scuba1995，请带锤子速速赶来

ahjkebctv · 发表于 2011-3-23 19:32

17# 小黄

无论是nsx lfa 产量和ferrari是没法比的，而且亏钱。。。而且还那么贵。。。。
其实据说430 458 专业车手和普通人开track差剧不到1s
电脑太聪明了让我LC一下我也能和和舒马赫一样快

ahjkebctv · 发表于 2011-3-23 19:34

26# shark27

德国的一定，audi A8 4.2？

小黄 · 发表于 2011-3-23 21:25

本帖最后由小黄于 2011-3-23 22:34 编辑

您这是预测还是意淫呢？黄教授的言论确实是很有娱乐性。实在想知道我开什么车的话，可以问scuba。有兴趣猜的话，就给你三个机会。（提示：本人不买经济型车，不买前驱车，不买300马力以下的车）
9 Y. y' J0 m" ]/ | ~3 B6 O& E: ~% zshark27 发表于 2011-3-23 18:07

NSX买主的中位数收入是26万美元，而且是当年的数字。

修车能挣多少，我心里还是有数的。

当然不排除有些人够会装，买个快报销的300马力，反正自个修只看成本价。

小黄 · 发表于 2011-3-23 21:30

17# 小黄 ( o6 z% I# k+ Y- Q
8 ]' l5 R7 [$ n3 a, y4 A
! n% S5 i! n+ a4 }( b5 P
无论是nsx lfa 产量和ferrari是没法比的，而且亏钱。。。而且还那么贵。。。。
: _, W3 e6 S! Q, v' z4 \& u其实据说430 458 专业车手和普通人开track差剧不到1s
1 F# L5 r6 J9 U7 y; p1 O4 ~& N! T* h电脑太聪明了让我LC一下我也能和和舒马赫一样快1 n$ Y' b, K' v" \
ahjkebctv 发表于 2011-3-23 20:32

这本不是丰田本田的商业模式，只是总裁心血来潮。就像福特前总裁买Aston, Jagura, 造福特GT 一样。法拉利的商业模式也很复杂，光造跑车也不容易赚钱，很多收入来自于一级方程式的广告。

如果"产量"和"赚钱"是评价车的好坏的标准，那么毫无疑问丰田本田是世界上最好的车...

scuba1995 · 发表于 2011-3-24 01:38

本帖最后由 scuba1995 于 2011-3-24 02:40 编辑

讨论的很精彩，俺最喜欢黄教和杀客斗嘴啦。俺先不加入，要不黄教会说我和杀客群殴了

shark27 · 发表于 2011-3-24 18:17

26# shark27
. J9 V8 g" q% Z( A3 A5 z3 r- l2 P; M. l2 K4 z: M

# F+ s ^8 J2 a2 Q6 ^1 x; o德国的一定，audi A8 4.2？
8 ~: u# D+ v( I1 O/ d7 kahjkebctv 发表于 2011-3-23 20:34

黄兽要猜mercedes, 就让他好好猜。

shark27 · 发表于 2011-3-24 18:32

NSX买主的中位数收入是26万美元，而且是当年的数字。
) f" F- }5 W, R5 v) S( A/ d* D( v3 S7 \3 |" v9 V
修车能挣多少，我心里还是有数的。
" X* b$ F, Q- Y9 G7 H# H& Y' a当然不排除有些人够会装，买个快报销的300马力，反正自个修只看成本价。) D* J) k4 M/ L* M1 N! \1 K: q
小黄发表于 2011-3-23 22:25

哦，厉害，

那黄兽说说看你心里的数是多少，看看咱们能不能sync上

至于车嘛，我相信我的所有车都比您的legacy活的长久，而且也没有柴油机一样的噪音和叮当乱响的硬塑料内饰。。。。。。。虽然保险和油钱多一些，毕竟还在可承受范围以内。黄兽应当一起进步啊，不要只满足于现状，年轻人，拿点朝气和野心出来，买个适合你地位和品位的那什么车吧。

shark27 · 发表于 2011-3-24 18:47

本帖最后由 shark27 于 2011-3-24 19:54 编辑

这本不是丰田本田的商业模式，只是总裁心血来潮。就像福特前总裁买Aston, Jagura, 造福特GT 一样。法拉利的商业模式也很复杂，光造跑车也不容易赚钱，很多收入来自于一级方程式的广告。
- l* q) r) L$ N: v* [7 j* ^1 }; s' ?- N9 s; q' U2 R
如果"产量"和"赚钱"是评 .... ]( j/ ?! Y0 P- v! {$ n2 j
小黄发表于 2011-3-23 22:30

