向大家推荐最实用的SUV Jeep Patriot

Z

原帖由 Antananarivo 于 2007-12-24 09:30 发表


+ \4 }1 r9 _) }) ?! ~/ V我不知道是不是所有德国车都很重，但以大家所熟的大众（Volkswagen ）来说吧：
$ Q2 G% j3 z  ^资料来原： http://www.safercar.gov/Index2.cfm

车型　　　　　　　　　　　　　　　　　　     测试车重（磅）
2007 Volksw ...

Corolla 比 Civic 轻的原因很简单，因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺，引擎是140马力，比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%，再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的，所以并不体现在基本重量数字里。所以Civic比Corolla重3.9%完全是和尺寸马力差距成比例的。

Antananarivo

原帖由 Z 于 2007-12-24 10:57 发表
+ o4 R7 l8 S9 H

Corolla 比 Civic 轻的原因很简单，因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺，引擎是140马力，比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%，再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的，所 ...

' Q. x/ u& a5 P6 A
, O: d/ H4 w$ S' _; Z等你解释Volkswagen的以上几款车为什么比Civic重（即使是很小的Golf）。按你所说，这是德国车Volkswagen在技术上的落后，是吗？

Antananarivo

原帖由 Z 于 2007-12-24 10:57 发表


Corolla 比 Civic 轻的原因很简单，因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺，引擎是140马力，比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%，再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的，所 ...

2 G- @4 J0 q" u$ I' A+ A! m7 v4 p
4 y; f9 H9 M/ G/ o不要只讲马力不讲转数，Honda Civic 是１４０马力／６３００转，Corolla 是１２０马力／６０００转，另外，在用普通气油时，Civic 是113马力，请参考链接：
http://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=9736,8970

Z

原帖由 Antananarivo 于 2007-12-24 12:45 发表
7 @9 g# C7 c. L4 k

- q: Y' @9 r: H等你解释Volkswagen的以上几款车为什么比Civic重（即使是很小的Golf）。按你所说，这是德国车Volkswagen在技术上的落后，是吗？

$ W1 l3 B  N/ }
5 D1 F( f6 M* s8 L8 F呵呵，当然是因为VW落后。最主要的是管理落后，成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本，从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢，成本下来了，但重的底盘对小型车不利。
- B, |' Y2 B4 v, P6 g! Y  _
$ A- e1 K# ]( g! T, Z* VVW好不好就这么说吧，2007年全年VW在美国卖掉的所有型号加起来是20万辆多点，比Honda的Civic这一个型号还少（尚不计Accord销量还远大于Civic）。

在北美，谈到德国车，多数人想到的都是宝马，VW根本就是边缘化的。你不妨比较一下德国日本美国这几个牌子：
日本凌志
德国宝马
7 L$ R& B9 Z& ?3 I' o美国凯迪拉克

它们是美国市场豪华车销量前3名，无论那个级别，它们的车重基本都一样，车重和车的内部空间还有装备基本呈正比。

Z

原帖由 Antananarivo 于 2007-12-28 14:07 发表
( V1 ^2 V" j7 }( }1 F: m' T& g
9 ?" a: `4 f+ M, K5 @0 ~
( F8 y4 k- T8 l不要只讲马力不讲转数，Honda Civic 是１４０马力／６３００转，Corolla 是１２０马力／６０００转，另外，在用普通气油时，Civic 是113马力，请参考链接：
% ^8 r: N; s- D" j; c4 y$ dhttp://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=9736,8970

7 K' J* E4 A: Y0 H+ _* N) W8 }) ]6 B你说的越多越显示你的无知！

原文是“113-hp 1.8-liter I-4 (natural gas)”，这里natural gas是天然气。如果要说普通汽油，应该说regular gas。
) K' g) y' W8 `7 h" A这款引擎是Civic一个销量很少的天然气型号，在加拿大没有，只有美国才有，这是链接 http://automobiles.honda.com/civic-gx/

/ q4 D7 Z3 {0 R9 ^2 H8 n, {后面的140-hp 1.8-liter I-4才是绝大多数Civic的标准引擎，只需要普通汽油就够了。

Antananarivo

原帖由 Z 于 2008-1-2 11:02 发表
- U& P/ j* n: r, R8 }+ C6 m+ G
5 b8 e8 P0 w$ U
9 w$ S; P# P" v: u4 ^你说的越多越显示你的无知！

6 i  e$ I' e: h4 Q6 M原文是“113-hp 1.8-liter I-4 (natural gas)”，这里natural gas是天然气。如果要说普通汽油，应该说regular gas。
这款引擎是Civic一个销量很少的天然气型号，在加拿大没有，只 ...

