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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34
9 `( ^# c! |1 P借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏
9 D. F1 a' x8 I" `3 d& @
我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02
! O0 q' r8 l/ [新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission

& ?4 A/ p3 m2 V' {为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑 # k. _7 m1 W) r; K& l/ Q
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26
; t* i; {0 |* U6 `为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
9 \% l5 `0 x. K2 ]  P- P
, x5 u3 t( \/ ^! Q+ s
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀% G# w+ [9 |  s4 Q4 Q$ y* N4 d- {
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36$ k2 m1 U* T6 E* p" O
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...

5 y- `% D- ]5 w0 O8 E. Y所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:318 i& u% l+ D% p" q3 U% o
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

6 X5 G1 R, j; A& Z& _+ Q只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31" |" o& Z6 J5 B; D* D
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
& O% c9 ^% h& F5 U: N
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....5 y9 p' G2 o; Q: x1 h

9 C: ^4 i! Z5 V2 C% I  j稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44
2 x9 U; A- ~% }5 _5 r" W- \需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
  s6 A) m6 d# n* z; b9 T$ v  ]% q. U; S' y4 F9 d; L
稍微放宽 ...

5 |5 v/ C7 q6 r) L3 A  C* r9 Y$ v( M4 D, x3 F( t# g
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
* D: G6 H! m4 V  X我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
+ o4 B+ j8 K' ]- n
Subaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:180 b/ m7 n3 d/ c% m$ A) g) z
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

- S' f0 Y2 }- m呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48" C$ Q8 Y0 W3 Q0 ^. [, t6 E
Subaru的发动机问题太多

, A1 `; p0 m* f$ g斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28
' R( `3 Q4 x0 T/ q8 M斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
6 p' l1 C" @- Z
呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。
( M# Q6 W  |' b5 |$ {9 O. [
% l* I  z* ~0 w现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12
! @( \7 j' I; }! F转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...
- J6 v. s6 w( y5 e0 j; g
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01
6 A! T$ g3 `/ v8 A水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...
7 e# B) B1 N4 ^0 [7 y6 H. k6 ]( |0 l2 E
性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27
8 Q6 o% x2 `0 S呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...

; V; z' ^, c+ q. ]! c( c! C4 p斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18
9 a# v7 o  o- k5 D3 g斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
, T7 e* `3 ?/ a  X
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
2 b" s: C% F! a" Y0 j8 Z0 v" ^' d" |( g0 l
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
! `6 h) C; O$ c, J% H" P2 [7 g; O6 K
谢谢
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18
' b5 l! c; g' d" U, J2 K6 ]- n斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
  W/ L+ m/ u3 n- a
呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。
. Z) l: z2 }  n9 qPS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17: j$ o- y6 H/ q* z0 x) k3 Y; k% @
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的/ J* u0 h/ n8 @5 k, q
3 `" g! a3 ?) a0 B
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱

6 G& j+ W) f* c3 k2 J5 v2 v纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。
2 m& V6 {: e, n+ b" F8 x' r- l- X四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。9 j  N8 D$ F) x; J4 w2 M
2 R" G- [, O& R) i6 x! I1 a0 J1 c
啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。9 m, ^7 j: Y+ r. v4 [: d

* l/ v" L- ]/ `( s, q3 B" n! n% y! S买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑
' k" y( A. m0 ~/ v% p& _; ~& M5 V6 f. {9 p+ @* }& g, _. s2 ~: x
发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。8 p- y7 M0 A6 Q
' x: o: p3 o/ f$ [4 P+ f
发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装
* P$ A9 ~; ^$ @: C% q# B+ ~# g4 w( ^* z3 ^1 P8 f* e4 J# v6 {
四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。
9 `: y' q5 ]$ s+ L* L! `$ C" y( n2 H* ?9 _) N6 V- i3 Z9 O4 u
subaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上
1 n+ v5 W# |# e% o7 @2 M& r/ b6 g( e3 l# Z" O0 O( k
具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
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发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
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发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD/ A# `* f' X; k7 p. N  y
/ s7 `1 ?- _- L6 h
他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗
- h2 A/ R/ ?( v1 h. d' e- |: h
如果是这样我觉得好! ]! ~( Y. T5 @6 |2 A8 [/ P
' M/ T! A* ?. z( K# z
这个传动的综合性能我想会不一样
; a9 I. G/ `- o1 P3 s5 s8 l8 |1 [
+ [: @8 U5 f9 M( W) V7 o转动不用太考虑效率 而是运动平稳: C1 W3 s* L' y6 X# A
8 g- T3 s" `3 ^. c  n* W
该有力有力 该减力减力& R9 B+ n) ~+ D  \2 c& [
" j  l( Q. ~8 ]# J# ?- k5 ^
该差动差动( w, ?& Q7 _" i+ P/ R8 U0 \
8 y7 o5 A* K9 ?: A. t! k/ }
这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09
) ]( ]+ A' J9 x% Q只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...

