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楼主: jordancq

不换雪胎行不行?

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发表于 2010-12-1 10:01 | 显示全部楼层
最好还是换,经济拮据的话,可以至换两个。如果你的车是四驱的话,那就要换四个了: c, r0 _7 c0 I9 E! S7 ~" ]
shark27 发表于 2010-12-1 01:23
' p2 B. W* w6 c0 V- ~# b6 x1 r
要换就换四个,换两个更危险, 容易测滑.
大型搬家
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发表于 2010-12-1 12:23 | 显示全部楼层
要换就换四个,换两个更危险, 容易测滑.
: N6 L4 N# p* e- A0 e: d8 mhelena2 发表于 2010-12-1 10:01
$ h$ A% E( b6 @/ o& \- y4 M
要么换两前或者两后,所以跟侧滑没关系
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发表于 2010-12-1 13:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 helena2 于 2010-12-1 13:34 编辑 , F7 {" j% g, ~+ l

/ p" A1 K) e# _/ ]; k0 i看了录像,只换两前,两后, 悲剧.
2 q5 ]! v* q# q$ ohttp://www.youtube.com/watch?v=EdtAm7RsTmE
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 楼主| 发表于 2010-12-1 19:11 | 显示全部楼层
再次感谢各位的支持.
) V! u  o2 q8 Z6 Y3 |我决定采纳楼上某位朋友的意见,先换俩.
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发表于 2010-12-1 19:59 | 显示全部楼层
再次感谢各位的支持.
0 V5 O9 }9 _: r, [) P我决定采纳楼上某位朋友的意见,先换俩.- q$ I% U5 E9 F3 ?0 C
jordancq 发表于 2010-12-1 19:11
8 V3 S1 c& t! K4 Y
4 ?+ d# b8 S; H/ F- ?! W4 F) U
一些大的店不一定给你换,危险。
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发表于 2010-12-1 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2010-12-1 21:41 编辑 2 n% j9 g$ B8 B7 _, h' |% B9 s8 y
看了录像,只换两前,两后, 悲剧.
% A; B/ L( ~5 r1 T/ ], Hhttp://www.youtube.com/watch?v=EdtAm7RsTmE0 g6 Y1 A0 j  I% L
helena2 发表于 2010-12-1 13:20
5 Y6 [7 A. X1 t/ _5 ?/ x' m8 I

, U9 ?$ Q/ p9 k银色YARIS四轮抱死,装什么胎都要侧滑。也根本看不见红色LANCER是否有抱死的现象。还有一点,yais一直在走冰面,而且没有abs;lancer一直在走在软雪里,有abs.路面不同肯定会有不一样的结果。3 C" R1 w% ^. Z2 d: K

* C$ ~; c3 }& z2 J' i要确定的是,肯定四条雪胎会更安全一些。而且小心驾驶一定是最重要的
大型搬家
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发表于 2010-12-1 21:35 | 显示全部楼层
一些大的店不一定给你换,危险。
; P" z1 P! t& i$ {3 `* P( safarway 发表于 2010-12-1 19:59
& Y" V* c- O1 t  B- }5 T" ?

+ N/ K9 o) i: X4 \3 n5 B那是想多卖你两条胎的伎俩
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发表于 2010-12-2 00:18 | 显示全部楼层
雪季来临:御寒抗冻措施指南和雪胎误区
8 ]7 i) K- Z" V" b2 T& o7 w
( X# n4 a4 W" s& p" ^3 k环球华报记者 杨梅 加拿大环境部预估,本省受拉尼娜(La Nina)现象影响,今冬将格外寒冷及多雪。连续数日的低温严寒天气,正式宣告了今冬雪季的来临,也提醒着人们,是时候做好各项御寒防冻措施了。 ' U6 y7 q9 ^% I

& v3 t! U0 T. n, k2 [雪季交通安全问题突出 ( {- ?2 y5 n( F0 R) x+ H
/ w: s7 [- C% e6 h
根据卑诗保险公司(ICBC)统计,冬季雪地车祸特别多。以去年为例,下雪最多的1月份,车祸多达2.7万宗,较4月的2万宗,多出了近7千宗。ICBC发言人弗伦((Mark Jan Vrem))表示,冬季天气一般令道路状况恶劣,车祸相对上升;而除了路况因素之外,驾驶者没有清理车顶积雪,也是经常引起交通事故的原因,因为开车可能令积雪掉在挡风玻璃上,影响驾驶者的视线而发生意外。总体来说,冬季车祸发生率与日光节约时间结束前相比,上升15%,车祸致死率则上升17%。从过去5年来看,每逢下雪的恶劣天气,卑诗平均发生2,900宗车祸,受伤人数多达1,800人,死亡人数则为30人。
  |" w: b9 c8 F0 {- o* k& I- ?3 Q6 }% w% X
温市警发言人霍顿(Lindsey Houghton)指出,每年年初及年尾,因为路面状况欠佳,车祸发生率一般会较高。他呼吁司机,冬季应减慢车速,同时注意周围行人。
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更换雪胎之投资值得 ) d' C' y8 \/ _9 }) G- [6 @

