左转优先还是右转优先？

JZ9633

原帖由 darcyZ 于 2009-4-23 19:14 发表
* w) \& f* }+ B0 o, Z  N1 e0 i( E如果在有信号灯的路口，左转弯车是绝对的优先权，正常驾车遇到这种情况，右转车需要停下来等待左转车，

顶!这也是本人在北美驾车十年的一贯准则.感谢各位大侠的回复和讨论;
/ a9 S* ?" b3 B2 g5 c, |! ^/ f祝各位:轻松上路,平安回家!

figo

原帖由 darcyZ 于 2009-4-23 19:14 发表
  f# ^( S7 U$ V5 R如果在有信号灯的路口，左转弯车是绝对的优先权，正常驾车遇到这种情况，右转车需要停下来等待左转车，

你说的是左转先行灯？还是红绿灯阿，话要说清楚，要不要出事的

joeluo

同意31楼，因为在路口右转时，规定绿灯时可以不停但要安全方可通过，红灯必停，然后安全可过。那么左转时，要让直行，没说让右转

工人物语1

原帖由 joeluo 于 2009-4-25 08:28 发表
+ A( |& h9 o- V! g同意31楼，因为在路口右转时，规定绿灯时可以不停但要安全方可通过，红灯必停，然后安全可过。那么左转时，要让直行，没说让右转

驳回，再学习！当转向小路即只有一条线的情况下，而且没有停牌和左转信号灯的情况下，左转车辆必须让右转车辆。

在水一方

原帖由 雲吞 于 2009-4-23 15:44 发表
8 }1 v- Y0 [9 Y3 z# w  a9 w, }$ W( f

消防车闪着灯左转。

6 c% v) f* H( O4 E3 ~- `6 T2 p开个玩笑。我认为的第三种情况，是红灯已亮，正在路口完成左转的车，具有最高优先权。

2 h$ P5 t9 u/ |3 F在这种情况下，对面的右转车可能有两种信号，一种是红灯，这就没说的了；还有一种是右转的绿箭头 ...

嗯，遇到这种情况都是按右转让直行来处理。

JZ9633

原帖由 工人物语1 于 2009-4-25 09:22 发表

. W5 g) M% `* R9 w驳回，再学习！当转向小路即只有一条线的情况下，而且没有停牌和左转信号灯的情况下，左转车辆必须让右转车辆。

. s" T" d4 f! m0 P此话按中国交通法,完全正确;但在这里甚至北美地区而言,极其错误!为自己和家人的安全,时刻牢记:右转车辆路权最低!

scuba1995

原帖由 JZ9633 于 2009-4-25 22:35 发表
1 a- N  T- c  s. A8 Y6 a
此话按中国交通法,完全正确;但在这里甚至北美地区而言,极其错误!为自己和家人的安全,时刻牢记:右转车辆路权最低!

! o1 g+ ?$ @+ I5 D. B: J; p( v
工人物语说的而是对的, 建议您再次学习交通法, 加拿大的.

马路如虎口

your friend is 100% wrong if the point of impact is on the right lane after the turn. however,
0 y& e- y2 A: j9 W3 |( w
5 A2 W8 m1 C/ i4 v7 [% Yyour friend is NOT 100% wrong if the point of impact is on the left lane after the trun.
because the driver making the right hand turn steered into a wrong(left) lane.

工人物语1

原帖由 JZ9633 于 2009-4-25 22:35 发表

+ t3 q7 e8 F4 _% _此话按中国交通法,完全正确;但在这里甚至北美地区而言,极其错误!为自己和家人的安全,时刻牢记:右转车辆路权最低!

为你自己和家人的安全，请你仔细学习加拿大交通规则。

工人物语1

原帖由 JZ9633 于 2009-4-23 20:19 发表

顶!这也是本人在北美驾车十年的一贯准则.感谢各位大侠的回复和讨论;
祝各位:轻松上路,平安回家!

