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楼主: waterous

那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-8 18:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
LZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:22 | 显示全部楼层
原帖由 MingJ 于 2008-12-8 18:18 发表 - A+ O& J# Z7 e, y$ P% `1 ~
LZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。

2 A8 n6 @0 d8 b2 J- X1 u坐巴士,好建议,可以考虑。顺便问一句,巴士是美国出的吗?
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:26 | 显示全部楼层
收到条短信,让我去买德国的豹2坦克,M1A2撞不过他。
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发表于 2008-12-8 20:43 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表 & X) Q! j3 D9 W5 A. ~7 O0 I

/ p2 P' w9 F+ H8 o9 x7 x) t8 a. g- H$ b: M

9 N9 _0 E8 m* m/ n确实,越结实当然越好。9 @: x. V* }. |8 r
曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。. |2 S+ v2 K) x; f
现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...
6 s$ @" R: j: {! L) m
6 X* r* G1 k6 f9 B5 B1 x0 y  Y
4 g  g. k9 Z: Z8 ]7 t& l, J( _: \: C& Y
3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?
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发表于 2008-12-8 20:46 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 20:43 发表
2 x$ `9 n  F/ M  n) |& ~0 ~0 z. K& O* G5 I
* H7 O  m: @# W. W& y, m3 I

4 t4 E( V4 Q2 S+ Z3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?
3 P$ k0 w5 ^. |# M

  Y7 |% n& e" Y- }) w" bA pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。
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发表于 2008-12-8 21:00 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 20:46 发表 8 f9 T' e6 k# q6 l* m7 U
- r; t- }4 K# x  J6 t
4 t* h9 g% a  x! J; ^( a: b/ M0 r3 c" n
A pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。

9 ^! F% u$ \! t- P这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”
; V7 b7 `- C# j- d- L7 ^: c6 |* L( g* K& q, S. C+ M( Y) [
另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。2 _0 h8 f( v/ g: C) ~& W

- |7 d- V7 p1 x$ q7 N- Z" {+ o0 Y/ F7 i[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-12-8 21:01 编辑 ]
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发表于 2008-12-8 23:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 21:00 发表
- H6 ]- P- v7 \: ]/ Z& u) u0 k& A1 E2 ~" k" M% k  f7 Y6 j0 q
这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”; |* ?: a# g( ]3 I; ^1 U+ p
) }* W( C6 y1 M
另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。

* O5 g+ S. I9 c0 t) [9 C5 h0 T7 O
$ W- M" I- E- _# F3 _祝你不要被撞死才后悔。
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发表于 2008-12-9 01:21 | 显示全部楼层
原帖由 urspace 于 2008-12-8 23:50 发表 9 r& I, g1 u* s, Y) V# e
8 o% i; l! s2 \+ G8 s+ z

+ m' i5 e. z0 Y4 O; D祝你不要被撞死才后悔。

' ]. Y, w/ k3 s/ L* i3 o  a" N: e/ b: {( @3 V4 O
真是拿着无知当个性。
' {' h- @/ P  z4 r2 n* F$ }
2 M$ T# {: v; x7 O; n- [1 ]另外你诅咒别人时也想想自己的家小,像你这种人往往自己先得到实践。
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发表于 2008-12-9 03:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
this thread totally lmfao lol~~
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 楼主| 发表于 2008-12-9 09:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你们俩又在这里干起来了,呵呵。
# |# }; w7 Y& c0 q+ Z4 |4 W3 r: m推荐车,车!
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发表于 2008-12-9 10:30 | 显示全部楼层
same here, lmfao
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发表于 2008-12-9 10:56 | 显示全部楼层
看到后面我庐山瀑布汗。。。。。。。
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发表于 2008-12-9 15:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
100km/hr = 27m/s  这个比跳楼的速度还快(10m/s), 把你装坦克放10楼往下扔试一试,看你人还能活吗?
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发表于 2008-12-9 15:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。
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 楼主| 发表于 2008-12-9 15:56 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-12-9 15:32 发表
8 l, s( U2 g. T27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。
4 A6 `) L5 t" l* j% |+ k
如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
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发表于 2008-12-9 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表   P0 ]& O: A3 T$ |/ s, p