% F+ s2 {7 m0 w1 b) ?! QICBC官员格若斯曼(Adam Grossman)介绍说,雪胎可以把汽车在雪地路况下的剎车所需距离减少一半。加拿大运输部的测试也显示,雪胎可把停车距离减少30%到40%。司机更换雪胎,是冬季下雪天不错的投资。加拿大汽车协会(CAA)表示,当气温跌至摄氏7度或以下时,夏季胎在地面上的摩擦功能几乎失效,而四季胎则会变硬,并失去弹性,这将减低轮胎与地面的摩擦,汽车需行走更长路段才能停下。特别寒冷(15度以下)的天气,四季胎就可能完全失效。雪胎可以在结冰下雪的道路情况下,提供更好的安全保障,避免汽车失控。
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不过公众也不要以为装了雪胎就万事大吉。格若斯曼告诫道,即使装备了雪胎,司机仍须小心驾驶,而且在雪暴等恶劣天气下,若没有必要,尽量勿在雪地驾车,减少外出,或改乘公共运输工具。 ( k- }/ f2 Y4 b
) N0 V5 \9 G( _) h/ F1 L0 j
此外,ICBC强调,冬季驾车,为省钱或怕麻烦而不更换雪胎绝非聪明的作法,尽管未换雪胎不会违反保单规定让保险失效,但如果因此发生交通事故、遭裁定须担负25%以上的肇事责任,来年的保费会因此调涨。
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4 J- E6 V+ R; S- a( {- ?民众对冬季轮胎认识有误区
. F8 m8 |" U6 }误区一:安装两个雪胎即可
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加拿大轮胎公司(Canadian Tire)委托安格斯列特(Angus Reid)展开的一项民调结果显示,近半数加国司机(49%)误以为,安装两个雪胎比完全不安装好。: T/ E1 ~/ O, K+ ~  V( A

. P/ }$ Q' ^1 p 专业人士指出,无论你的车是小型房车还是越野车,换雪胎时最好四个轮胎同时换。如果在任何车辆的前轮安装雪胎,则也一定须在后轮安装雪胎。如果后轮没有安装雪胎,由于牵引力不匹配,车辆驾驶时作用力相互影响,将导致汽车失控,产生交通事故。
1 K. c1 f8 V' v2 i/ h* T
& G- p, U/ ^) x( l换雪胎譬如,如果是前轮驱动(FWD- Front Wheel Drive),尽管方向盘,油门和刹车是通过前轮完成,但刹车也同时通过后轮制动。如果后轮没有装备雪胎,由于缺少附着力,后刹车基本上被抑制。比如在住宅小区内低速行驶,减速右转,但你踩刹车时,有雪胎的前轮工作正常,因摩擦力而减速。但同时,后轮的四季胎获得的摩擦阻力较小,可能导致汽车打滑。速度低可能没有什幺危害,不过,如果在高速公路上行驶,后果则不堪设想。
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后轮驱动的车辆可以只在后轮安装2条雪胎,但不推荐,因为同步换四个轮胎可以提供更好的牵引动力,便于行驶中的控制和安全性。很多人认为,主动轮比从动轮重要。这一观点在20多年前是正确的,因为当时的雪胎与四季胎的唯一不同之处就是轮胎的胎面花纹。现在的雪胎无论从构造成份还是花纹设计都更进一步,与正常的四季胎相比,前者可以在冰雪路面上传输从25%至50%以上更多的牵引力,且驾驶中停车与转弯均易于控制。 ) M$ i6 A4 w, m6 ~& c; _: c
2 N6 _$ c* h0 \7 Z
误区二:轮胎胎纹深即可保证行车安全
: y6 b! F) l: M8 _5 @2 m" [' ]- V8 x
) l9 g" K8 R4 c4 f调查显示,八成司机认为,只要轮胎胎纹仍然很深,就可以令到汽车在雪地上安全行走,而无需更换雪胎。
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汽车专家指出,冬季轮胎与一般轮胎的主要分别是,冬季轮胎采用一种特殊橡胶合成物制造,能够发挥最大的防跣和路面控制功能。
& T. w& k1 ^3 N
# I% r* _( W, c4 ]& k误区三:自己换轮胎即可 + S0 v5 w( I6 _' x- g
3 K, M& b' ^' U& m
一些人习惯于DIY的人士认为换轮胎这样的事儿,与生活中其它咋活儿一样,可以自己动手完成。但专家建议,轮胎更换时应由专业技术人员做动平衡检查,英文称之为Balance。因为轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆,令轮胎产生波浪型磨损;静态不平衡会产生颠簸和跳动现象,往往使轮胎产生平斑现象。因此,安装轮胎时进行平衡调整不但能延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶时的稳定性,避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动,失去控制而造成的交通事故。
4 Z: X" f2 Q$ t: f& S1 f8 f4 g. X4 @0 \* b. w1 h1 z- f; X+ _* Z
每年换季,特别是入冬的时候,一些大的商店,如Wal-Mart, Canadian Tire, Costco等都会有销售轮胎的促销活动。这个时候换胎的价格比较合适,一般品牌便宜的只有40元,品牌好的也才刚刚爬过100,且还有各种免费安装或减半等其它优惠措施,整个4条轮胎换下来并不是特别贵。因此置换轮胎这样含有技术成分多活儿,还是花点小钱保证万全为上策。
6 ?* e% E, D% H* F' ]$ t! d
. o8 Z, d2 ]$ @3 |如果家中有空闲的地方,比如较大的车库或地下室,不妨在购买雪胎的同时也购买4个轮毂(RIM),这样可以在每次换胎的时候省却扒胎步骤,避免对轮胎造成损毁。
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发表于 2010-12-2 02:05 | 显示全部楼层
雪季来临:御寒抗冻措施指南和雪胎误区
, G6 s& ?& M; e# p" U$ V  l
5 R% i7 T9 ]0 w1 m3 T1 l环球华报记者 杨梅 加拿大环境部预估,本省受拉尼娜(La Nina)现象影响,今冬将格外寒冷及多雪。连续数日的低温严寒天气,正式宣告了今冬雪季的来临,也提醒着人们,是时候做 ...
4 |9 t. G7 ]5 n* z: Oafarway 发表于 2010-12-2 00:18

