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楼主: ballard

[时事热评] oshawa 说关就关啊 得当回事了。

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2018-11-28 12:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
湖紧掏 发表于 2018-11-28 12:18
6 V6 O, U) F5 U( Q+ Q1 {2 V! U让你看明白还是大神吗?! P' b' `% ]8 o8 t8 U' D7 R
人家是自言自语,自娱自乐。你看不懂关人屁事
4 |  N% ]; \. n4 K0 g" s( U! s
你跟着捡啥乐。
3 s5 Y- Y6 i+ T- O2 m5 z: t
0 B5 Z/ I3 S' z; e$ T% C! x. B: w他们在那损我,我不管,0 f% t& b# M5 {" i( K8 S3 L0 I
9 {: t$ Z/ `3 C* W9 h6 c
我专盯你一个。呵呵。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2018-11-29 09:20 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-11-28 09:108 K% R5 }" M& X, T) B* s! v
GM大SUV不是才改两年么,Ford是看着GM改了才仿照着GM改了,现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...
+ T9 T# i0 C8 W! U
大错特错!!北美SUV的内饰的领头人是Ford,最先改的应该是Lincoln,用了Sony和微软设计的硬件和软件,然后下放到Ford,其他GM Chrysler什么的才跟上自己的改版,Navigator是超级重磅改款,你肯定没有看两款车的对比和测评,不要随便发主观言论。。GM说是领头,但实际上现在已经没有优势了
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-11-29 09:32 | 显示全部楼层
我没说内饰啊,我只说外观,2015年GM大改成方盒子的时候navigator还是圆乎乎的呢,2018的navigator也是方盒子了,不过外观这玩意儿对车来说不是那么重要吧,各人爱好都不同,质量和数据更重要
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2018-11-29 13:33 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-11-29 09:32
6 M4 ]+ F' [$ x3 C我没说内饰啊,我只说外观,2015年GM大改成方盒子的时候navigator还是圆乎乎的呢,2018的navigator也是方盒 ...
; N  d3 r4 i( G3 H5 S
谁跟你比外观,逗我玩吗?你喜欢哪家哪家就好。。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-11-29 14:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 Bluesky_All 于 2018-11-29 14:05 编辑 1 b. x! t; k; O5 s& O% T$ K0 x
urspace 发表于 2018-11-29 09:207 s$ l1 c' j  p6 X& \
大错特错!!北美SUV的内饰的领头人是Ford,最先改的应该是Lincoln,用了Sony和微软设计的硬件和软件,然 ...

% e6 z2 \, z# q& E4 U) [1 m, t3 t, h" c0 X- x) b
其实内饰和外观并不重要,FORD现在能支撑的就是F150和ecoboost引擎。反观GM这些年又拿出来神马能撑起一片天的车型?衰落是必然的。
* W0 N6 D+ j) M/ }当然全局来看,美国车必然要走下坡路这不是GM一家的问题,例如工会不受控制的强大,政府补贴太多,缺乏创新精神等等,总之一句话,美国车厂从上到下日子过得太舒服了福利太好了 这是个问题而且是大问题
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-11-29 14:04 | 显示全部楼层
我也觉得现在林肯领航员改款后属于内外兼修的,很不错
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-11-29 14:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2018-11-29 13:33, R5 T0 r' D& B) {
谁跟你比外观,逗我玩吗?你喜欢哪家哪家就好。。
  M1 V. s. Y: A; X# V. N1 v" K
内饰和外观不是一样都是看个人喜好
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2018-11-29 15:05 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2018-11-29 13:33
& B; P. I9 ^6 A9 L谁跟你比外观,逗我玩吗?你喜欢哪家哪家就好。。