! b  C' J. W4 P6 x( R+ s老兄认真地问一句，你真在北美开了十年车？那你该是这个坛子里对交通规则非常熟悉的人之一阿。

JZ9633

原帖由 工人物语1 于 2009-4-26 09:31 发表

老兄认真地问一句，你真在北美开了十年车？那你该是这个坛子里对交通规则非常熟悉的人之一阿。

* ]& p: s$ N$ v认真答复：驾车十年在北美，属实。活到老，学到老（包括交规）乃是座右铭；近几年，发现路上事故率较高，不少是同胞，感触颇深，故开题在此，以求共勉。
谢谢各位！GOOD LUCK!

朝阳

学习。。。

scuba1995

楼主无疑有权利坚持他的观点,认为右转车辆路权最低.
8 D* Y  z8 F' ?" M5 m3 F) A
, u, O1 H# y8 H, n) l但为了不误导其他人, 我专门问了考高级牌的冯考官, 此问题答案如下:
$ D/ d; w+ v: X. T( f3 I/ {
凡是需要让对方直行车辆的时候也要让对方右转车辆, 因为法律规定你要让"对方车辆", 包括对方直行车辆和对方右转车辆.

0 V& n/ _8 k+ y6 B$ n包括以下几种情况:
; L8 I0 T) i: y& K
1 对方车辆是绿灯时,比如你和对方都是绿灯, 左面路面只有一条车道, 你要左转,对方要右转;
+ E/ o  q+ P: j8 U" O) B0 o2 没有信号灯和停牌的路口, 左面路面只有一条车道
1 q% v; k+ [6 T2 \$ H2 ~+ u3 左侧有路的丁字路口, 左面路面只有一条车道

在路考时, 以上情况不让对方右转车辆的, 会被作为"危险动作"直接FAIL.
$ H: N! r! G6 t( B
如有疑问,可直接咨询我或冯考官.

! x4 c' `* I( Y2 a% B[ 本帖最后由 scuba1995 于 2009-4-26 21:50 编辑 ]

工人物语1

原帖由 JZ9633 于 2009-4-26 12:53 发表
" x/ U6 U, G( Q: F8 r
0 s" R. x$ g: n$ U1 Q* M认真答复：驾车十年在北美，属实。活到老，学到老（包括交规）乃是座右铭；近几年，发现路上事故率较高，不少是同胞，感触颇深，故开题在此，以求共勉。
  S; T! o) a; P& e7 J/ l谢谢各位！GOOD LUCK!

. e- J0 m% A3 }% C, L小弟有个建议，先向你家领导负荆请罪，十年来你置你家领导安危于惘然。然后自请家法。
1 ^  U) k0 K0 W* J! }再然后认真学习
Basic Licence
7 r2 o$ `8 G& S) oDriver’s Handbook
Chapter 4
+ |0 [; C+ L2 P9 k5 ]4 m) r0 }Information about Operator’s Licences
+ T3 }+ @; u. R, |! F  CIntersections And Turns

tradesman

莽师傅碰上黄师傅，教训，教   训。

JZ9633

原帖由 scuba1995 于 2009-4-26 19:58 发表
楼主无疑有权利坚持他的观点,认为右转车辆路权最低.

但为了不误导其他人, 我专门问了考高级牌的冯考官, 此问题答案如下:
7 E9 H' ?  e3 o
凡是需要让对方直行车辆的时候也要让对方右转车辆, 因为法律规定你要让"对方车辆", 包括 ...

