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埃德蒙顿华人社区-Edmonton China»论坛 › 爱城生活 › 轻松上路----Driving Safe › 请朋友给评价一下Lincoln MKX，谢谢。
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楼主: acsm6

请朋友给评价一下Lincoln MKX，谢谢。

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Bluesky_All
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-15 08:05 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
urspace 发表于 2014-10-15 09:01$ L6 ^4 }1 K0 c1 f! s# e
你的证据好强力阿。。。。佩服阿。。。说了半天也没说个屁出来，还自以为是。。。

6 z+ e5 g+ u. Q9 H6 U9 f: }+ p' B哈哈，原帖在车版里挂着呢，要否认的话也等版主删贴好不？现在就猴急啦，你智商超过过个位数过吗？

鲜花鸡蛋

xuxuelin  在2014-11-27 18:15  送朵鲜花  并说：我非常同意你的观点，送朵鲜花鼓励一下
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urspace
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-10-15 08:07 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2014-10-15 08:041 E' N+ p2 t0 ^; E6 _; X
哈哈，怎么样，打到你痛处了吧，你不是有他电话吗？你完全可以叫他给你证明啊，复印个文件有何难？除非彻 ...
; C$ s3 y3 q& S/ j
打住吧。。。。。。他的电话已经公开，要是不信自己问去，我不需要证明Nothing。。。
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urspace
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-10-15 08:08 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2014-10-15 08:05' b8 E' R" w$ Y' [/ L5 g0 ?0 d
哈哈，原帖在车版里挂着呢，要否认的话也等版主删贴好不？现在就猴急啦，你智商超过过个位数过吗？

$ U- l8 J$ u: }我只是好心告诉他一个Deal而已，你爱信信，不爱信拉倒，出来造谣我是车倒就不对了。
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acsm6
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2014-10-15 21:16 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
几天没来，楼都码这么高啦。谢谢各位朋友们的探讨。Bluesky_all和urspace两位朋友，咱们也都熄熄火。我知道你们都是好心。咱哥俩握手言合，就此打住，别再继续争论了。- c% h7 O2 t7 x2 F( T1 y* f
' l: r( i) [4 C8 b2 r: n
xuxuelin朋友，望试过车后分享一下感受，谢谢。
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waterous.
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-17 14:06 | 显示全部楼层
先声明，不参与争吵，就是说说我买EDGE SPROT的试车过程，我和老婆今年6月在kentwood ford和Team ford 分别试驾过了EDGE的所有MODEL，最后定在KENTWOOD买下edge sport，谈下感受。3 k1 \) \3 P$ @6 Y# N
在试驾前，我只知道edge各个model的价格不同，并没有被告诉引擎不同，但在驾驶中，抛开内饰，wheel和外观的不同，3.7L的sport和3.5L的limited等有明显的动力区别，前面已经说明了，而且从加速来说，3.7L的sport明显更有力，踩油门的时候也不似3.5L的转速加得那么快，也就是说较低转速就能达到和3.5L的同样加速效果，而且更安静更平稳。' l' X5 \( ]# T' }
sport整车比起SE要贵20%左右，比最接近的limied也贵数千刀，对同样的品牌来说，这些绝不仅仅贵在内饰等无关性能的细节上。  @! [) p9 A8 D+ l' n5 r
即便理论上3.7L的只是略强，但要是开起来没什么区别就是胡说了或者说根本就是新手。

鲜花鸡蛋

Bluesky_All  在2014-10-20 07:55  送朵鲜花  并说：我非常同意你的观点，送朵鲜花鼓励一下
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天天好心情6
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-17 15:03 | 显示全部楼层
waterous. 发表于 2014-10-17 15:06% O% \) w' l' Q3 Z
先声明，不参与争吵，就是说说我买EDGE SPROT的试车过程，我和老婆今年6月在kentwood ford和Team ford 分别 ...
; @. {9 Y5 r; J7 |+ i5 B
我第一辆车是152马力,后来开Accord四缸177马力,感觉Accord加速很明显( w4 Q& D/ q( X

