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个人交易vs dealer

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发表于 2007-7-7 19:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
dealer 显然是赚钱的,还有gst,为什么人们会把车卖给dealer?因为卖的快。为什么人们会从dealer手里买车?因为可靠性比较高(特别是比较大的dealer)。+ l5 ]: j( u( ]2 I/ P0 s6 A" [7 d
5 q" x! I' U6 r) Y
理论上说,个人交易,对买卖双方都有好处,所差的,是应该有一个约定俗成的交易规范,使买卖双方都愉快。有了规范,大家就可以省去一些不必要的争论,不会觉得麻烦了。
5 v  }7 r# n- d. a
1 {3 c9 L  n2 j7 I, m; D这个规范应该什么样呢?希望有经验的贡献些高见。
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 楼主| 发表于 2007-7-7 19:12 | 显示全部楼层
有没有这样一个办法,能使个人交易的车子,达到和大dealer差不多的信誉呢?要做到这一点,可能要增加一些检车、修理的费用,加上以后,还能不能做到买家的总花费,和卖家的实际收入,都高于dealer 的收购价,而低于dealer 的卖出价加gst和管理费呢?
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发表于 2007-7-7 20:19 | 显示全部楼层
楼主忽略了一个问题,就是个人只有一辆车,而大dealer至少有上百辆车。
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发表于 2007-7-8 03:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
要解决楼上两位的问题,唯一的方法就是,搞一个自由市场,向国内的菜市场、牲口市场那样。。。哈哈。。。
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发表于 2007-7-8 07:00 | 显示全部楼层
举个例子吧:
! N3 v/ M7 B% f; B1 s! P4 V
7 N+ A5 x* A+ f' I7 t! E一个人或者几个人卖菜,那叫“摊位”。
* R$ R3 C& ]0 h% B1 ?
% t! v4 K+ B5 t如果一个公司弄好多个“摊位”在一起的话,就是个小型的市场了。) Y  N; S0 B- H( i2 M

" s3 ^! t' m, L区别在于INVENTORY还有supply和demand。cost和margin。  b  I( v. w! b0 S/ F& c; D( C: b
; }( [  r0 [& S3 d
除非现在有个非盈利性的小型组织给个人打分,还需要individual的saler经常性的和持续性的卖车。
; @3 j* D, U7 l: i7 d
/ s6 I  g3 ?$ W/ f9 a1 @可以借鉴一下ebay的个人credit系统。
鲜花(667) 鸡蛋(0)
发表于 2007-7-8 11:48 | 显示全部楼层
我个人认为这种提议实施起来很难,
% Y5 o" w! \6 l- }4 x, m1 m1、二手车的价值很难精确计算,误差基本上就是DEALER的利润了。
: h2 `6 {; D- L' D9 [$ l, ~2、没有一个机构可以公证,即使是和DEALER的交易,也有很多模糊地带,例如什么保修什么不保都是DEALER自己的承诺,常纳入保修范围的一般包括发动机和变速箱,DEALER卖的二手车没有厂家的售后服务,一旦有问题需要他们自己掏腰包,服务承诺自然有限。 个人交易更是如此,一般情况下,个人交易有点像GARAGE SALE,卖车方不会给买方没有任何质量保证、退换或维修,SALE AS IS.THAT'S IT. . q8 _8 O/ s, f  s! U
3、如果从朋友手里买车,那是另外一回事了。但是双方都会冒一定的风险,价格上买方不好意思还价,卖方也不知道应该要多少才合适,车辆可靠性方面,卖方很多是基于个人对这辆车的感觉,不具客观性和公正性,买方是基于对朋友的信任而转移到对车的信任,实际上两者根本就是两回事,一旦汽车出现意外或双方都没有预料到的问题,个人关系就会受影响,“亲戚共嘴不共财,你若共财咱不来”就是这个道理。
; `/ e  F5 E6 R$ R  y买卖双方本来就是一对矛盾共同体,只要双方都可以接受,就可以成交。- Q5 X' Z2 c' g9 j0 ], W1 H
如果我再买车,我还是倾向于从个人手里买,主要原因还是价格便宜!反过来,如果我要卖车,我倾向于卖给陌生人,即使有矛盾也不会影响朋友关系和个人信誉。双方都
. l# ?1 [4 y8 X汽车,说白了就是大人的玩具,不喜欢就换另一个,哪能一辈子就开一辆车? 吗?
+ i+ n3 w8 a, p$ O( |; K: O2 P( Y! z
4 e1 u# U0 {1 G- D3 `6 y- p[ 本帖最后由 francais 于 2007-7-8 13:06 编辑 ]
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发表于 2007-7-8 16:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 francais 于 2007-7-8 12:48 发表 * r8 D2 P- U8 C+ j( c* Q. x; b
我个人认为这种提议实施起来很难, ' g0 {  q2 V) V' C: s6 N9 k, c
1、二手车的价值很难精确计算,误差基本上就是DEALER的利润了。
4 o, l! a& m1 e% P& P4 x8 f, k. t; ]% X2、没有一个机构可以公证,即使是和DEALER的交易,也有很多模糊地带,例如什么保修什么不保都是DEA ...