' H% b2 y) P& F8 {5 {我喜欢结实的。不管内饰外事。3 _; G+ z3 P' V( s  h  n

3 H' d, t7 ]+ B& }- B6 A6 n$ E也不要CD,只要收音机2 a6 N9 n0 j7 Y+ n; u: ]
) h3 w: n# {: h; v' F) U& _8 |
哈哈哈,都是起哄的。别上火
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2018-11-29 20:06 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-11-29 14:01
# s1 d9 H- @, @' V  D; p' b) w; z( _其实内饰和外观并不重要,FORD现在能支撑的就是F150和ecoboost引擎。反观GM这些年又拿出来神马能撑起一 ...
+ v( ^8 H$ e4 ]( X% U
白人通病。$ U& G5 r& f7 M7 A6 b, V8 @
) g% n, J; l( g) n0 K# f
Alberta这些官僚不也是这样。所以衰落。, I/ X- `1 G  O) h+ g7 j
& Z& v9 \! {8 B% t
天真真的跟那些其他官僚扯淡,到现在油也送不出去。
( B3 k4 P3 ~4 }0 f8 }
5 L4 r1 ]5 \, p要么去买油罐子,要么找帮工人自己焊。3 _  ^. e9 E6 k7 Z2 n0 ]

- W2 ~* J6 L, f! Y4 `你谈一次买卖就懂了。
7 y" ^; c7 ?1 B! b7 P  u2 p3 m& h0 N) z! ~( m% P/ r
两个潜在伙伴一个给一百万,今天就开工。
& S0 O4 M+ f) z3 u) c4 h
0 F- d, X8 E  P$ m! S% J( D一个给三百万,问题你要等。他口头说后天一准办。。。5 ^5 l/ @  |1 d# O

0 W9 N+ D8 g& T; L( ~你选哪个,我选今天开工的。8 S5 A: h  B! e( c2 @
& Y) x* j4 ?4 J. V! r7 z
第二个你可以把他当坏蛋。他可能是想拖住你,挤走一百万那个。
. U: x; B  ?# E: |3 W' ^  w* Z! T7 V. X4 Z* h! I  C% p0 [
最后我还真正的拿不到一百万了。
% e/ X  g# W- J$ s
: s, h! t) U2 h' x2 Z5 i今天干着,赚钱的话三百万那个也跑不了,说不定三千万了。
4 y; @* x1 v" X2 B  a
' Z! i4 ^) i3 Q: w/ n  k; Q1 D再破再土的办法,不亏就干。
. v8 \4 F- U1 c) V5 Y" y4 V3 V2 d1 n( U
这样才能压制你的其他谈判对象。
% o" @2 }  R  }& [4 h! k
) M) p' V7 }" D( F1 s没有你一样,这就是土办法笨办法的意义。再多再低下的效益也要干。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2018-11-29 20:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
白人普遍太守规矩。
+ ?1 X1 s$ y/ R* y/ Q" b  u' Q9 i" y! _+ b: f. }' H
太单纯,这样不行。' O: P( \+ c# H. }% I+ m/ z

4 M4 s8 \" |7 X8 O8 W6 _2 vAlberta这么多人,比曼省强多了。
9 A2 F- t3 l7 w& M; Y, p
5 C9 B8 O0 D% e* T0 l' E% n不信这么多年,几十个专列干不出来。
1 D) b5 D8 D7 W& [5 X: k# z; d) p6 `
& ^/ I) G0 s) m. o油罐这me简单的东西,本地干罐体,中国卖轱辘。
0 k' l" s3 g" U5 o4 H  B6 O( B8 T+ i( P  _& {* f+ V/ J7 d
费劲瞎谈啥
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2018-11-29 21:46 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-11-29 14:42
5 d  ?  \0 [  w3 `* X9 L0 x5 S内饰和外观不是一样都是看个人喜好
( F0 P1 @! N. H" I1 E# y! n- d0 [+ |- j
你先去看测评,youtube,你不高兴看没事,你不喜欢领航员也没事。。。大部分人喜欢就好。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2018-11-29 21:47 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-11-29 14:04# X# ~1 J* ]' x' J) }3 }9 A
我也觉得现在林肯领航员改款后属于内外兼修的,很不错
5 ~' r6 u  C8 V9 I- D' _
除了屁股不好看,接近完美。。。
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2018-12-3 07:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-11-29 14:04
: p) P7 A2 K; {/ |$ W" _& r我也觉得现在林肯领航员改款后属于内外兼修的,很不错
% C2 D% D  \( l
你这算是王婆卖瓜不
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2018-12-3 07:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看看今天CANADA POST的操行 就明白了美国汽车业迟早和工会那帮肠满肚肥的官员一起完蛋
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2018-12-3 07:53 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-11-29 14:01/ D2 u- Z9 I, v- \
其实内饰和外观并不重要,FORD现在能支撑的就是F150和ecoboost引擎。反观GM这些年又拿出来神马能撑起一 ...