首先感谢你的咨询和回复，但是本人为了阐明“右转车辆路权最低”，我们看一看Alberta交通规则的说法：
Right turns(右转弯）
2 w7 Y' y8 i- ^' T% s' ?! uUnless prohibited by a sign, you can make a right turn on a red light after you come to a full stop. Be sure you yield the right-of-way to pedestrians and traffic on the cross street.（加拿大亚省驾驶员手册 第四章 第77页）
除非有禁止信号，只要你完全停车后，你就可以在红灯时做右转弯。切记，礼让所有行人和其他道路使用车辆。
可见，右转车辆路权最低！
$ ?- ^, c- \9 c' w8 b9 C; V  ]本人愿意和所有朋友（包括版主您）共勉；活到老学到老，公路上无小事，利人利己，切莫误导他人。

scuba1995

原帖由 JZ9633 于 2009-4-26 22:11 发表
4 @. }6 q9 V$ \5 s  P  F: d$ m" _) G6 s
- F+ Y! y. \1 Q. }$ ?首先感谢你的咨询和回复，但是本人为了阐明“右转车辆路权最低”，我们看一看Alberta交通规则的说法：
& ~# h. ^! t' u* Y4 P4 m) }: hRight turns(右转弯）
7 G+ @0 N* A( w# k: FUnless prohibited by a sign, you can make a right turn on a red light after you ...

0 l' [" C  o! @6 ~7 r' b: r您转贴的这个部分指的是红灯时的右转, 此前讨论的是绿灯时的右转.这种情况下的路权定义不能应用于绿灯的情况.
# V- ?; {/ |. l/ Y# a. p& C' Y
当左传车辆得到左转专用灯的时候, 对方的右转车辆自然得到的是红灯,此时右转车辆路权最低.
0 k/ A# ?% e0 I7 Z
当左转车辆和对方右转车辆都是绿灯时, 左转车辆路权最低.

5 [: M$ i; |/ f0 ~% e: Z[ 本帖最后由 scuba1995 于 2009-4-26 22:16 编辑 ]

JZ9633

[转贴]
首先谢谢你的指正。但是本人依然觉得你的提法没有根据。为了说明问题，我们看看交通法是怎么说的。
) _6 ?$ D+ W# N. xAmber Light (黄灯)
Every driver approaching a traffic signal showing a circular amber indication and facing the indication shall stop his or her vehicle if he or she can do so safely, otherwise he or she may proceed with caution. R.S.O. 1990, c. H. 8, S. 144(15) （安省交通法）
每一个接近路口的驾驶者在看到黄灯时必须停车，除非停车不安全，小心通过。

; x: O  j- A+ ?+ ]! U4 I7 cRight turn on a red light (红灯右转)
) u  I. I4 O- b3 P3 |+ g, ~Unless a sign tells you not to, you may turn right on a red light as long as you first come to a complete stop and wait until the way is clear. Remember to yield to pedestrians and other using the road. P41 The official driver’s handbook. （安省驾驶员手册）
; H0 p4 `  t& G9 h除非有指示你不被允许，只要你是第一个完全停车并且道路畅通，你就可以在红灯时右转。切记，礼让行人和其他道路使用者。

- @% t( k: W- G6 m/ o5 YRight of way (路权)
Every driver approaching an intersection shall yield the right of way to any vehicle in the intersection that has entered it from an intersecting highway. (安省交通法)
每一个接近路口的驾驶者必须礼让已经进入路口的其他车辆。

已经很清楚了，红灯或黄灯时，右转车必须停下，（一般情况下，右转接近路口时车速很慢，完全可以安全停下，除非雨雪天或其他特殊情况），在没有其他车辆和行人的情况下才可通过。我原文说的很清楚，红灯或黄灯时右转车必须避让已经进入路口的左转车（在绿灯时等待直行车通过的左转车，已经进入路口）。所以右转车这时避让左转车并不是出于礼貌而是法律。
再补充一句，在有两条以上直行车道的马路上，法律上并不禁止左转车和右转车同时转入同方向各自车道。但是从防卫驾驶的角度来讲，同时转方向很容易造成碰撞。这也是为什么路试时出现以上情况Fail的主要原因。切记，考官不仅依照交通法规来考你，而且还会参考防卫驾驶的原则。
9 p; _* o  A) v) k& Z  c" g以上是本人的个人意见，仅供参考，欢迎指正.

tradesman

以后如果你右转时碰上左转车，一定要坚持你是直行，因为避让才碰上的。

JZ9633

原帖由 scuba1995 于 2009-4-26 22:15 发表
1 E: m1 Q' @8 l; Z+ d; S
您转贴的这个部分指的是红灯时的右转, 此前讨论的是绿灯时的右转.这种情况下的路权定义不能应用于绿灯的情况.

