雪地容易打滑.
1 T2 k( q$ ^7 N1 D/ C* C 无优点.
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第四种: 缺点: 缩短刹车距离, 有可能刹不住车, 危险,伤车. . }+ |/ B W$ l2 y0 |- }0 l
无优点.. O: a; q r1 G9 C
: D. w+ p X4 R" I1 Z2 |6 Z不知您选择何种?/ {: M) E; c$ M0 D6 U6 M7 i- b' M
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明天再见 Dec11, 2004 岑振良亲笔
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! T5 l( J) X$ _9 m! J第八讲 请问您用何种踏油门刹车方式/ f) y3 Q, F& x: h+ A: p
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踏油门( 脚部加油动作 ) 方式有两种:
7 e' F2 f ?) J# B 一. 脚头到地( 刹车位与油门之间位置) 脚尖踏油门板.
7 j) o- V9 u' M/ Q0 S; F0 I 二. 脚头离地, 利用全脚板踏油门. 当刹车时, 脚板吊起移动位置.
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不妨分析一下:
- C+ w3 F' y* }9 _$ t* @1 k2 h 第一种: 优点: 脚头到地,( 脚跟在地), 当需要刹车时脚部移位动作快而准, 不会踏错位置, 安全可靠. 长途驾驶脚部不会由此而感到累, 舒服. ! q+ O' y) B- V* B2 b( z4 i
无缺点.2 A! U t% ^3 Z: z& }
第二种: 优点: 如果是个矮细的人, 脚不够长到地( 指脚跟碰地), 可以解决不能驾驶汽车之痛苦. 1 k! B% D1 V; K& _# m6 R% O+ g
缺点: 当需要紧急刹车时移动脚步位置不够快, 不够准.很可能踏不到应该踏的刹车位置. 比较麻烦, 安全性不大. 长途驾驶脚部甚感痛楚. 可惜有的人高大威猛也习惯使用第二种方法." U9 h0 Z0 [- @0 t9 `
5 l6 ^1 E, ]% y0 k' d2 a请问您选择何种?; [3 x' V @2 t
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Dec 12, 2004 岑振良亲笔 |
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