我赞同黄兽的某些观点。
每个制造商都要在最赚钱的产品，最高科技的产品，最适合消费者的产品，成本最低的产品，最有号召力的产品，等等产品之间来结合自己的需要和所长所短做出选择。这就是一个大概的市场策略。虽然本田的规模小，技术实力也一般，但经营成效是相当好的。其中一条就是把自己专精的东西做好，守住最基本的阵地。而且敢于于砍掉累赘，例如自己的f1事业。如果本田也像丰田一样来个大而全，但什么都不专精，而且又要强硬的降低成本的话，恐怕会死的更惨（毕竟丰田肥肉多，耐受能力强些）。所以这就证明了成功不一定需要好的产品，经营管理和市场策略才是关键的

shark27 · 发表于 2011-3-24 19:02

讨论的很精彩，俺最喜欢黄教和杀客斗嘴啦。俺先不加入，要不黄教会说我和杀客群殴了: ?6 S3 x. e7 M4 \8 e
scuba1995 发表于 2011-3-24 02:38

最近黄兽那么孤单落寞，咱总得要捧捧场不是？

scuba1995 · 发表于 2011-3-24 19:22

26# shark27 O3 S1 }# H& X9 l( W+ |( U$ w& k
5 X, O' k4 e6 J. V

! J, G' V+ _4 ~( u2 _德国的一定，audi A8 4.2？
8 A# F- V" Q6 [/ F; \% R( \- I( Pahjkebctv 发表于 2011-3-23 20:34

Bingo 了一个

他的确有这个。

scuba1995 · 发表于 2011-3-24 19:25

最近黄兽那么孤单落寞，咱总得要捧捧场不是？9 L. s H4 N7 i: J& T0 b
shark27 发表于 2011-3-24 20:02

客观的说，黄教有很多观点是有价值滴，有些我也很赞同

shark27 · 发表于 2011-3-24 19:53

Bingo 了一个他的确有这个。5 f3 _2 A3 U5 z v
scuba1995 发表于 2011-3-24 20:22

就帮我低调点吧，拜托拜托。

shark27 · 发表于 2011-3-24 19:56

客观的说，黄教有很多观点是有价值滴，有些我也很赞同
& T! p/ o* V; q- Y0 {" k7 fscuba1995 发表于 2011-3-24 20:25

恩，不能一棒子全打死，

ahjkebctv · 发表于 2011-3-24 21:27

40# scuba1995

someone who has a audi a8 有意思
还有美国车？

ahjkebctv · 发表于 2011-3-24 21:28

最近黄兽那么孤单落寞，咱总得要捧捧场不是？
7 I& g8 ^. R9 N% B3 Tshark27 发表于 2011-3-24 20:02

其实俺也喜欢日本车

小黄 · 发表于 2011-3-24 21:48

哦，厉害，  那黄兽说说看你心里的数是多少，看看咱们能不能sync上
3 y- ?- U# Z9 V  b7 B8 C
! W, I0 G* S9 g6 u' o* V' I- n0 C至于车嘛，我相信我的所有车都比您的legacy活的长久，而且也没有柴油机一样的噪音和叮当乱响的硬塑料内饰。。。。。。。虽然保险和油钱多一些，毕竟还在可承受范围以内。黄兽应当一起进步啊，不要只满足于现状，年轻人，拿点朝气和野心出来，买个适合你地位和品位的那什么车吧。6 l8 t/ d( I3 h  C. p0 O9 n& t
shark27 发表于 2011-3-24 19:32

