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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:340 ?9 t! t; m# _0 [3 u$ v
借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏
6 I- T( g) |& {; K% b% ]- j% r) o
我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
大型搬家
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02+ ~1 `$ y6 ^; m5 H
新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission
/ x! c: H1 c$ S
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑 ; s% T- x2 D, d% Q3 t/ `
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26% S1 \+ ~2 @9 _+ K8 }  U
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
- Y$ F" Q3 Z6 T3 z

2 W$ X* Z$ @! ~7 I" E这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀1 B6 F! p4 p  n3 X4 E. N
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36* B% y& Y% z$ s+ Q2 n9 e. `# `/ M
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...
2 s# \/ Z& n  K# U' l' e, H% z* [- P) V
所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31
2 s( Z: _3 m3 [% ?) o从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

5 }1 w% y2 o. s只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:310 ?. r/ ^# c7 }4 f/ F2 ?8 a7 w( [9 D/ N
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

/ _* o4 ~& ]3 J% C! m  a需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....( {1 N; n0 Z3 g

$ i+ t4 @. q8 R3 s  a/ ]* \稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44
+ x0 N$ ]6 E! O; V; g# ]% `需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
0 F. l. ?  g+ R+ g
( }- n( n0 V+ @- R稍微放宽 ...

8 e; t& |0 B# _3 d3 ]' y- x& M1 `% p1 K2 o
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
# @1 y6 W% C/ `: H9 j* `0 r8 _8 _我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

2 d3 y6 q' _5 |0 c' }  K% i# hSubaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18
+ M* F2 Q' x  j我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

! V7 W1 Y1 e+ K8 ?' x4 j6 |呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48
, `  E% {0 z  DSubaru的发动机问题太多
; w1 R0 n2 n$ Z8 N4 j, h
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28% K% t& x) S" N& |; n
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
) q: H3 S- f5 S. T
呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。3 A- m' n& L6 @- n5 Q* L( I

' b) a  p1 S5 O" N4 _1 I现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:126 w! l: f2 L% m' T
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...
/ l: i  `8 W. u: A' T  R/ `
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01
1 A* A, Z! Z3 s. P. I水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...
9 R/ o3 R, }% Y8 `6 y8 C
性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27! z4 I! K  f# Q* F; ~
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...

2 U) @2 D0 \; x' y+ R斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18( x2 J# `  K& G" l5 {
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
4 P. Y2 G: [) ]& y& A1 B8 n
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
9 @) m( `( U# H$ h+ Y8 ]
6 u% f. E  G7 H, _" E大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱+ V$ t+ v' p8 n2 Z

8 O. V' I+ f$ {7 w谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18
9 T6 A( g7 d8 R+ G斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
7 `7 o  {4 Z* P8 x0 E" |
呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。- X# F/ |* B2 Y" A& S
PS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17$ E/ k( V' {# `* A* T: }% A
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
0 g) p' j7 w" G* _! N, P" o8 p1 r
( [, W6 ?0 L, w2 B, Z- D+ i5 t7 X3 M大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱

7 a: G; T$ R# |) v- l纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。
4 A% p2 F9 p' t2 w/ B四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。* E- ^( ]" o! B/ B; H
3 r3 I/ L5 X$ s8 P
啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。8 B3 @% T6 D9 s
8 l  Q- f# w3 c$ Z& R
买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑
8 y* o" [( p& v( H% C# R; ]. T+ d' r+ r/ M  F- ]9 ^4 ]; K/ N
发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。
( X: `, J4 ^# Y! Q( b: e  o' U  O
7 h% r& c& {( q% ]8 F& Z" ?发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装9 H4 X8 T+ F, F3 Z1 e5 N4 ~5 V: g, h

5 H  x) N1 l" l8 q四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。' b3 x: d  I# Y

" R9 Y7 Z( T7 e" |" N8 Fsubaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上
) R2 ]+ \4 g- G" T1 ?! \5 K# s2 |9 _' i0 }* E! K/ T" y
具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD
/ I: V0 ]1 I* G/ a! B
: `% I" C6 k2 E" a" ]* c他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗- J$ m7 l6 b1 g0 ?: \; l$ r7 n

0 j+ Q6 D/ A# L6 T: m& s% j如果是这样我觉得好
' I; B! p' O! o& S( {; Y2 R
: {& p' w* ]) X; p" p  c0 L这个传动的综合性能我想会不一样
4 a& i& y; S3 R5 t# N# J0 m  a7 R/ f9 t3 J- }4 h
转动不用太考虑效率 而是运动平稳5 C0 v+ I, `: ]! U8 I
+ S. b( ^/ Y6 l2 p8 Z/ x
该有力有力 该减力减力
6 R/ V  d2 }( g, z& m! o$ B5 J) E/ W- s( G3 y+ F1 s
该差动差动
# J8 b6 r' o# N5 m( A1 i: U4 \8 W  T# x  E2 T' a
这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
理袁律师事务所
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:098 ]) p# C' e, \
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...
2 g1 h" i: t1 v! X+ L
这些信息很有用。) T3 W* L/ _" ]% N+ B

