oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

湖紧掏 发表于 2018-11-28 12:18
, r9 n0 }; K) j6 U" S$ E6 h让你看明白还是大神吗？
3 ^1 y9 U% z* h" J人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事

$ P; x" [( C$ y( k你跟着捡啥乐。

& w3 A) E2 V4 i2 P他们在那损我，我不管，
3 }" g, w& x( n: v; F4 @+ B; j
我专盯你一个。呵呵。

urspace

natson 发表于 2018-11-28 09:10
9 R: T4 R4 x( S! _/ u9 xGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

6 \0 O+ Y" E" V1 E* z, }! E2 P大错特错！！北美SUV的内饰的领头人是Ford，最先改的应该是Lincoln，用了Sony和微软设计的硬件和软件，然后下放到Ford，其他GM Chrysler什么的才跟上自己的改版，Navigator是超级重磅改款，你肯定没有看两款车的对比和测评，不要随便发主观言论。。GM说是领头，但实际上现在已经没有优势了

natson

我没说内饰啊，我只说外观，2015年GM大改成方盒子的时候navigator还是圆乎乎的呢，2018的navigator也是方盒子了，不过外观这玩意儿对车来说不是那么重要吧，各人爱好都不同，质量和数据更重要

urspace

natson 发表于 2018-11-29 09:32
我没说内饰啊，我只说外观，2015年GM大改成方盒子的时候navigator还是圆乎乎的呢，2018的navigator也是方盒 ...

谁跟你比外观，逗我玩吗？你喜欢哪家哪家就好。。

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-29 09:20
大错特错！！北美SUV的内饰的领头人是Ford，最先改的应该是Lincoln，用了Sony和微软设计的硬件和软件，然 ...

其实内饰和外观并不重要，FORD现在能支撑的就是F150和ecoboost引擎。反观GM这些年又拿出来神马能撑起一片天的车型？衰落是必然的。
8 v# S+ e3 x+ D5 l$ G! i* H  [当然全局来看，美国车必然要走下坡路这不是GM一家的问题，例如工会不受控制的强大，政府补贴太多，缺乏创新精神等等，总之一句话，美国车厂从上到下日子过得太舒服了福利太好了 这是个问题而且是大问题

Bluesky_All

我也觉得现在林肯领航员改款后属于内外兼修的，很不错

natson

urspace 发表于 2018-11-29 13:33
谁跟你比外观，逗我玩吗？你喜欢哪家哪家就好。。

内饰和外观不是一样都是看个人喜好

ballard

urspace 发表于 2018-11-29 13:33
谁跟你比外观，逗我玩吗？你喜欢哪家哪家就好。。

$ q. v: ?! q- S, R( `( @我喜欢结实的。不管内饰外事。

! j% F: o( O) k7 Q5 i也不要CD，只要收音机
5 ]6 N  X# x0 R- X7 g" c
: D! t; ~, a: H* q2 Z" @8 \% n哈哈哈，都是起哄的。别上火

ballard

Bluesky_All 发表于 2018-11-29 14:01
其实内饰和外观并不重要，FORD现在能支撑的就是F150和ecoboost引擎。反观GM这些年又拿出来神马能撑起一 ...

白人通病。

Alberta这些官僚不也是这样。所以衰落。

0 k! t! B/ p- X# D天真真的跟那些其他官僚扯淡，到现在油也送不出去。
, M0 e- n8 d* q: u$ S5 Z
要么去买油罐子，要么找帮工人自己焊。

* V' S$ C! C- k2 P2 a; w. r你谈一次买卖就懂了。
) }  f2 e7 {' D; ?# `; e/ c
两个潜在伙伴一个给一百万，今天就开工。
: a/ \2 V) P9 J) \) ?
一个给三百万，问题你要等。他口头说后天一准办。。。

你选哪个，我选今天开工的。

0 g  {; L6 G6 H% P) k6 p, k第二个你可以把他当坏蛋。他可能是想拖住你，挤走一百万那个。

, h, X6 R9 I2 Q( y' d+ z最后我还真正的拿不到一百万了。
: D2 `4 a6 G" u, N" `& }
今天干着，赚钱的话三百万那个也跑不了，说不定三千万了。
$ j8 d8 a5 n3 z2 P: _! I" o$ D( \7 V
再破再土的办法，不亏就干。