) B1 w5 P# k4 m; F# C2 S& h纯商业文章。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-12-2 12:27 | 显示全部楼层
雪季来临:御寒抗冻措施指南和雪胎误区% D8 z8 B" O, c6 Q  Q9 @$ u$ `

: G. @& D. `" K' c环球华报记者 杨梅 加拿大环境部预估,本省受拉尼娜(La Nina)现象影响,今冬将格外寒冷及多雪。连续数日的低温严寒天气,正式宣告了今冬雪季的来临,也提醒着人们,是时候做 ...0 f9 Y3 t# P' F. q
afarway 发表于 2010-12-2 00:18

% a- i( [, q4 M不能说这类文章里的观点完全错误,总体来说是归纳了最理想环境下的最严重后果。没常识没经验的人的确会被吓到,所以经常被有意无意的商家赚到一笔,很多时候是完全没有必要的。* X% q) W9 d3 U% t7 \5 n
6 ~* x0 a5 s) H/ y+ u% U$ V
安全驾驶依赖于轮胎抓地力,可是轮胎抓地力又跟胎纹磨损状况,车辆状况,胎压,环境气温,车速,驾驶习惯,路面状况,车辆载荷分布和车辆运动方式等等都有直接的关系。轮胎本身只不过是影响大局的其中一环而已,不能故此薄彼。  u& e! _& e, b( i0 w  z% l

! U7 _" L( ?. A" T" X本人以前开过很多后驱车过冬,全新四雪胎的trans am和mercedes E打滑和失控的状况要比四个四季胎的charger严重的多,区别仅仅是charger多了个stability control.
. _* h8 i( r5 ^9 ?: I; U1 C* a. V1 c' f
四个雪胎的配置一定是最有优势的,对比顺序如下:
- B- E* [7 J! |- ]8 q0 J3 [
" c  U2 |8 S  c; ]( e四雪胎 -四全气候胎- 两雪胎 -四个四季胎- 四个夏季胎
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发表于 2010-12-2 12:51 | 显示全部楼层
纯商业文章。。。。。
# V7 [/ k! _. Ascuba1995 发表于 2010-12-2 02:05
% K; w8 K0 E# q$ K+ ^7 D
, d4 Y$ K9 ?; }2 d4 |4 N3 Z7 e
唉,信不信各人自己决定吧。。
鲜花(169) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-2 17:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 toca2007 于 2010-12-2 17:19 编辑
, ?7 `& m! g, ~( [
) U1 J, V" M4 m# I9 N我今天去COSTCO换轮胎(不是换雪胎,是LG的车二后轮都slow leak,48小时内能从32磅漏到15磅,漏了几个月,越来越严重, 一狠心换了一套新的, 因车是四驱带traction control的truck, LG说他的技术四季胎没事 ) 看到一张示意图,如果只换二个的话新胎一定要放后面,如果放前面开弯道或冰面会甩出去. 是这样吗?(是指同类型的胎,不包括雪胎与四季胎混用)7 j8 K' g( \" n1 T6 Z5 {
去COSTCO买雪胎吧,换一下16$一个.但外面买的胎就不给换.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-12-2 17:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
唉,信不信各人自己决定吧。。( R- [, H& B, C7 M2 |4 c
afarway 发表于 2010-12-2 12:51
$ n4 y3 K; u1 i4 v$ |. |