; t' U* z# f$ l% b. ~后来买了MDX,300马力,开过朋友的Edge Limited好像是285,说实话加速区别真不明显,除了Edge的发动机转速比较高..
, U2 W4 _8 P9 _5 O4 N5 B3 C% N) Q* m& W, ^1 s
值得一提的是后来开G37 320多HP,感觉和300的就不是一个档次的提升
0 W' {0 I- ^" S: d4 H4 L7 F8 ]
" c6 b) T  W) V2 E$ @我觉得和engine调节有关
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waterous.
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-21 07:14 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
天天好心情6 发表于 2014-10-17 16:034 o- ?0 {& \1 U- {3 _
我第一辆车是152马力,后来开Accord四缸177马力,感觉Accord加速很明显3 V7 E5 g& ~- Y2 n
, _2 ~9 c2 [  k2 @4 A
后来买了MDX,300马力,开过朋友的 ...
. D' B9 I/ O, C$ ]
我没开过ACURA MDX，但EDGE里四个trim我全都开过，感觉上sport有明显动力和加速上的提升，推背感有明显区别。
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天天好心情6
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-21 09:36 | 显示全部楼层
waterous. 发表于 2014-10-21 08:145 M( b4 R- s5 n# d" V4 {6 a; [
我没开过ACURA MDX，但EDGE里四个trim我全都开过，感觉上sport有明显动力和加速上的提升，推背感有明显 ...
4 p- o# n8 x9 o* }# h( Q
哦，也许吧。。。没开过Sport，但我觉得300和305不会有太大感觉。。
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clutch
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-21 13:10 | 显示全部楼层
天天好心情6 发表于 2014-10-21 10:36
" E. o. @& G5 ~% @2 ~哦，也许吧。。。没开过Sport，但我觉得300和305不会有太大感觉。。

* h' r: M! J' d  |# m那一个峰值参数说明不了什么问题吧
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SmartBrands
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-21 14:10 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
Edge Sport和Limited，真的区别不算特别大，你要踩到4000转以上才会感觉到最大的区别，谁没事开车会每次踩到那么高。。
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waterous.
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-22 05:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 waterous. 于 2014-10-22 06:29 编辑 , B/ T$ v  O' U) W% j! w
SmartBrands 发表于 2014-10-21 15:10( r5 @3 e3 O2 B% T5 k* c
Edge Sport和Limited，真的区别不算特别大，你要踩到4000转以上才会感觉到最大的区别，谁没事开车会每次踩 ...
+ m' `0 f, i+ Y1 @: U1 c
) C3 i+ F" }  i% |5 O
呵呵，瞬间加速，也就是低速你猛加速就知道区别了，而且低速猛力加速，不用上4000转就能感到区别。我觉得实践出真知，我当时试开四个TRIM的时候都不知道SPORT用的发动机不一样，这都感觉出来了，顺便一提，本人12年驾龄，不算长也不算短。8 w- p) ]3 k* I- c) Z7 u  j: w
我只是觉得楼上有人说这两个TRIM没区别很可笑罢了。
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SmartBrands
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-22 08:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 SmartBrands 于 2014-10-22 09:08 编辑
0 i4 x8 F" e/ m$ `! F4 x$ S5 E3 W
waterous. 发表于 2014-10-22 06:260 F& K  {1 B1 V* w7 J3 P
呵呵，瞬间加速，也就是低速你猛加速就知道区别了，而且低速猛力加速，不用上4000转就能感到区别。我 ...
' Q7 [/ y$ ~- s" Z

' X' i7 m" Q6 [; a不是说这个Edge的3.5和3.7没区别，举个例子，如果你感觉过Honda的VTEC，Ford Ecoboost和普通的2.X的I4的区别之后，你可能也会说这个Edge的两个没有太大区别。。。
7 A1 }" b4 d2 c6 _7 d, s: m* c  N& z4 p( `" `- ?1 R) m7 D
Edge Sport是个噱头，底盘是马6我没记错的话，22寸的轮子坐着一点不舒服，动力给一点点提升，多几个不实用的feature，价格贵出去几千。。买福特SUV是为了性价比，正常的都会买SEL或者Limited，买Edge Sport真不如MKX了。。更主要的是，Edge在Rental market里太多太多了。。。掉价太快不保值。。
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waterous.
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-22 09:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
SmartBrands 发表于 2014-10-22 09:00% Y% Q1 H. D( f' L, t! O6 U7 q4 o7 w
不是说这个Edge的3.5和3.7没区别，举个例子，如果你感觉过Honda的VTEC，Ford Ecoboost和普通的2.X的I4 ...
$ C& z/ }7 m) l: J6 n
不明白，EDGE不是福特的车吗？怎么是马自达的底盘？
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SmartBrands
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-22 10:35 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
本帖最后由 SmartBrands 于 2014-10-22 11:50 编辑
; }5 w2 a. D/ r; I) l
waterous. 发表于 2014-10-22 10:11
+ K% |' P4 x( f; ?" U不明白，EDGE不是福特的车吗？怎么是马自达的底盘？
  i1 p: Q& {- o
; k4 l& d  L% Q/ l5 K5 b! Q& a
Ford和Mazda是合作伙伴关系，很多技术都通用，Edge是基于福特的CD3平台开发的（也是Mazda的GH平台），你可以google到更多关于Edge的，我之前也有过一辆Edge Limited，所以做了一些research，你可以自己也搜搜看看如果你对你的Edge特别感兴趣。
+ [) s5 c1 T. t
; F) |9 [) P) X  A6 z  GEdge总体来说是很好的车，很结实，Car的平台也无所谓，毕竟车底还是提高了，有很好的通过性，城市里开足矣。4 o5 l! h7 d- ]! V* }8 d