这样才能压制你的其他谈判对象。

没有你一样，这就是土办法笨办法的意义。再多再低下的效益也要干。

ballard

白人普遍太守规矩。
* _4 {9 C2 }5 L
太单纯，这样不行。

- H: A: r- Q5 ^5 d  l$ q: E0 K. PAlberta这么多人，比曼省强多了。
% C! u# s) H: [; R0 u1 n
! I5 I. y* G; s$ r4 Q5 y不信这么多年，几十个专列干不出来。
7 k% [' ^$ n! `, F# @& {
! _, f* i5 b  O. Z/ Q3 ?% d+ e油罐这me简单的东西，本地干罐体，中国卖轱辘。
0 J* x7 B$ r" w6 m# c9 O7 a
费劲瞎谈啥

urspace

natson 发表于 2018-11-29 14:42
内饰和外观不是一样都是看个人喜好

你先去看测评，youtube，你不高兴看没事，你不喜欢领航员也没事。。。大部分人喜欢就好。

urspace

Bluesky_All 发表于 2018-11-29 14:04
我也觉得现在林肯领航员改款后属于内外兼修的，很不错

  ^# a; m7 }" {" C% H; m除了屁股不好看，接近完美。。。

Winterwinner

Bluesky_All 发表于 2018-11-29 14:04
. \- [$ ~3 x/ M7 d4 J# z, s; ~! \; t我也觉得现在林肯领航员改款后属于内外兼修的，很不错

你这算是王婆卖瓜不

Winterwinner

看看今天CANADA POST的操行 就明白了美国汽车业迟早和工会那帮肠满肚肥的官员一起完蛋

Winterwinner

Bluesky_All 发表于 2018-11-29 14:01
其实内饰和外观并不重要，FORD现在能支撑的就是F150和ecoboost引擎。反观GM这些年又拿出来神马能撑起一 ...

F150除了OPTION多，我还真看不出它到底哪里好了，换我我宁可买RAM1500

Bluesky_All

Winterwinner 发表于 2018-12-3 07:53
6 K4 g- B# f7 c" b* ]7 uF150除了OPTION多，我还真看不出它到底哪里好了，换我我宁可买RAM1500

2 B9 v9 `- b1 o1 F% p# j: }便宜以及维修方便呀

Bluesky_All

Winterwinner 发表于 2018-12-3 07:50
你这算是王婆卖瓜不

' x8 H2 r7 K$ Q8 N我这是老张卖瓜

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-29 21:46
  j5 s: B' W* t2 e! y) h) i你先去看测评，youtube，你不高兴看没事，你不喜欢领航员也没事。。。大部分人喜欢就好。

讲真的，福特能挺到今天全靠F150，SUV销量每年递减，特别是EDGE之类的，福特的财报好像刚出来

urspace

Bluesky_All 发表于 2018-12-3 13:32
讲真的，福特能挺到今天全靠F150，SUV销量每年递减，特别是EDGE之类的，福特的财报好像刚出来

是这样的，F系列一年卖80多万辆，car全线才卖40多万辆。
, z7 q1 S& Z' N0 n; P6 P9 t
) m6 G* ?$ j/ c: Z4 s: L但是SUV全线也还可以的，加起来可能有100万辆了。。
. G( A$ F- s& i& h5 f$ i; S0 j
: y/ e+ R+ o$ o说只靠F150撑着可能有点勉强，这也是福特为什么不打算生产car了

ballard

urspace 发表于 2018-12-3 15:05
% S" o+ S7 x7 Q+ S$ ]* I1 n7 Y是这样的，F系列一年卖80多万辆，car全线才卖40多万辆。
: h1 T4 J1 d7 A1 u+ u6 f: s
但是SUV全线也还可以的，加起来可能有100万辆 ...

汽车已经不像以前人们调调捡捡。

这个那个。
3 P) U& Y  T/ L8 t; U4 r! k) ~) y
大部分人就是啥功能，不坏就完了。
( V( y/ M" K, ~  h& {
! Z, b+ J% C- T, U) p% p! [像那种car 跟韩日拼的一概放弃。
2 B* n) u, w% Y" K) u! h
  R" @  w3 ]* r2 O9 ]把北美皮卡卡住了，SUV有量。
( ^& T, Y5 o3 o( J/ R5 L
顺便鼓捣一下老头乐。
2 p$ z/ J7 X5 z- @
- }9 J4 j, l* l& d这样正道。

白胖子，搞太多头绪，死的快

Winterwinner

urspace 发表于 2018-12-3 15:05
是这样的，F系列一年卖80多万辆，car全线才卖40多万辆。
" ^( Y( Z+ ~; `% ?2 F
但是SUV全线也还可以的，加起来可能有100万辆 ...

据说GM后面就福特了
% I# R! w2 f% N& Q, U这货的关停计划据说超过70亿 远超GM
财报上说貌似把锅甩给了几款小车，小车应该离停产不久了

urspace

Winterwinner 发表于 2018-12-4 08:29
  j; }, d" w, g* n据说GM后面就福特了
6 }, e, d) b, l* g. x+ Z6 G! G, m8 Q这货的关停计划据说超过70亿 远超GM
: t5 h( k/ R$ n) M财报上说貌似把锅甩给了几款小车，小车应该离 ...

