有喜欢Jeep Wrangler的吗？

小黄 · 发表于 2011-11-17 10:46

反正，我只知道，这车是上次米国暴风雪的时候，高速上几乎算的上是唯一的一种能自在的跑的车了，积雪在路中央大概一尺，混冰的路。* f5 r2 X( J) f, P
这车买了就是对付烂天气＋破路的。
1 X( t- U$ n4 X; ?7 C% w: k1 |1 ?7 |0 ]' {1 W% a8 ~
如果这车都跑不了了，那么就没啥车能跑了。/ v" W1 m$ ` ]) u
盘古发表于 2011-11-16 19:28

错。这车根本就不是为风雪天气设计的，布棚不耐寒，并且机械不可靠，抛锚了能冻死人。在积雪路面，这车也没有什么优势，它可以开的路，Outback,4Runner,Grand Cherokee都可以，并且更舒服更安全。

前面说了，这车的长处在于柏油路下，石头多落差大的地方。积雪的路面，无论多厚，落差并不大，所以它没有优势。

sweetlele · 发表于 2011-11-17 11:31

错。这车根本就不是为风雪天气设计的，布棚不耐寒，并且机械不可靠，抛锚了能冻死人。在积雪路面，这车也没有什么优势，它可以开的路，Outback,4Runner,Grand Cherokee都可以，并且更舒服更安全。
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前面说了，这 ...
) v+ [5 K* s* b6 a' X小黄发表于 2011-11-17 10:46

还有一点，就是沙，雪这些软，陷的路

防滑倒是一般

小黄 · 发表于 2011-11-17 11:43

还有一点，就是沙，雪这些软，陷的路
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防滑倒是一般
1 m' g3 Q; S9 {: K& t6 L+ Wsweetlele 发表于 2011-11-17 11:31

只要下面有硬路，上面一层厚度比较匀，就没有优势。不是说它不能，而是别人也能。

sweetlele · 发表于 2011-11-17 11:58

只要下面有硬路，上面一层厚度比较匀，就没有优势。不是说它不能，而是别人也能。0 R2 Z8 l2 L# \" m0 C
小黄发表于 2011-11-17 11:43

要看下面的硬路够得到不....

牧马人脱陷的视频看太多了

还有一个就是爬坡

Maths · 发表于 2011-11-17 12:02

我喜欢这个车的外形，讨厌它的排量。

能不能只买壳呀

盘古 · 发表于 2011-11-17 14:42

错。这车根本就不是为风雪天气设计的，布棚不耐寒，并且机械不可靠，抛锚了能冻死人。在积雪路面，这车也没有什么优势，它可以开的路，Outback,4Runner,Grand Cherokee都可以，并且更舒服更安全。# k% F, b# P" t; i0 j+ ]* P
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前面说了，这 ...% a+ j$ v8 o: S- ~
小黄发表于 2011-11-17 10:46

一听就知道，你肯定没开过这车，甚至你说的那几种你最多也就是在夏天的公路上开过。
要说舒服，它们的确比wrangler更舒服。不过，比通过性，那几种都没有可比性了。
要说耐寒，拜托，人家标配的硬顶你不用，非要说布棚干爪子？
机械不可靠？难道什么液压差速锁可靠？你还真好笑啊，Jeep就这一款是坚持着尽量使用机械方式完成所有驱动的车，为的就是可靠性。

我只问一句，你开过这车么？

小黄 · 发表于 2011-11-17 15:13

一听就知道，你肯定没开过这车，甚至你说的那几种你最多也就是在夏天的公路上开过。! |( K" E. `8 v
要说舒服，它们的确比wrangler更舒服。不过，比通过性，那几种都没有可比性了。
. i) H, R; Y) ]0 T# B; V$ `* Y要说耐寒，拜托，人家标配的硬顶你不用，非 ...
4 m) ?% @* p; G2 u: q2 w, X7 ]盘古发表于 2011-11-17 14:42

我没有开过这车，也知道这车不咋地。正如江则民禁止F轮功，难道他练过?