) k8 Y$ z0 P9 ~# B- Q福特的car suv毕竟还是更加注重性价比，比如Focus Fusion Taurus Escape Explorer，所以买他的最贵的trim无疑不是最好的选择，好比infiniti G37是属于比较便宜的小跑车，但是它的premium package，贵的离谱，属于luxury package，唉，扯远了，我乱侃的
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waterous.
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-22 10:53 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2014-10-22 11:35
; L- t, ], \  o# J4 qFord和Mazda是合作伙伴关系，很多技术都通用，Edge是基于福特的CD3平台开发的（也是Mazda的GH平台）， ...
- E$ f' R% ^1 N
呵呵，我都买好了，再做RESEARCH也晚了，edge觉得家用也够了，就是跌价快，这我早就知道，也不指望能卖多少，其实基本上福特的车一年跌掉1/3都正常的，当时dealer也劝我买个二手的，可我实在不想再用旧车了。
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sjxbrd
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-22 11:11 | 显示全部楼层
峰值功率有时候不能说明什么，对日常驾驶比较重要的是area under the curve。honda的vtec引擎最大扭矩和马力都要到很高转速才有，平时在4000转以下时候没有什么扭矩。新的ford ecoboost 2.0，subaru fb20，现代2.0T GDI，都在2000～3000转时候就有很大扭矩。让你感觉一个车有劲没劲的不只是峰值马力，扭矩多大和什么时候出现是最有感觉的。
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liuyuyu1234
鲜花(24) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-22 16:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
sjxbrd 发表于 2014-10-22 12:112 }6 z  V5 V- W7 D0 c0 ~
峰值功率有时候不能说明什么，对日常驾驶比较重要的是area under the curve。honda的vtec引擎最大扭矩和马 ...

; R5 Z7 l+ |* _, B4 U- ?有一定道理，但峰值本身峰值高的发动机同样驾驶也比峰值低的动力感强啊
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SmartBrands
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-23 06:27 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2014-10-22 12:119 T  z- t$ @) h: w9 R
峰值功率有时候不能说明什么，对日常驾驶比较重要的是area under the curve。honda的vtec引擎最大扭矩和马 ...

% x6 Z% t7 U0 `1 E6 J加上，每个人感觉都不一样，哈哈。。
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sjxbrd
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-23 12:10 | 显示全部楼层
liuyuyu1234 发表于 2014-10-22 17:14
7 s  M3 F1 M( W1 r- r3 e有一定道理，但峰值本身峰值高的发动机同样驾驶也比峰值低的动力感强啊
4 e- q! E; p) h
不一定是这样的，在低速时候你感觉到更多的是扭矩，看这个比较，N52峰值功率比N20大
: N$ Y9 m1 ?, H( W/ A7 f
/ t5 G7 p5 Z# E; U0 d# b$ a  W% O- J; y$ k8 {, |/ s1 J) j
2010 328i用的N52和上面的不完全一样，所以峰值功率大概230左右，只比N20小10hp
; @8 \% L; J! E' T% Z
( b* H) Y( W# J3 d# \
1 p. H  k, Q- [* Q% B
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番茄
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-24 11:56 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
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番茄
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-24 11:56 | 显示全部楼层
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ttydy
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2014-10-24 11:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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cdt
鲜花(289) 鸡蛋(1)
发表于 2014-10-24 12:04 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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cdt
鲜花(289) 鸡蛋(1)
发表于 2014-10-24 12:04 | 显示全部楼层
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