人生的阶段不一样。可能你和2009夏天更有共同语言。

对我而言，我的品位体现在房子上，而不是车上。年初我刚刚定下了第一个完全自己设计的房子。以此为起点，每省下两个R8，就可以向西搬家两个block，并且多很多设计自由度。

shark27 · 发表于 2011-3-25 18:00

人生的阶段不一样。可能你和2009夏天更有共同语言。
9 y/ f6 V# F! M. ]6 ~6 J8 a! s1 g: X2 S, J. h1 ^' }0 Q/ Y
对我而言，我的品位体现在房子上，而不是车上。年初我刚刚定下了第一个完全自己设计的房子。以此为起点，每省下两个R8，就可以向西搬家两个bloc ...
) l; t; C- L9 f' e小黄发表于 2011-3-24 22:48

明智
车只不过是交通工具和玩具，能少花钱多办事的，就要少花钱多办事，毕竟是个只会贬值的东西。
房子不管是自主还是投资，都是稳妥的产业，跟着市场波动而升值的几率很高。以后还要向黄教授多多请教。

ahjkebctv · 发表于 2011-3-25 19:42

46# 小黄

每年光省就2个r8

40w 才移2个block 应该向西进军温哥华了
等到啥时候才能见教授贴自己的豪宅啊

小黄 · 发表于 2011-3-25 20:57

本帖最后由小黄于 2011-3-25 22:17 编辑

明智2 S" Q2 n) p, v9 L+ J3 j3 a
车只不过是交通工具和玩具，能少花钱多办事的，就要少花钱多办事，毕竟是个只会贬值的东西。8 F9 q. p& k6 f- h. ?, |3 H6 h
房子不管是自主还是投资，都是稳妥的产业，跟着市场波动而升值的几率很高。以后还要向黄教授多多请教。
) O( w+ @1 h0 m2 O' G7 R, jshark27 发表于 2011-3-25 19:00

shark账号被盗？请教说不上，至少我推荐的房子，我自己都到实地看过。不像suvescape净推荐他自己都没看过的。

小黄 · 发表于 2011-3-25 21:10

本帖最后由小黄于 2011-3-25 22:19 编辑

46# 小黄 $ F. {; W8 I% e: X: b7 g
; z9 ^2 s: e, h6 I7 x
0 o) k3 x9 y/ {$ C$ |
每年光省就2个r8
6 o2 }7 x9 s. V% o40w 才移2个block 应该向西进军温哥华了
2 w' J J! O" ]2 \$ B' E9 r等到啥时候才能见教授贴自己的豪宅啊
- |8 a8 C6 w0 i9 Wahjkebctv 发表于 2011-3-25 20:42

原文是“每省下”，不是“每年省下”。估计要8~10年才能搬一次，毕竟还有其他开销和投资，不能只做房奴。最多搬两次。再多就掉河里了。

。
。
。

我从小的梦想就是当一个贝聿铭一样的建筑师。但是建筑师其实就像名演员，是一将功成万骨枯，难以谋生的职业。所以我的目标就缩小到给自己设计房子。现在第一个自己设计的房子的主旨是流线优化，以实用美观为主。主层10尺高，配以大尺度的开间，以XX万的预算达到100万的效果。10年后再来一次，可以更独特一些。再过10年最后一次，要做到彻底的与众不同，一个让后代骄傲的传家之宅，至少能进AD级别建筑杂志的建筑。

ahjkebctv · 发表于 2011-3-25 22:42

50# 小黄

教授啥时候去隔壁开个豪宅帖

shark27 · 发表于 2011-3-26 09:05

shark账号被盗？请教说不上，至少我推荐的房子，我自己都到实地看过。不像suvescape净推荐他自己都没看过的。7 C+ A. J* [& O! b9 d
小黄发表于 2011-3-25 21:57

知之为知之，不知为不知，咱不饿能对不懂的东西打肿脸充胖子不是？对于房子，我现阶段还是以学习大家的经验和心得为主。真心期盼黄教授show下你的房子（不秀地址就好，保护隐私），我很想学习学习。

小黄 · 发表于 2011-3-27 19:35

现在房子地基没有开挖。等有进展，我可能会在茶馆上图。想看就在茶馆蹲点吧。

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