% Q1 C6 U& J5 b, G+ F" r在分解一下。
- M4 H+ f3 A/ J4 r$ g$ f* m1 O
4 v, r2 a& P. I+ P变成选车指南。) y% T) B7 J( b

7 k, k) @4 g5 E7 Y' g9 O3 X比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
' d) t2 `% V( o* A: C4 p! K* B4 F* m% L6 x* B3 A3 H6 W! n" d1 N* `" Z" f

/ W) J; f% V3 b, m6 M. h& z3 N- ^有喜欢强劲的。
( j3 [1 ?7 f+ [* o* I; ?) v, H. L; Y+ v$ F1 ~; |! F3 {5 [; t6 ^
有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。; R, p; ~) [) D0 x& ~

' _) a" O' L, H( {4 p八年前有新材料制成。6 Y# `- \- `* A) |6 Y6 |* e8 W
# P5 @3 C6 b1 ?6 G
用电流控制液体传递扭矩。+ C" K: Y- L. Y& ^% D

+ |! W- u  B, K# `0 ]" o/ f不知道用在汽车上没有。- `9 b. q# J% {+ L' {3 D) G

$ S" `& z' W" P' o4 R* p就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。
/ F* o% M. I& W9 J& d/ ~% |2 v9 H( J7 w; e$ q5 T2 {) y
线性不错。
/ p. M7 U1 P% R. O$ U9 ~& Z; V  f0 e2 ]. J
8 c5 Q: W; G6 c+ u! c  |
完全的独立控制扭矩 5 Z3 L8 D8 }% a; |9 K

( j. N6 n% c/ J这么多动力控制。
  v$ L2 J. y0 j  A9 u0 l- v
; v1 r, o3 K2 K会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。
  c# C4 u. |( k4 m5 f4 W( `) v" k& u- T
有电台讨论。
9 i& S3 T1 X/ n- B4 B
0 c8 e, K9 s7 ?' P2 a" G北美电动车最容易普及。$ k9 p; E) J6 ?: D; ^
( J6 L5 \; ~- r  N4 i  _
一个电一个油。。
2 l( v+ f7 H& X1 k( b% [6 A
$ o+ |% R+ X, j, F- L跑的最多的那个车是送孩子的。7 p3 {1 I; A- P. k* e8 {

% Y. j1 Z2 T; ~5 H5 z四电机电动车上冰面. B% ?, D- K9 U
2 \0 e- l5 ~1 G$ Z9 I) N
一边向前一边向后
) y* [& F6 @/ X" s. F# P3 i
, a$ a  M) C8 V2 m' h原地打转。7 s' `* C, r, t( V# l/ v

, f. Q3 ^5 m9 ]- y0 t9 V0 U7 r你们说那些四驱
6 s# e5 W8 }5 E' o5 t: A' u
/ _1 G% N# k* ?2 n+ @全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。2 n3 t& I+ j. H& J# [8 a4 X$ l
北美女的开车占三分之一吧
4 x- K# G$ ]8 H  E
2 K. J/ E! {; G0 F( b; Z我见一个女的跟我抢车位在大统华9 D% o" P/ o( e# _. l% |

; V. m, H5 y. d% X( z冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。* y" R" X; _. ^( h" d

. b" o+ R, _% n9 D5 n, [  |; w- w想想不能横行。: i3 j" J9 j* [# A2 ]: ^/ L2 a- d
最后开走了。8 l3 S/ t& w2 q& x
1 O  R  ], B8 `% x' u( q
把车位又给我了。
" K0 F+ M" I; T6 f; c* H7 [
: a* q) I* g# \0 T* p+ X- W这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。6 q! `( H1 A& e5 z3 d" t

3 A" N+ A, P+ w! S. z$ c% F1 T呵呵呵 跑题跑题
大型搬家
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。
/ S. t0 B7 q+ @3 z+ ~0 L0 }1 {0 D: j! a6 E5 E
这很好。0 z$ M. y8 E" p  Y
+ t- F- E; s1 y" @" ?& r& G% O: H
不是四驱都能做到吧。  q- Q& X! o# T" R

2 g* D8 C5 u! i! i! P( l3 ]我那皮卡就不行。5 I( o* [4 d, W: p# k
+ V) k. t/ a% Q) `3 M" r( ?; A
这个太好了。8 C8 D& Y# c2 n  S( u5 ?
; r0 }! \4 V8 j9 U7 K
会在雪地高速上大显身手。; w7 F2 [# Q4 f$ u

1 g6 X  F& H) w, S. W& V专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。+ Y4 _; z- q7 O% D" V

/ g. A5 y7 c; r这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。! q# s" m1 J/ v% N3 I# P# B0 _

- U. \! ]% f* f9 ?0 i2 Z前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01
" P' |/ q  j6 X  `说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...

2 G4 C0 Q+ g) `; p; W& H* }$ n呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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