: J) r4 H" g/ |1 c哈。我也不信。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-2 20:28 | 显示全部楼层
开到1oo公里,路上突然遇见黑冰,不是那么容易控制,技术再好都有控制不了又快又滑的场面,半秒钟失控就会撞车。换雪胎可以增加控制度。0 l) b7 V6 c2 ]4 [* E) c, L
& z$ Q% M+ u  E' W
以前也觉得自己开车技术一流,换了雪胎才知道完全2个不同感觉,非常稳当。6 i! M; ]* K9 k/ r7 y  t

* \0 P, `7 w" |. |过去连雪胎都不信居然信自己,差点愚昧误事。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-2 20:34 | 显示全部楼层
换雪胎是自己自由,好比家里暖气开足开低是自己自由,无人有权过问。
3 i. l+ G3 e5 _$ l
( \6 A+ E6 D3 M可是暖气不足仅影响自己,不换雪胎有可能害不止一人,自己出事,前后左右都可能被伤害。公害。
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-2 22:21 | 显示全部楼层
如果相信雪胎多过相信自己。。。。。。GOOD LUCK...
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-2 22:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我强烈建议换上四个雪胎,有些钱不必花,有的钱不能省,在这一年里半年下雪的地方,用的上。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-2 23:12 | 显示全部楼层
[quote]如果相信雪胎多过相信自己。。。。。。GOOD LUCK...1 E8 {  p  B( X5 i4 R
scuba1995 发表于 2010-12-2 22:21 [/sizeKAI
1 G5 X* M$ U# L- [/ u$ }  p" K# p' g9 o+ B, @% d/ _! t
  i* o, y, T" O9 ]
开6O公里,技术可以控制打滑,当车速100公里,突然打滑。2秒钟就去了个隔壁线,再好的技术都迟了,雪胎减少打滑。
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-3 19:19 | 显示全部楼层
不理解。要换就换四个, 要不久不换。 为啥换两。 省不了机块钱。
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-3 19:36 | 显示全部楼层
to 北国寒冬 9 r( T# D+ ~* ?' B8 k4 r& k
5 n1 F; L7 p6 s8 w$ ?8 p
我的意思是说,就算有了雪胎也不能完全信赖,很多时候雪胎并不能完全阻止打滑,只是量变,没有质变。保证安全最有效的方法是靠驾驶者正确驾驶,比如您说的100时速的地段如果有打滑的可能,就应该不开到100,开到你所能控制的速度就好。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-4 19:35 | 显示全部楼层
哪儿那么多事儿啊./ C+ w5 S) t% f/ u. e0 k- u) K0 A
雪胎和其它的什么先进的电子控制技术一样,锦上添花的东西,关键还是"小心驶得万年船",安全意识比驾驶技术/安全设施更重要--如果非要二选一的话.
鲜花(169) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-4 21:51 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
哪儿那么多事儿啊.
+ v# q5 N- p4 v1 E4 n5 b雪胎和其它的什么先进的电子控制技术一样,锦上添花的东西,关键还是"小心驶得万年船",安全意识比驾驶技术/安全设施更重要--如果非要二选一的话.
8 T4 I; `# Z$ M* {( v大栗子 发表于 2010-12-4 19:35

2 ~# j' s3 y4 ~$ Z雪胎可不是锦上添花的东西, 零下30度四季胎冻得象钢胎,雪胎依旧有它的柔软性.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-24 22:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今年新买的车 打算明年开始冬天换雪胎
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2011-1-25 12:06 | 显示全部楼层
雪季来临:御寒抗冻措施指南和雪胎误区  f- A# _0 W. W. |! r$ _  t* R% x
( V" M8 x; x* l5 o& J4 n
环球华报记者 杨梅 加拿大环境部预估,本省受拉尼娜(La Nina)现象影响,今冬将格外寒冷及多雪。连续数日的低温严寒天气,正式宣告了今冬雪季的来临,也提醒着人们,是时候做 ...* P3 v# ^0 r* k& r% F
afarway 发表于 2010-12-2 00:18
3 V7 X% W9 m9 V& a

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