% C( f8 y  [) H. ~如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。

% [6 h6 M$ o% S1 F物理没有学好,2 _$ i9 ^  A8 A8 Z

8 L# p. ^6 T2 \3 T9 |) k8 n动能:E=mv^2/2
4 o4 k1 z7 m2 N, L' H$ X  s动量:p=mv
9 B  w. G/ G0 m; @0 K
5 j$ Q! o- ]. \. _" |0 B# y一个鸟和飞机相撞,鸟粉碎,但飞机也是一个大洞。鸟的方向改变了,变成和飞机同样的速度,但是鸟的动能被飞机全部吸收了。同样道理,驾驶对方不是日本车,就算是一只鹿,你用100km/h的速度撞上去,鹿改变了动量,车完全吸收了鹿的动能,结果好不到哪去。
大型搬家
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发表于 2008-12-9 17:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种讨论有意义吗?2 X3 o* Q0 A" `- R. _6 j1 A8 y
一、什么车能在100公里的时速撞不伤车?估计没有
$ d* K' s- o% J' p二、楼主说冬天这样的车安全,但冬天的爱城,你有多少机会开到100呢,还是在预估时速50的两车相撞。
) y0 n+ D8 S! A+ h- d/ U三、真要是出了事,关键不是保护车,伤不伤散热器,伤就让它伤去吧,关键是看这车的吸能、缓冲是否能够有效保护乘员。* v4 N7 [1 b& t8 H5 ^. x
四、还是安全驾驶更重要吧,我认为。
0 K; I& C" N2 S* q一已之见,敬请拍砖。
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 17:13 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表
; U) A0 |- ?6 `+ g) Q( \( ~& k9 J2 |! i. C) [( s% C
如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。

# Q9 j$ [* y2 d; c$ J% \
1 o1 n3 X+ F1 ~6 r, o  j请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-12-9 18:10 | 显示全部楼层
我是是这么想的:如果这车100km的速度就是考虑城市内两车相撞。7 ~  j* T' N! d! y1 c4 j
如果两辆车都是50km/h的话,基本上相当于我100km撞墙的速度。4 u+ m# v6 R% U; e1 `
我想100km保险杠不变形要求并不高,坛子里有多少人撞车都是开得美国车连个坑都没有,而日本车已经报废了。* j7 s" z3 a% f
从这方面看来,100km的速度保险杠不变形要求还有点低。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-9 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 牛肉泡泡面 于 2008-12-9 17:13 发表 : p) ]+ P6 p( t  @. X
! X( S3 j1 a6 U' K5 f: H8 a

/ P7 F6 o6 U) ^" C8 u请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律

# O1 {, E! R& C8 d3 @谢谢兄弟,但是我琢磨着美国车和日本车撞,不遵守牛顿定律。
! L* H1 D  _5 E0 S! _& E
! V4 `9 `8 f, W4 d9 \% h[ 本帖最后由 waterous 于 2008-12-9 18:16 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-9 20:22 | 显示全部楼层
没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结
大型搬家
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发表于 2008-12-9 23:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 shark27 于 2008-12-9 20:22 发表 9 [/ I! T1 A" Z, `+ U& f& w3 J
没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结
* T" q2 J- P0 L, s
您吃过亏?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 11:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主基本力学概念没有。
' k3 r, X/ T+ j. g8 N/ N% o! z& C# X4 K+ M2 w4 F
鉴定完毕。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 20:39 | 显示全部楼层
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表 % x+ W( T) a6 r, p
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的

/ P* {1 x4 g$ B我是真要买车,也想要安全
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:34 | 显示全部楼层
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表 + ]. `/ p6 H. F. }4 G0 K
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的

- a5 k' o9 n, f# a进来就推荐一个在出去。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-12-10 21:40 | 显示全部楼层
有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃
大型搬家
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:03 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-12-10 21:40 发表 . |' B+ t4 t; N- y% B* \0 X
有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃
/ P) g+ D% r3 a8 @! N4 p
我已经很认真了。; F# ~' x% i( l" ?( S, S
我只是想要部安全点的车而已。: @/ D  q7 C  y/ o6 R
有一点大家是有共识的,那就是出了事故之后,你的车一点事情都没有,跟你撞车已经被撞成了零件,这就才能说明你的车是安全的。
$ {5 x" q: `- V6 W7 q) [0 Q& t% f所以我才假设辆车速度各为50KM/H迎头相撞,也就是单车100KM/H撞墙,如果保险杠轻微弯曲,即说明此车安全程度No.1。
. `  [! Z; i4 Q, h/ K这几天看过几个视频之后推翻了很多对美国车结实程度的信任。例如:gmc的acdia之类。0 @- [" m5 Q8 }5 n$ @
所以才叫大家推荐一款。
8 L5 w9 y. T2 p你有什么好推荐的?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-11 21:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Fusion
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:45 | 显示全部楼层
原帖由 ONS 于 2008-12-11 21:10 发表 & |  _/ M9 e: L9 L6 U5 W) _$ W
Fusion

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