当左传车辆得到左转专用灯的时候, 对方的右转车辆自然得到的是红灯,此时右转车辆路权最低.
* r- z& ^& A: j$ @" E! P; x
6 R3 ?: X$ f. C6 o! P/ r当左 ...

重申：这部分是关于Right turns(右转弯），包括红黄绿灯。是的，第一句是讲的红灯，第二句（黑体字）却没有任何灯的限制定语，不是吗？

JZ9633

法律文本，只有原文才是真正的权威，是吗？

scuba1995

你提醒的很对,法律文本，只有原文才是真正的权威.只是原文也是要人来阅读和理解的.
% L0 v; t+ c$ M6 }/ i
Unless prohibited by a sign, you can make a right turn on a red light after you come to a full stop. Be sure you yield the right-of-way to pedestrians and traffic on the cross street.（加拿大亚省驾驶员手册 第四章 第77页）除非有禁止信号，只要你完全停车后，你就可以在红灯时做右转弯。
+ H( L' Z% ~! O$ d2 b$ S8 U+ E
/ h% J! m  g8 r( O/ k黑体字部分的应用界定,是不是不限于红灯, 句号的使用是不是意味着无条件的解除前句的界定范畴,段落的应用意义...你自己再仔细理解一下吧. 我就不说什么了.

) r4 ?' P8 [& x按您的理解, 黑体字部分只限定在pedestrians and traffic on the cross street, 那对面的车辆就不用管了吧?
* i' v' H. @! a2 K* w
6 V! q  Q. s+ I! }4 i此外,我更相信经过严格训练和具有多年经验的考官的理解.
7 w# C7 ~1 b/ n: Y  t/ B2 y- f
( }) ~8 l, Q& Y% k9 Q* k[ 本帖最后由 scuba1995 于 2009-4-26 23:28 编辑 ]

在水一方

原帖由 JZ9633 于 2009-4-25 22:35 发表
9 b  E& [! s/ C4 b* t" J5 ?2 l$ q
0 Z- _- U1 Y( U3 x此话按中国交通法,完全正确;但在这里甚至北美地区而言,极其错误!为自己和家人的安全,时刻牢记:右转车辆路权最低!

; \4 T' D5 M7 [' ^
+ h- Y* g  n( u! @& D支持scuba1995！！！！
请JZ9633 看以下链接，http://www.transportation.alberta.ca/2015.htm   T字路口的情况，会推翻你的“右转车辆路权最低”的说法！！！这些路口一般都出现在小区里，没有任何标志和信号灯，路考时，这是常考的。

Carseller

针对 “ 已经很清楚了，红灯或黄灯时，右转车必须停下，（一般情况下，右转接近路口时车速很慢，完全可以安全停下，除非雨雪天或其他特殊情况），在没有其他车辆和行人的情况下才可通过。我原文说的很清楚，红灯或黄灯时右转车必须避让已经进入路口的左转车（在绿灯时等待直行车通过的左转车，已经进入路口）。所以右转车这时避让左转车并不是出于礼貌而是法律。” 这一段有不同意见。

' u  x8 `6 P0 _4 n- w+ [在你右转时面对红灯或黄灯时，对方进入路口的左转车一定也面对的是红灯或黄灯，不可能是绿灯，除非是先行绿灯。那么问题回到：

