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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34
9 p' Z# ?/ H  X; T6 W6 ~9 B借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏
; O* _( D8 R% W2 z. \, H
我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02
% j% y) @) w2 z4 ^新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission
% `8 n- R3 b) j7 I# B; C
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑
) Y" s& x4 V; N& p' I+ S! M
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26
1 }2 s" Q7 v# r& R+ c为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵

4 f9 t' [" z& E/ r+ u+ V9 P1 G9 M  z4 m' ^6 j6 A
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀* a4 {$ C7 s$ S8 t
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36
4 F0 M8 y  \- O9 A3 p8 D这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...

0 O- u, V% @( w1 _) e所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31
3 V. u5 D; {  E% _* s% u, d从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
7 _% _$ d7 B8 M" w, a9 C
只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
老柳教车
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31
0 r0 T' Q/ L* L从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
' G4 _* G- {) \$ u
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
' c' c! |  S. ]7 D/ q1 V9 E  k0 E, o; e9 L
稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44( m3 T3 {0 ^6 h# g" U
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....! ]# z/ g3 X3 r6 ?0 j6 m; D/ |
% R7 ^3 `9 g. c9 x' J5 i
稍微放宽 ...

# m0 l* T3 p  }7 F  b; j
! i# f* W5 G8 q& a& p我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
" B6 w$ o9 O( l; w' _# ^我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

3 o# m( n  H. P% Y/ JSubaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18
! W8 R# F; U, R+ z我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
9 |+ o8 j- _1 \$ P0 Y
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48
/ U6 W" v' t1 B. bSubaru的发动机问题太多
' z+ B/ X0 f4 c/ u4 F1 O. |# H
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28
& i/ F8 J7 u1 Z斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
5 P4 k1 B1 ~3 h0 S8 ~! U% L
呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。. c7 A  f* w# ?# u/ y
  J( x2 j$ m; o8 I( o  x: w
现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12
. E0 {$ r- s8 E7 O% X4 f9 X转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...

1 k8 c( a1 \* g. x/ V5 X水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
老柳教车
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01
8 k3 o- T- X; H* c! v& a水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...
. @# w  v; ^1 L$ F2 w
性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27/ k" c7 e) f7 S: T
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...

7 c$ B  U  a, J" W) G, @$ }! g0 p斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18; f% u, L( p% D5 W% T9 F" s
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
5 c& |3 Y2 A& ]9 `
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的5 K5 U7 n" B3 Q, b' U

- M1 n5 S% p! |3 v) g大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱+ s/ c* @$ C/ s; Y. Q8 C* {  r
- C' c( y3 @& t& y/ {( Q' a' E! \+ l
谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:186 W" x9 K' v5 N9 O1 D4 q' z
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

+ i- x2 r; P" U8 M+ U呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。
: g6 Q; z# [$ M' z  G$ RPS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17
$ L1 t. H0 K' G$ b* D3 U+ Z皮卡是纵向发动机 还有野马什么的; O+ K4 r2 [  f! W; A+ t$ I
2 _8 `  [& H" u4 B' D. t$ ]
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
# F7 ~1 j' }/ R5 n  O4 i3 a% J
纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。
- j4 c+ L+ A2 E: l5 h1 G' ?四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
大型搬家
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。
2 \  k) q: v9 I% u8 B  @: L# w$ R- N0 h/ t) c
啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。" p% U$ G7 M4 |; q
$ r4 t! I$ v/ {. Q' i
买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑 . @: [2 b# J3 S# v
2 f3 u( |. S1 w+ m: ^0 `
发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。, @9 K  V9 G" g! A

. J; k) b" R" ~: }发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装
3 p2 x, b5 y3 L
5 S5 v) e# O9 `- {四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。6 e+ ^  u6 L) `! t8 r
, s, t) d' z- k4 d3 }# v' S
subaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上5 B5 k& M) T/ j% W/ v+ j; `3 e

  m% K3 K0 M, _$ U( Y具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
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发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD+ O' r* g' n: N, ^
/ \9 i, q' x; y" H- y
他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗. U. T- S4 P3 n; s( O
3 x3 p6 ~0 c6 X+ w( |5 ?
如果是这样我觉得好
$ O% L) S1 r9 k# I8 }* q7 B% @
* D% M: P- y& [3 q# t* k这个传动的综合性能我想会不一样  P( u: W( g, O8 p; Z  C2 w

: [# c4 D7 _( O8 W" K转动不用太考虑效率 而是运动平稳
6 N2 a6 m+ u7 L3 M( v
: n! M; x9 A' a3 o* _, E该有力有力 该减力减力# G) q: R# }+ [8 D
" z8 v3 F% \" D
该差动差动
4 [9 Y3 ^" ?5 M  ]2 J' ]
1 N" N6 v: w+ F: j! B这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09
& s/ q7 [8 R) R3 R只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...