唉。。。雪上加霜，不过我记得福特在加拿大的厂好像没有生产小车的，都是pickup相关的或者SUV相关的。

liuyuyu1234

urspace 发表于 2018-12-4 10:11
唉。。。雪上加霜，不过我记得福特在加拿大的厂好像没有生产小车的，都是pickup相关的或者SUV相关的。

) s& R/ Z& X( s: K3 V8 i加拿大是小头，关键是要关美国厂

Winterwinner

Bluesky_All 发表于 2018-12-3 13:29
  A+ v: h6 f% D! J, {* [& [便宜以及维修方便呀

6 p% l+ }% v) q6 n, W便宜也不见得吧

ballard

Winterwinner 发表于 2018-12-4 08:29
: V4 L7 r# E$ S/ V: H据说GM后面就福特了
$ t& q' }. j3 I6 i. F) r这货的关停计划据说超过70亿 远超GM
4 z. H3 j4 Y. H, T- h7 M0 s财报上说貌似把锅甩给了几款小车，小车应该离 ...

* [: ~& [, s6 g! d/ }' f3 |, M关就狠点，多关点儿

早点止血， 还能保住几个大厂 有皮卡 suv
4 Y$ g; h( H! [6 f2 U4 n  G5 m
" p( ~$ N( B) R1 D2 i: P$ d要不然都死光了，没有美国大皮卡了。
* t$ g; I4 d( I! R" z; f( o
. p# q$ n! A8 d) Q小车给韩国， 中型给日本留着。
% h; _* {# @2 U3 l$ f: z! ~* E
  V) g( M7 G! ^0 s3 c7 r6 }与其瞎干东一榔头西一棒子的不如集中力量干俩车型， 虽然白人不争气。

2 k: q8 A& `1 D2 J; S9 c7 z4 D皮卡再坚持十年二十年还行吧希望。

ballard

要不干脆 ，
0 f8 b) D6 o5 u4 `( v
4 X3 V; B9 F- t) g; X* f# ? 皮卡给ram
8 c4 ]! q" T9 d
suv 给福特。

9 R' M. n4 t' F# B8 Vgmc 干小皮卡。

- p  p  o* b" M) a8 Z4 J  J还有一个van 这个也留着吧。

2 W; c+ _+ `; Q4 [( H几个厂一家干一个吧

% _" P. j  H* k& K其他的统统的关掉。 自己关比死了还好点。

然后合作一款电动车

Winterwinner

ballard 发表于 2018-12-4 15:49
关就狠点，多关点儿

7 E" v' X) s1 o早点止血， 还能保住几个大厂 有皮卡 suv

" n, c/ X$ p( }! ^: n
不关不行
钢铝加税涨成本
4 W$ M: |9 D/ B5 N$ Q7 ]床普威胁不给补贴
减员减薪工会不答应
" _6 z, Q4 d; c3 ~8 _$ v) l柴油车全欧被废武功
疮太大了只有动手术割除还能保证整个机体的安全
& V2 d% A( P1 P7 }) |+ Y/ H: T( S正常不过了
被工会罩着的这帮人也该醒醒了
. f, ?! C+ U* N( _GM的困局不是孤立事件，福特也不是，美国的汽车工业需要动大手术大刀子才能恢复点竞争力

ballard

ballard 发表于 2018-12-4 15:51
要不干脆 ，

  k9 E7 f, M9 {# R2 h& c, }. P5 O 皮卡给ram

- V' w9 p; n6 E$ H这些车也不会是奢侈品牌，利润不厚。

. h0 n' Z3 d$ {& U0 f' X& D就别瞎搞了， 便宜拉撒的，

守住最后一点阵地。现实点比好高骛远有用。

ballard

Winterwinner 发表于 2018-12-4 15:53
不关不行
+ n- b  m7 O+ e4 M; c2 _( E钢铝加税涨成本
床普威胁不给补贴

: [! i/ ^* R$ H; E# p8 |+ w5 U工会能罩住资本家不许关厂子么？

该醒醒了
) i' _& T% P# x
得手术了， 该切大腿不让切最后连脑袋都切掉了。。

ballard

Winterwinner 发表于 2018-12-4 15:53
2 v- I' H& l7 c% m不关不行
# F" s" T0 z- I( z- n钢铝加税涨成本
床普威胁不给补贴

我认为现实点，根本不是什么竞争力的问题，是活下去的问题。

4 P# E1 K: ?) ]: v) e6 S亚洲小强生活成本低，不顾环境，
- o- u0 w: b) E) t0 B
7 D6 |4 d' C7 ]北美自己自娱自乐生产点皮卡 van 就是了，
, h1 H1 d7 |) i
豪车也不必要。