6 p, j4 P& A3 ]0 M* }/ N5 H! q: G0 p1 \3 S( B3 l) ^
" ^; }# m, p8 B* a2 r& [
说的不错~
鲜花(667) 鸡蛋(0)
发表于 2007-7-8 20:24 | 显示全部楼层
如果把下面几个问题考虑清楚,估计就能找到平衡了。" ~1 x$ `# t" ~0 c$ C3 g( l/ e. j1 W

/ d( `$ o. |: T% b3 k% d1,通常dealer那里的二手车有多长时间的保修呀?: w2 S3 r" N% G2 C! s& a

" b" _$ h* }- k6 F5 C2,保修或者维修需要预约吗?
9 B; U7 d0 M$ E: c" a3,车子是否需要放在那里等待处理  I( d# t, Z7 ~# F5 T* D
4,是否有免费的上门维护或者维修! f. S- q( T3 E( O2 O* O1 j  Z4 ]" n
5,维修或者维护修理是多少?7 {, R& L1 J3 D8 G

( q4 g1 u1 N  z# F& i- _8 x. e) A暂时想到这些,其他人可以补充。如果这些都能对比明白。估计问题就比较明朗了
# q; X1 M% A* A7 N0 Z3 F不过还是觉得挺难找到平衡点的。
) h/ K$ f2 `3 \: I% I  p" n  Y! ?7 ?) F) Q
[ 本帖最后由 francais 于 2007-7-8 21:39 编辑 ]
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发表于 2007-7-10 05:59 | 显示全部楼层
回楼上:1 O' L5 j, j  l& A. L1 f6 z, T
1:一般DEALER修过的东西有1年保修。(需要仔细阅读修过的东西的LIST)2 [# W0 q  a' u$ T& E9 R7 M% _0 E
) e; V; Y' H$ d5 L3 g4 b! p  L
2:需要。(除非小小小毛病)8 }3 Z$ s% I: x5 B' c

% ^. P5 W( S: Y) A% p& m. A, @% a3:是。6 `- a$ }8 V+ s! t: z* M
9 S5 X% m1 i0 D$ ~) f1 i$ n- f
4:没有,涉及到工具和污染。
0 X0 S* b: K4 {, \1 U% ?* @
( E, B" R- g  x  j( ~, k* P! K# t5:N/A
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2007-7-10 11:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
才一年。。。; G; K4 B+ a3 g
没什么用
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2007-7-10 11:25 | 显示全部楼层
组织个互助会, 象车协什么的, 自愿加入, 买卖车, 基本的维修保养车等, 都放在一起来, 定期交流包括修理保养经验,
0 ^3 @1 r+ k& a/ Q1 e- L* i. N, r比如用什么样的保养零件效果好又便宜........, 再买些基本的设备, 资料设备共享. 一些基本的维修保养自己做.
3 o# Y; F/ K: q1 B既节约了钱, 也锻炼了动手能力, 也交了朋友.  如果有人想从我们车协会会员手里买车, 我们车协提供保证. + g4 r7 |+ @- L; c+ I* P& \; G8 u+ Q

9 z( i( f" L/ W, ^/ x希望有热情的XDJM能牵头办这个事, 毕竟每个人都和车息息相关.
5 n5 O0 [7 A$ E5 s如果成立, 我参加. 我以前做过汽车的售后服务包括维修配件等, 只是不动手而已, 相信熟悉一下这边的市场后, 应该可以给大家提供建议.
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2007-7-10 11:34 | 显示全部楼层
如果感兴趣的人多, 可以新发个贴子倡议一下子.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-7-10 17:30 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 polyhedron 于 2007-7-10 12:25 发表
  \8 S! ^$ e8 M5 j组织个互助会, 象车协什么的, 自愿加入, 买卖车, 基本的维修保养车等, 都放在一起来, 定期交流包括修理保养经验,9 A1 U; @  I6 R+ Y: H
比如用什么样的保养零件效果好又便宜........, 再买些基本的设备, 资料设备共享. 一些基本的维 ...

2 D5 k, P* V+ P7 |
& A3 y8 q) F- {Then 老杨 will be laid off.
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