可靠性和是否全机械没有必然关系，要想知道可靠性，翻一下 Consumer Report 就知道了，如果问题发生在组装环节，从机械设计是分析不出可靠性来的。

架鸡棚 · 发表于 2011-11-17 15:32

笔试教授，没开过就是没开过，吧JJM抬出来吓唬人干嘛。

盘古 · 发表于 2011-11-17 19:57

我没有开过这车，也知道这车不咋地。正如江则民禁止F轮功，难道他练过? * {* p/ g3 Y, c8 o8 x S! p: O

4 F/ s+ n3 a2 A% k+ ]0 a可靠性和是否全机械没有必然关系，要想知道可靠性，翻一下 Consumer Report 就知道了，如果问题发生在组装环节，从机械设计是 ...% u" ^5 w1 i" {- z
小黄发表于 2011-11-17 15:13

那么，同理可以推出：
我没见过小黄，也知道这人不咋地。正如江则民禁止F轮功，难道他练过?

没用过就没有发言权，只能人云亦云，或者说是以讹传讹。
你列的那些车你总开过吧？说不定也是一辆都没开过，所有的结论都是靠猜的，嘴把势。

tplxs · 发表于 2011-11-17 20:12

请问这车和nissan的armada,toyota的sequoa和雪佛蓝的tahoe,cardilac的escarlad比如何？

tplxs · 发表于 2011-11-17 20:13

想买上述的一种

tplxs · 发表于 2011-11-17 20:14

请问这车和nissan的armada,toyota的sequoa和雪佛蓝的tahoe,cardilac的escarlad比如何？

sweetlele · 发表于 2011-11-17 21:09

请问这车和nissan的armada,toyota的sequoa和雪佛蓝的tahoe,cardilac的escarlad比如何？2 j7 d& q8 t4 E: P# W
tplxs 发表于 2011-11-17 20:12

不是一个size阿，价钱也差好多，就这上面说的这几个，价钱也不一样...

tplxs · 发表于 2011-11-17 21:29

不是一个size阿，价钱也差好多，就这上面说的这几个，价钱也不一样...# G2 [0 h8 I/ l4 R# w5 q
sweetlele 发表于 2011-11-17 21:09

都是full size suv吧，哪个性价比高些？

小黄 · 发表于 2011-11-17 21:37

那么，同理可以推出：, p. {& w& O0 n, D* s: [! T, c& ]
我没见过小黄，也知道这人不咋地。正如江则民禁止F轮功，难道他练过?
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0 w1 f% @- O# ?3 O2 v没用过就没有发言权，只能人云亦云，或者说是以讹传讹。
- g* q" ~. ?5 q5 h你列的那些车你总开过吧？说不定也是一辆都没开过，所 ...
. S- u! u. Y. L' G% f盘古发表于 2011-11-17 19:57

人的主要信息来源当然就是人云亦云。你没跳过楼，不代表你不会摔死；你没登过月，不代表没人登过。而这些都是你听说的。

人云亦云和以讹传讹的区别在于信息来源的可靠程度，对于这款车，Consumer Report 比你可信，就这么简单。

sweetlele · 发表于 2011-11-17 21:45

都是full size suv吧，哪个性价比高些？; g$ F' c6 b* W: ?3 q- B
tplxs 发表于 2011-11-17 21:29

我觉得这都是oversize

我觉得要我就上escalade,反正tahoe也差不多钱

leohu · 发表于 2011-11-17 21:50

46# sweetlele

,但是escalade还是贵挺多的.

leohu · 发表于 2011-11-17 21:54

反正，我只知道，这车是上次米国暴风雪的时候，高速上几乎算的上是唯一的一种能自在的跑的车了，积雪在路中央大概一尺，混冰的路。
, V$ m3 n/ J& ]5 T3 v; w这车买了就是对付烂天气＋破路的。3 J; V+ Q* \9 B( t9 i
) J5 t6 V" c7 Q6 B
如果这车都跑不了了，那么就没啥车能跑了。1 B4 Q& L2 B& l, D/ F; P
盘古发表于 2011-11-16 19:28