! [7 G* F& i/ N: @) HF150除了OPTION多,我还真看不出它到底哪里好了,换我我宁可买RAM1500
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-12-3 13:29 | 显示全部楼层
Winterwinner 发表于 2018-12-3 07:53
% h: ]3 T; h/ ]6 W8 |# gF150除了OPTION多,我还真看不出它到底哪里好了,换我我宁可买RAM1500
# ~4 Z8 b; p) h; r! m: h" t" s- [
便宜以及维修方便呀
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-12-3 13:30 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Winterwinner 发表于 2018-12-3 07:50
: _& x8 [/ [+ Z你这算是王婆卖瓜不

* j5 T# I* x3 m* S( x( }我这是老张卖瓜
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-12-3 13:32 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2018-11-29 21:46& T# t: T, e8 [9 K; i& p8 U, K4 K1 ~
你先去看测评,youtube,你不高兴看没事,你不喜欢领航员也没事。。。大部分人喜欢就好。
  r, g* k4 H% ], L" N, c
讲真的,福特能挺到今天全靠F150,SUV销量每年递减,特别是EDGE之类的,福特的财报好像刚出来
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2018-12-3 15:05 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-12-3 13:32
: _. b& X# E; @" y1 v讲真的,福特能挺到今天全靠F150,SUV销量每年递减,特别是EDGE之类的,福特的财报好像刚出来
1 Z. a& j, ]: [+ Z
是这样的,F系列一年卖80多万辆,car全线才卖40多万辆。
) o% j* f$ L  h: s: O
* V2 @' q' s1 k# B, r. D但是SUV全线也还可以的,加起来可能有100万辆了。。
% ^3 _  l, t6 Y/ C) F/ R, A0 k1 q+ i
9 o; C1 Y1 d# B说只靠F150撑着可能有点勉强,这也是福特为什么不打算生产car了
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2018-12-3 15:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2018-12-3 15:05
- Y9 i) d, V8 h3 p) d0 M7 N3 I是这样的,F系列一年卖80多万辆,car全线才卖40多万辆。$ s: f( j( q$ |' C! J- X

; {" D% D+ ^! T# T6 l( V但是SUV全线也还可以的,加起来可能有100万辆 ...
( i7 \3 ~0 Y% B6 v) M! s, ~3 r
汽车已经不像以前人们调调捡捡。
& A+ d  n# [. U5 k1 g$ o& E/ B4 ^2 a, V% |. I# @; s+ M2 F% V: g& P
这个那个。) p* c$ w6 W9 t: l( V4 V
% E1 Z2 _' B+ V; {- e# B5 e
大部分人就是啥功能,不坏就完了。5 K5 \- m) u, O5 m; I
  O' C5 D; ?' K( q! j
像那种car 跟韩日拼的一概放弃。, N2 \, J7 o: z; H& ?* x

2 s! _* C" ~! K6 L, n1 A把北美皮卡卡住了,SUV有量。; D6 W: B: z7 s: H  H# D- ]! L8 k

4 m! d0 m) G( E4 f顺便鼓捣一下老头乐。; Y) T9 M( _% p

# \  V" ~) f6 t8 l3 p0 ?  @, G这样正道。
# ^$ K' p, c; R
) X7 ?# Z# u: f2 R白胖子,搞太多头绪,死的快
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2018-12-4 08:29 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2018-12-3 15:05& y# m% C$ M6 u5 ^% b
是这样的,F系列一年卖80多万辆,car全线才卖40多万辆。# H' W  o$ x) _8 m% m, T
% p; A1 F# V' ?# `( t' ~9 d( l) d
但是SUV全线也还可以的,加起来可能有100万辆 ...