1 _' _( J0 [4 p1 K& m等你解释关于Volkswagen的问题, 怎么不回答了？

Antananarivo

原帖由 Z 于 2008-1-2 10:55 发表

2 W+ b! L  X% X
3 z& C# t* t- ^呵呵，当然是因为VW落后。最主要的是管理落后，成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本，从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢，成本下来了，但重的底盘对小型车不利。

* Q+ I1 ~' |. {# O6 O1 ?8 Q. ^V ...

对不起，刚看到你对VW看法,你不认为很可笑吗？如果这样，VW厂商和用户都是大傻瓜？

Z

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 11:36 发表
$ v# V: \; H4 y. T( ?# |
$ c% W5 p0 N* \4 J+ U% K对不起，刚看到你对VW看法,你不认为很可笑吗？如果这样，VW厂商和用户都是大傻瓜？

. M( L# H2 w1 }4 ^是的。

Antananarivo

原帖由 Z 于 2008-1-2 10:55 发表


呵呵，当然是因为VW落后。最主要的是管理落后，成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本，从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢，成本下来了，但重的底盘对小型车不利。

V ...

你知道吗？Honda 的销售量比Toyota和美国三大车厂要差一大节，根本不在同一档次上。

Z

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 12:31 发表
* [: |: e% ]* |7 {# [- ^0 _
$ |$ d+ s. {6 B; J你知道吗？Honda 的销售量比Toyota和美国三大车厂要差一大节，根本不在同一档次上。

6 S9 r7 O7 f4 E$ t+ N1）Honda是主流汽车公司最年轻的，1964年才开始卖第一量车，43年时间不足以爬到世界第一的位置
6 v6 L4 }5 i0 g2）美国卡车的chicken tax，使得日本车很难在美国卡车市场起步
' k: y( V& T: d* y: Z  F3）如果不算卡车，只算轿车，Honda早已经超过Ford和Chrysler的销量了。在美国市场，Accord是销量第2的中型车，Civic是第2的小型车，CRV是第1的SUV
4）上述只是美国市场，在全球市场，Honda在2007年售出约360万辆车，比Chrysler多出100多万
5）Honda的公司市值超过美国三大的总和
3 u; N! `% p# c3 J& v% q1 b
, i* q' y4 ]. O# s2 T: y* [[ 本帖最后由 Z 于 2008-1-2 14:30 编辑 ]

Antananarivo

原帖由 Z 于 2008-1-2 11:56 发表
. [- H- |) e' Y" {7 O2 r  V

是的。

, ~+ c+ }! G; f5 Z! H2 C! g按你的推理，Toyota 的销量，市值，利润都比Honda高一大节，买Honda车的人都是傻瓜（对不起，我没有骂Honda车主的意思），至少没有买Toyota 车的人聪明，对吧？

Z

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 15:24 发表
" J$ }+ ]8 Y  D$ ]& A
4 w- Z4 `3 ~( C: h6 U1 x1 E
1 T2 G8 u4 V* ^1 z* I9 i( z* o7 D按你的推理，Toyota 的销量，市值，利润都比Honda高一大节，买Honda车的人都是傻瓜（对不起，我没有骂Honda车主的意思），至少没有买Toyota 车的人聪明，对吧？

Toyota起步早，涉及面广是无可争议的。可以说Toyota在卡车上比Honda成功的多。各自市场不同嘛，就像Honda做摩托车，Toyota不做一样。卡车和摩托车没有可比性。
. X( a3 s$ a2 f) `
6 u- ]5 k, X2 A7 L% Q& f但就以一般家庭轿车销售，二者完全可比。Toyota并没有比Honda具有太大优势。从Yaris/Fit到Corolla/Civic到Camry/Accord到Rav4/CRV，二者都是上上下下，势均力敌。

[ 本帖最后由 Z 于 2008-1-2 15:46 编辑 ]

赤色要塞

顶一个，不知道compass如何？