按照这个逻辑下去,你把那次暴风雪里的全部车都开过了??不然还是"没用过就没有发言权，只能人云亦云，或者说是以讹传讹".

leohu · 发表于 2011-11-17 21:56

我没有开过这车，也知道这车不咋地。正如江则民禁止F轮功，难道他练过? , D3 T8 R, Y5 Y: v+ O* ]1 Q

# D/ w) N0 u/ u' P( R% K可靠性和是否全机械没有必然关系，要想知道可靠性，翻一下 Consumer Report 就知道了，如果问题发生在组装环节，从机械设计是 .../ o! y; r2 z& W6 ^2 _$ m
小黄发表于 2011-11-17 15:13

车倒是个不错的玩具,就是没那么神....听起来在雪上无敌了.

醉酒当歌 · 发表于 2011-11-17 21:56

本帖最后由醉酒当歌于 2011-11-17 22:00 编辑

Jeep Wrangler是我侧目的很少的车型之一，因为市场上方形的车实在很少。很男人。

sweetlele · 发表于 2011-11-17 21:59

46# sweetlele
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# J& c' T. U/ K$ _7 m ,但是escalade还是贵挺多的.* W4 W4 ` K3 S; B/ u x& q
leohu 发表于 2011-11-17 21:50

也就贵那么一点点，tahoe折腾折腾都要8万多

leohu · 发表于 2011-11-17 22:01

也就贵那么一点点，tahoe折腾折腾都要8万多
* e" q$ ~+ z9 d4 H6 _( I% S8 h0 Esweetlele 发表于 2011-11-17 21:59

没那么多吧?

sweetlele · 发表于 2011-11-17 22:10

没那么多吧?2 s4 Y1 N3 O$ E
leohu 发表于 2011-11-17 22:01

是要这么多

leohu · 发表于 2011-11-17 22:14

网上build and price,顶配也就刚刚7万.

sweetlele · 发表于 2011-11-17 22:20

本帖最后由 sweetlele 于 2011-11-17 22:23 编辑

网上build and price,顶配也就刚刚7万.% P) @' l) b) }: K
leohu 发表于 2011-11-17 22:14

恩，那就是我记错了，7万那就是

刚才上网看了一下，escalade狂降9500，现在也就7万多

leohu · 发表于 2011-11-17 22:29

55# sweetlele

7万要能拿下新escalade那还真是值,当然家里要人多..

victor511 · 发表于 2011-11-17 22:55

本帖最后由 victor511 于 2011-11-17 23:09 编辑

你这是标配没加gst的价钱
没有任何升级呢还
Cadillac不好讲价钱的不会给太多除了厂家折扣以外的最多invoice price 4% 随便加个升级就8万多了
至少轮子得升级到22 加sunroof
不能用一个顶配的tahoe价钱和一个标配的escalade比较

恩，那就是我记错了，7万那就是 X/ j, w# V0 s$ h
( @2 m5 L* @" G# u' C2 w
刚才上网看了一下，escalade狂降9500，现在也就7万多
& x8 d! _' B& O" Q2 G$ `6 Vsweetlele 发表于 2011-11-17 22:20

edmonton-fish · 发表于 2011-11-17 23:11

一听就知道，你肯定没开过这车，甚至你说的那几种你最多也就是在夏天的公路上开过。
/ d5 ?) X8 w! E7 ^: L) D6 P要说舒服，它们的确比wrangler更舒服。不过，比通过性，那几种都没有可比性了。/ m8 I- g' H; N' r2 a" I' O0 y7 E
要说耐寒，拜托，人家标配的硬顶你不用，非 .../ E+ ^) \% |" l0 M
盘古发表于 2011-11-17 14:42

标配的硬顶还保暖吗？谢谢！

架鸡棚 · 发表于 2011-11-17 23:13

楼上都是有钱人啊，动不动就谈笑风生之间准备买七八W的车。

leohu · 发表于 2011-11-17 23:16

楼上都是有钱人啊，动不动就谈笑风生之间准备买七八W的车。- p& g5 B: M( M3 i2 `0 u. k* `2 J
架鸡棚发表于 2011-11-17 23:13

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