) {1 X+ k' c8 C( _据说GM后面就福特了. m3 o; o( E, Z* n7 F3 l6 u/ d
这货的关停计划据说超过70亿 远超GM
+ L& n9 Y' ~$ Z0 e9 w财报上说貌似把锅甩给了几款小车,小车应该离停产不久了
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2018-12-4 10:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Winterwinner 发表于 2018-12-4 08:296 M, @7 ]8 }" s
据说GM后面就福特了
' T+ H; C! y" g4 o这货的关停计划据说超过70亿 远超GM
0 p, ^1 T! G6 d/ V, C) V, `财报上说貌似把锅甩给了几款小车,小车应该离 ...

2 A/ d& D3 v. d* F唉。。。雪上加霜,不过我记得福特在加拿大的厂好像没有生产小车的,都是pickup相关的或者SUV相关的。
鲜花(24) 鸡蛋(0)
发表于 2018-12-4 13:31 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
urspace 发表于 2018-12-4 10:11$ U& w1 E8 B: ]) R7 h# t5 U% z
唉。。。雪上加霜,不过我记得福特在加拿大的厂好像没有生产小车的,都是pickup相关的或者SUV相关的。
2 c. i6 P1 t8 n
加拿大是小头,关键是要关美国厂
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2018-12-4 15:45 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-12-3 13:294 J, ]$ M/ x! c9 B6 a
便宜以及维修方便呀

/ ^5 U# E0 F3 @! n9 q" b/ j0 x便宜也不见得吧
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2018-12-4 15:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Winterwinner 发表于 2018-12-4 08:29
  I( a6 _5 r1 V9 G据说GM后面就福特了
* b* R. Z5 M8 n5 t7 Q7 s( ]) [! y' ~3 Q这货的关停计划据说超过70亿 远超GM
# B$ U5 _( A! o( N财报上说貌似把锅甩给了几款小车,小车应该离 ...

0 l) G1 O+ C- w关就狠点,多关点儿
, ^0 X' g* |  I  C4 W8 e1 b8 ^$ S# ~' n, y
早点止血, 还能保住几个大厂 有皮卡 suv, L  M& P* f+ X- l5 L2 a, {; G$ J; \: P) C2 A

8 n0 ~/ `% d4 E0 H8 r6 b! @要不然都死光了,没有美国大皮卡了。
  X4 p  l; }" p$ S' D3 ^8 {
. F" E. `0 C- r8 `- e' r0 N小车给韩国, 中型给日本留着。
3 }, k! p1 A- b- f, _) V' @
* s, g0 g1 G$ e; u9 |* t与其瞎干东一榔头西一棒子的不如集中力量干俩车型, 虽然白人不争气。, ~3 P' V6 O" `6 ^: H

  g7 Q2 G) r7 k" X, s( y: X皮卡再坚持十年二十年还行吧希望。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2018-12-4 15:51 | 显示全部楼层
要不干脆 ,
2 C( n# ]2 V4 s0 Y# ]9 T( I
8 o5 N" w. c& _8 U( O4 m 皮卡给ram
: g8 P4 D8 b2 K
! K; ^# {- J* Z+ R5 p& p* a suv 给福特。
8 ~7 g9 E/ m* y  w
7 e+ ~5 p- t. ?3 l) ^' w6 ngmc 干小皮卡。
8 o, [. S3 M" K. ~
9 {1 b* V. a# x还有一个van 这个也留着吧。6 m6 ?4 y" c* j$ I  `, R- M