% A) I+ z, L$ p: n这些信息很有用。
( b& \1 {/ u% n, s- e; I! P/ o6 W" c+ p0 d$ K
在分解一下。, P3 s: j% }2 r- g
8 u* L; J- _: l& e* S
变成选车指南。' p7 I( P4 v* C2 o; Y# l
$ \7 G+ L' i/ q3 `3 ^9 x. q' i% {
比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
8 G& s7 D( {/ ~% S/ Q2 X4 J
/ y0 G. j2 E& `4 V, ]+ p8 ~2 `+ a, n: e1 h" Y
有喜欢强劲的。
4 ]# L1 K* L& L+ c0 x; A
  L4 _" [0 R! v- S0 e, J9 p有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。4 E* b/ h1 Y6 e8 S+ ~# V4 R

# f5 p* b0 H8 `$ W% I八年前有新材料制成。
3 }1 z9 v/ ]" W! i
/ I9 |% @+ q! C! l1 H/ e用电流控制液体传递扭矩。7 X# j; b3 ^3 A
& |8 \% q" i% j, T
不知道用在汽车上没有。" E$ l. U6 X- s7 D- ~4 o! ?0 z1 W: [

% s& ~4 e: r' i, N0 s就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。
+ s* m- V8 o. j3 a0 U
. ?) Q2 ^4 l. e! X1 a线性不错。
* B/ y5 {) D: q3 w9 S6 @) G8 ^/ T; ~3 @( z( f. ^- ~* V

, f* D) \% T+ i2 }0 v8 a+ D完全的独立控制扭矩
; i% y8 \7 t' x' B0 X% u
9 s0 s* i7 J& j2 i这么多动力控制。# x" n" [, \; t& B" V# x* M

. g4 Z( x1 V( `' S" Z会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。1 R* |4 r6 w. }8 Z3 z( t+ _
3 B/ T) R8 ^4 w# V
有电台讨论。
+ S! }( k0 G1 |/ z5 L
3 T: e+ {- e* H4 F北美电动车最容易普及。
4 T) B2 j( B# c& f- w% j4 Y
% |3 ~1 o0 S7 J/ B一个电一个油。。
5 {9 i1 {5 b+ O2 w1 a* s: u8 S% h) X+ @* n
跑的最多的那个车是送孩子的。* q* k7 d8 V+ b2 ^  z6 i; H
4 v8 _& D' D5 v0 C8 s' A4 n
四电机电动车上冰面
" p  l( X. e: P! B6 K# I" l! `1 ^3 L8 n' }; Q
一边向前一边向后* s; ]4 V8 i" c  q
' A) m) Z6 s2 A
原地打转。
0 O6 j. W* \( ^, x  H, w+ f
+ F1 Q. [- l5 m$ L3 q5 o你们说那些四驱
( L8 S: T- A6 {1 h2 [6 ^; i' \8 b) l- Q/ o0 A0 H4 Z8 K  @# j- i" t
全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。7 }: k" {( z7 a
北美女的开车占三分之一吧
0 F8 N# C4 X5 _- V( w; q# A. U1 e+ w2 n0 Z+ b
我见一个女的跟我抢车位在大统华
# u& S6 o2 B, x! w8 f9 c9 y; e9 N3 K, g1 t, K
冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。
9 d; Z; j: K7 B" M. N
3 y+ e# h; T4 |9 P) w想想不能横行。( B* t7 `9 z. U3 A; z  z
最后开走了。" e$ w' G1 l( o8 ?

' _# g4 y$ d3 F% L把车位又给我了。
5 N6 n7 p6 q5 q3 P" t; X0 B- M/ l6 v! r
这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。
8 ^5 C5 x; b, x/ i& c3 j+ t. f. g) y5 @
呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。( A$ P* H% W% ^, O
5 a; C. ~1 F% o2 ^  m
这很好。" N; p& [2 M* R; r7 q
1 F, I4 E. L  n# R/ k6 t
不是四驱都能做到吧。' |, u* Q" z! h( {+ ?

0 T- c5 N( Q7 J9 s4 `我那皮卡就不行。
! F% l! G5 ^0 m) w; u& A- f+ N) n5 q6 f, O* ]
这个太好了。6 J: p: [. k0 ]# \* o% Y7 q: q5 \

3 i! _- D4 W/ Z, f5 v会在雪地高速上大显身手。
5 r7 ~+ ?2 |; X7 `( W  Y
* V5 A) `) u3 G. c: O专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。& T1 d! R" j" i7 c1 w% w8 L. G

+ {  C2 H5 P6 I  I4 U' B: U' I这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。
  U- z3 M) [' q5 ^2 F  N
, E3 O" L' D+ k, w前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01$ O2 K2 r4 v/ |. t! q/ _& A
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...

! q# T& c7 i) M% ~3 k5 V呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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