Ray-wang 发表于 2013-11-6 01:14 4 n3 y* n% c3 h1 n y 呵呵,你认为在高速时候转速是最大效率点,你测试过吗,统计过吗?你设计过汽车?知道一定极低速更耗油 ...
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Ray-wang 发表于 2013-11-6 01:14 3 K+ i0 C9 x1 g" S: c& }呵呵,你认为在高速时候转速是最大效率点,你测试过吗,统计过吗?你设计过汽车?知道一定极低速更耗油 ...
Ray-wang 发表于 2013-11-6 01:14 3 n! l4 x a; X: V% v! d- O8 `呵呵,你认为在高速时候转速是最大效率点,你测试过吗,统计过吗?你设计过汽车?知道一定极低速更耗油 ...
bingheqq 发表于 2013-11-4 09:45 $ Z: R8 I" S6 w任何机器总有个效率问题,在某个转速上有最大效率。我们假设一辆车已经结束了加速过程,保持匀速行驶。 ...
bingheqq 发表于 2013-11-6 21:45 ) g2 J3 K5 H, j. y0 G 你要是觉得汽车设计成极低速时候效率最高,我真得替你担心了。这样的智商活着不容易
liuyuyu1234 发表于 2013-11-6 23:32 ! E! h1 j$ p) u0 U; X你明显把功、功率和效率几个概念没有搞清楚。相同路况,移动相同物体到相同距离,无论速度多少,做功是 ...
liuyuyu1234 发表于 2013-11-6 23:42 5 |* y+ R1 _& U% P2 }; }人们常说某速度下汽车比某些低速状态下更省油的原因是惯性动能的作用,和效率没什么关系,你们一直在争 ...
liuyuyu1234 发表于 2013-11-6 23:32 ! p- m W' _! q你明显把功、功率和效率几个概念没有搞清楚。相同路况,移动相同物体到相同距离,无论速度多少,做功是 ...
bingheqq 发表于 2013-11-7 09:18 7 z1 v" M5 `! m5 M我们争论的是同一辆车不同速度的耗油。我承认加速减速费油,绝对认同。但是上面那个人跟我说什么低速更 ...
bingheqq 发表于 2013-11-7 09:12 - T( z) h4 v. o 你这是人为加了很多干扰项混淆视听。而且你根本没看清楚我的帖子,我完全没有讨论什么开车水平高低。我就 ...
bingheqq 发表于 2013-11-7 09:12 & l/ l3 I; M; ~$ J+ D( |你这是人为加了很多干扰项混淆视听。而且你根本没看清楚我的帖子,我完全没有讨论什么开车水平高低。我就 ...
bingheqq 发表于 2013-11-7 09:12 8 `' p3 q8 b+ z+ d. w 你这是人为加了很多干扰项混淆视听。而且你根本没看清楚我的帖子,我完全没有讨论什么开车水平高低。我就 ...
xiaofeng85 发表于 2013-11-7 21:37 \' V Z7 M& K我擦,你根本就没开过车吧,30码和80码你怎么让它变速挂挡一样的?你那什么神车神驾驶?!! 1 C# E2 N% J+ o" t' K3 Q7 A+ f4 L80至少得 ...
Winterwinner 发表于 2013-11-7 16:29 9 B: K, s" L& w9 e9 d( n楼主,CARPROFF是不是没问题的,能提供吗
xuxuelin 发表于 2013-11-7 07:43 ' l! z3 T1 c6 H/ V楼主,上图啊,价钱还能降多少,我帮我一个朋友问
NL-nait 发表于 2013-11-9 21:03 $ g3 Y$ C, h8 `0 f这个坛子里就是装13的还死嘴硬的转家多
liuyuyu1234 发表于 2013-11-11 13:50 1 W8 {1 n" v' o. _& l- ]% {9494,功率和效率都分不清也敢出来丢人,这世界都是肿末了
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