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楼主: godfathersxy

是选V6还是4缸

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-17 06:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-10-17 07:43 编辑
; W+ L5 Z; t5 F* u8 p
7 \  _5 Z) z: @ 57# yj151
% X2 a- i% H- X7 ~
5 Y7 j6 _1 s: T# @+ \7 }+ l7 c" R& J2 q
highlander和qq的离地间隙差别不会超过5厘米,跟远远超过qq的轴距来说,影响是微乎其微的。而且前轮负荷也远远高于qq(假设hlander车重为5000磅,前后轴负荷分配为62:38,轮胎触底面积比qq大20%),30%坡上highlander得到的前轮负荷还是远远高于qq。在这个分析中,对于hlander最大的不利因素是自身车重过大。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-17 06:32 | 显示全部楼层
“驱动轮轴压力”,我指的是汽车在驱动轮轴上对地面(路面)施加的与地面(路面)垂直的压力。本人并非汽车专业人士,只是对汽车较为爱好,利用一些力学知识对汽车进行分析而已。
9 A0 a1 ?8 F5 Q) @3 ~7 L( G
5 @$ Z8 G, A, F* e3 y我不知道“驱动轮轴压力”是 ...
+ [$ W' B# `* Y. [+ f$ o4 Ryj151 发表于 2011-10-16 22:26

2 o* V* l2 M0 v3 X1 L+ Q( S; R, B, d& S# J; D5 o7 N
轴负荷
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-17 09:21 | 显示全部楼层
QQ是奇瑞的微型车,A00级。
( V; M, [: }& a! n0 q
# o% A0 e+ W# H" r- z! z, _9 }9 Q在HIGHLANDER爬坡门事件中, 很多人以QQ能爬上的坡而前驱Highlander却爬不上来证明HIGHLANDER的车存在质量问题。
& Q) u1 Z9 J: `" n7 e7 s: eyj151 发表于 2011-10-16 22:55
: g- v) [" h5 G" y  I4 w
你的回答,HIGHLANDER真的那么差吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-17 09:37 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 雪山飞壶 于 2011-10-17 10:42 编辑
3 C. Y1 n# p9 D$ u' g
: O1 Z! j" Z1 D* ~, J在别的地方看见三段视频。不会贴视频。你可以到youtube上搜一下# Z: T2 z3 {& N8 u
Subaru AWD vs. Everyone Else # O/ H% J5 [" e' Q  Y( A, _; ]1 Q
Hill Climb, 2010 Subaru Outback Launch. 07.23.097 B9 o9 U3 T3 V
All ALL WHEEL DRIVES are NOT created equal. (Subaru Vs Other
鲜花(49) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-19 15:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 yj151 于 2011-10-19 16:36 编辑 * |) Q1 U, \( L% Q& [, R- Z4 C
你的回答,HIGHLANDER真的那么差吗?$ e5 c  ]4 {1 w( Q4 z
伊人 发表于 2011-10-17 10:21
- h. R! m- y  H1 p5 j' _. [' t
: V( Q4 F- X3 H1 D- U* b; P
对于前驱的HIGHLANDER,爬坡性能确实不在优良知之列。但对于4驱的HIGHLANDER,爬这样的坡应没问题。
5 d3 c5 H8 d4 V' n9 T6 R9 ~6 _, G1 E5 v7 r
这不是质量问题,而是对车辆特点和用途不清楚的问题。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-19 22:32 | 显示全部楼层
对于前驱的HIGHLANDER,爬坡性能确实不在优良知之列。但对于4驱的HIGHLANDER,爬这样的坡应没问题。
/ Y0 Z. S7 i- L* R2 c! u% k+ T2 W0 {$ t  W
这不是质量问题,而是对车辆特点和用途不清楚的问题。0 f! b) K) F! Q8 U) J( M
yj151 发表于 2011-10-19 16:33

" T6 h) Y# o( ^0 }没错,很多人认为只要四个轮子都能转的就四驱,就能去爬石头过坑。车子本身没什么,是人的思想有问题
鲜花(4) 鸡蛋(4)
发表于 2011-10-21 20:40 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果经济允许, V6是必需的,
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-24 22:58 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-9 16:46 | 显示全部楼层
SUV首先6缸,另外轿车,如果有条件还是6缸的好
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-12 22:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果是自己在车库修自己的车,建议不要选V6横置.发动机后面实在是太难够到了.L4自己修得方便.所以我的两台车是V8前置后驱和L4. L4在城里用.有钱淫不用自己修车的,或者是修车教授级别的,看了我的帖子请一笑而过.
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