2 `" A9 O: C! ], i1 u几个厂一家干一个吧5 |, A: H, v+ ~, R9 X9 T. ?" d+ q# E

4 |  s8 N5 U- }+ L其他的统统的关掉。 自己关比死了还好点。- d4 m" H' p; t) x
4 s: u4 `$ U6 T; o  I% c9 M3 H: z
然后合作一款电动车: b8 E, \! @* g/ y$ e
% n1 i% [% Y) z' r, u( _! s  I
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2018-12-4 15:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 Winterwinner 于 2018-12-4 15:54 编辑
0 {$ R7 M6 f( P. A
ballard 发表于 2018-12-4 15:49) d( s' u. @: b7 `: W% R
关就狠点,多关点儿
4 W6 [& }$ e: K5 A1 ?+ k2 C; w8 m$ l- c2 K7 p0 g
早点止血, 还能保住几个大厂 有皮卡 suv
; @* a5 S# I- o" S6 h- d" s7 R

, ]( j( F; r, i' Z不关不行+ x* O7 F$ A* H8 h! H, |
钢铝加税涨成本
- i% n( ^+ m9 D! d* _6 k$ b/ G$ q床普威胁不给补贴
' }4 s! f6 ?' v- b+ i减员减薪工会不答应8 f$ w0 J$ D7 L' E% o8 A4 n5 c
柴油车全欧被废武功
& T- d, {- ~. q$ J疮太大了只有动手术割除还能保证整个机体的安全
7 X- t" ]0 @0 p3 H& P$ d# P正常不过了
5 h  _6 q+ Z: `. W- l9 k/ [被工会罩着的这帮人也该醒醒了% V1 d- Y" H" g9 U  f- T: T
GM的困局不是孤立事件,福特也不是,美国的汽车工业需要动大手术大刀子才能恢复点竞争力" \9 u: x. s$ r/ B5 G( }
理袁律师事务所
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2018-12-4 15:53 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-12-4 15:51
5 S6 ?$ Z' }$ S/ Q5 ?要不干脆 ,
! A% q" G! o. n: `# x1 W9 N( n- `
皮卡给ram
, Q  J/ B3 p8 d* Z& F1 ~* n
这些车也不会是奢侈品牌,利润不厚。
. x- D! a# u. d# C3 Q; h7 K
1 B& w% q* O+ `' z就别瞎搞了, 便宜拉撒的,
$ n6 V2 ?: O6 [; o# G/ F
* @- q9 L) q) _; [: m守住最后一点阵地。现实点比好高骛远有用。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2018-12-4 15:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Winterwinner 发表于 2018-12-4 15:53
& V# A2 W: u% n: b1 ?: Z8 H不关不行
5 t0 o- p2 e9 |: F* i6 C0 {1 ^钢铝加税涨成本
1 F7 I' z% R  V/ `  P1 f床普威胁不给补贴

* F7 F9 W0 _- ?9 ^1 o! a1 M& K  A工会能罩住资本家不许关厂子么?- L$ z9 |/ v7 o& N5 x& |
, ^: E; C; k% D* R- r
该醒醒了
* D/ P; I: x' P9 h3 [5 q: D( ^
+ q3 n- b6 a/ k9 O3 x得手术了, 该切大腿不让切最后连脑袋都切掉了。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2018-12-4 16:00 | 显示全部楼层
Winterwinner 发表于 2018-12-4 15:53; U% M  l2 n) g* g4 A
不关不行7 Z8 F% w; A9 \
钢铝加税涨成本. O5 ]) H+ `6 R- J' b
床普威胁不给补贴
, F8 _% p4 c8 C. u4 Z- u4 N
我认为现实点,根本不是什么竞争力的问题,是活下去的问题。8 K3 X! Y9 \% |9 }; @" Q5 g
% k+ X- f$ j; @
亚洲小强生活成本低,不顾环境, 4 O. L' Y& B+ q9 J9 @
$ }3 C0 G: R, N4 y  p+ z) E& P
北美自己自娱自乐生产点皮卡 van 就是了,
! u9 ]5 Q/ c! m; I6 i- c
1 I7 A# y0 U, {' m7 o; E* b豪车也不必要。
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