# n+ w! Q0 b" l8 k5 a8 _3 x这些信息很有用。% F) G) |( Z  e7 h# e/ G7 k1 B  D6 N- W

7 |0 x/ U, P4 M( Z4 D! F在分解一下。
3 \4 ?5 a/ `4 x+ m  d! m/ u; g, P' W* S/ P
变成选车指南。
, j& U. ]5 z% q7 g1 p
  o* m2 x& E& t. t8 q- J( e比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
' {; s6 c9 g" D0 r- w3 s/ u* J9 F& r  S& e6 P2 Y

! d5 G0 K# o7 Q: g2 c3 Y: k0 r有喜欢强劲的。
; O9 M/ m7 Z& i2 f  p
$ p6 B* ^2 f# a有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。
* N/ r: ?2 y9 l4 n; @6 p* D1 o% @7 F) B+ w: `# t
八年前有新材料制成。" G/ l( ?: ?8 _; y3 G* H
9 l1 S9 k" O# w+ ?! S! r
用电流控制液体传递扭矩。
. H2 }$ A) _& c" G/ a$ T5 e' N' F; Q- c# v5 \) q; U" j
不知道用在汽车上没有。5 r: ~& O3 d; S& I

& b# _; N& E1 n6 [% w就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。
3 W( y0 ]$ J, @7 c. e. `! [
9 u- h7 X* X; Y8 d/ O3 P& E线性不错。% N, F% R2 d9 u- X0 a6 I

/ C4 U2 }. Y; _% `! a: \/ F7 |% C5 u% `3 r3 Y  N- d
完全的独立控制扭矩   _& n6 h! n. D7 F; P

% ], z) e$ ?3 r& P这么多动力控制。" r+ X0 W% I( H4 e1 {( B1 I& X
* Q: A  c( O! O- r
会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。
. B3 N' g8 p. h* j( H
& G  r% c+ h! F& `! ^  r% `有电台讨论。
% N  E2 g# x% L
* ]1 G# B/ I4 H+ _; G北美电动车最容易普及。
: g* G8 v( c( J% c
9 {" a* }& F6 P* I, f& W一个电一个油。。' `& i, j  n9 M6 Z* y( t

9 `+ z  t! e0 u跑的最多的那个车是送孩子的。
: x2 c, E) \( V* g2 n/ U
  a9 J9 ]' h! y7 x) q& H, o四电机电动车上冰面$ U; D* W2 j! _* b
# e0 o) W/ I$ D( V' y
一边向前一边向后
4 ?1 g5 p- r0 N1 |& n0 Y! A4 B6 A% }3 W1 K
原地打转。6 D" N7 n3 o  Y' R+ s/ A6 N

% R8 h6 J  Q0 p# N你们说那些四驱+ D. k( p' j4 l, ]  K

+ H! q$ X" y& r* W9 ?# _# G全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。# E8 a* G' w  s3 C) ~/ g! |
北美女的开车占三分之一吧
4 _  t# Z! r6 q  v+ G7 U6 E% J6 y9 o- H$ O+ A; Z; U- h$ k
我见一个女的跟我抢车位在大统华
1 A, z, I8 M2 N/ N, V5 p- u5 h' C# s) t+ D  G: a6 M
冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。
' e& y+ O& O! K4 ^5 L
, R/ }2 U' U9 ^9 y7 q/ X! b1 C想想不能横行。
8 S( j( j$ Y& N, a" c) x' E最后开走了。
, |; W# d# o0 H& O) F3 u, v/ f/ z& W% Z7 H) }% i
把车位又给我了。1 y5 V# U3 O2 R0 N
, m: ?1 X6 `: Q5 s* \3 j8 I
这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。
$ k9 ]8 Z2 r4 u. E4 |: n6 Y1 h" y* |% Y
呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。
3 e/ w1 i0 Y# S
* }# A  u, r1 x6 @, Z这很好。
' {( L  g; G) Y0 }6 E0 l. F' h2 H+ F! y. o& f+ A( i* U! ~
不是四驱都能做到吧。% g3 y) {/ ~( F, r( R' ?/ k

/ q& U, H4 D  R我那皮卡就不行。% s2 H+ j4 F/ l' \
& p; H, |3 X* T& G
这个太好了。
# P9 r, H9 w4 F; N4 c; w  ]2 A! ^. z- k% M
会在雪地高速上大显身手。
; u- ?& a* `1 g/ B/ m, s  j5 n5 u
, [( o4 o+ A1 P# U; }% F; {- X( P' M/ g专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。0 k/ J# h/ L( I/ r
- i  l0 S# X! A/ ^' t
这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。6 V" i: `# J9 k, V2 ?

0 `: Y, b# o6 f9 F9 T# K; F' _前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01& K* P: P7 r& S$ O' K# v
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...

3 @, ?9 J0 \1 z% G呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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