7 G/ \  ~8 M: v- w- r您转贴的这个部分指的是红灯时的右转, 此前讨论的是绿灯时的右转.这种情况下的路权定义不能应用于绿灯的情况.埃德蒙顿,Edmonton% `- L" j# n, m! I( ~
6 M+ y5 Q9 d, N* n! \" m埃德蒙顿,Edmonton8 `2 j+ E! Q3 f% j0 u: V
当左传车辆得到左转专用灯的时候, 对方的右转车辆自然得到的是红灯,此时右转车辆路权最低., f0 U1 I, q- _& |0 l3 ^

2 u* i0 `, f) V8 a( m* b$ j4 d9 G  ^' D; C4 ]埃德蒙顿,Edmonton当左转车辆和对方右转车辆都是绿灯时, 左转车辆路权最低.
. C- o7 F6 L1 s5 v" j0 b; J/ G埃德蒙顿,Edmonton
: g& H3 M% z: X1 T
# {. v; l! A3 p8 D( U8 `$ j0 t
结论：左传路权：在一般绿灯情况下，最低；在先行灯下，最高；在红灯下，最低；在黄灯下，如果已进入路口，最高。

bigwood

氧化剂

不管是直行还是左转还是右转,都有高路权或者低路权的时候.行驶时必须根据信号灯或者实际情况判断自己及其他车辆的路权,定式思维"左转路权最低"或者"右转路权最低"都是不对的.

另外,自己拥有路权时,也不应托大,通过路口时,不光要判断自己的路权,还要判断其他车辆的意图,必要时可能要让低路权先行,安全第一.

JZ9633

原帖由 Carseller 于 2009-4-27 09:07 发表
针对 “ 已经很清楚了，红灯或黄灯时，右转车必须停下，（一般情况下，右转接近路口时车速很慢，完全可以安全停下，除非雨雪天或其他特殊情况），在没有其他车辆和行人的情况下才可通过。我原文说的很清楚，红灯或黄 ...

8 d0 d1 }8 X0 c5 d$ A( e) C/ {
) p' @: g+ \2 C! ]+ i* t9 m在绿灯时等待直行车通过的左转车，早已经进入路口,当变为黄或红灯时;车尾超过停车线,此左转车具备绝对路权!
建议多学习几本交通规则,包括安省,BC省或USA,整个北美是一家.

JZ9633

原帖由 scuba1995 于 2009-4-26 23:17 发表
你提醒的很对,法律文本，只有原文才是真正的权威.只是原文也是要人来阅读和理解的.
3 O' S! E9 I2 [5 [1 ^# m
6 |4 p# {6 k7 N7 m: g1 J2 qUnless prohibited by a sign, you can make a right turn on a red light after you come to a full stop. Be sure you yield  ...

显易而见:
; ~/ @5 k6 p* y7 Ftraffic on the cross street, 不就是"那对面的车辆"吗?

/ I1 u7 I( F3 O) `- D# n+ S' T[ 本帖最后由 scuba1995 于 2009-4-27 12:20 编辑 ]

JZ9633

原帖由 在水一方 于 2009-4-27 08:59 发表
$ }7 M6 J: f+ u9 {. u
6 z4 b/ k  I3 ~  v9 f

支持scuba1995！！！！
请JZ9633 看以下链接，http://www.transportation.alberta.ca/2015.htm   T字路口的情况，会推翻你的“右转车辆路权最低”的说法！！！这些路口一般都出现在小区里，没有任何标志和信号 ...

1 g" ~% S3 u: i请您弄清楚再发言好不好,论题关于“右转车辆路权最低”是相向车辆在正常交通灯的十字路口时,为前提条件.Sorry,不知不为过!

scuba1995

原帖由 JZ9633 于 2009-4-27 10:54 发表

5 E& X9 c9 ~: V显易而见:
traffic on the cross street, 不就是"那对面的车辆"吗?

; B2 L+ O$ f; w4 _! K

大哥,CROSS STREET是横穿路面也就是和你的方向垂直的方向........我, 我, 我这就撞墙去:)
. ?5 B! B  n) d% Q$ x
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2009-4-27 12:22 编辑 ]