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楼主: waterous

那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-8 18:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
LZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:22 | 显示全部楼层
原帖由 MingJ 于 2008-12-8 18:18 发表
7 R! X( h# }- c: a( H. zLZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。

1 ?+ v: x( }. I# u' ~% {2 ]坐巴士,好建议,可以考虑。顺便问一句,巴士是美国出的吗?
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:26 | 显示全部楼层
收到条短信,让我去买德国的豹2坦克,M1A2撞不过他。
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发表于 2008-12-8 20:43 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表
* [- b" w2 |' F/ `( q/ c* |2 r" W' s# _
0 V! u0 M' R0 U: A
- G# c) e& n% |, Y9 p
确实,越结实当然越好。
, }( T6 M* S8 @3 j8 z% S5 h曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
  x) a) x& ~! {! M8 I/ H" P/ ^2 c现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...
* l. @& n, A2 m% W5 r

8 \$ c9 e% A# D9 O. i' x
  l6 A3 |3 M' W. A9 j, J: [3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?
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发表于 2008-12-8 20:46 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 20:43 发表 4 W" {" k1 s# j8 x

) [% T: R& i9 s- I3 p( b
6 }. F8 J) b2 ~4 |$ B
0 }5 Z  O4 F" A3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?

( ~- {. ]- ]6 e0 o7 I6 d. V# t: w) }# q; i' r. r% L' U! ?, E
A pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。
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发表于 2008-12-8 21:00 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 20:46 发表 " K/ ?- n! A% D* {
/ H' p  |- `! C' ^0 R' L
* T% ^' S$ ]$ V2 [
A pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。
. R# l( W: V/ ]4 c
这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”( t5 P* |% F& g, u$ k6 A

# t+ T# U/ \* W# i  y9 [/ m另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。
; M5 m; w! Y* A, U+ @2 Y/ j7 w* w. u
& L" A$ g  M& A[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-12-8 21:01 编辑 ]
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发表于 2008-12-8 23:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 21:00 发表 7 b0 K. W# z2 l+ u& D  \
5 o$ }  M+ C8 Z$ I9 C! W8 {" Z: X
这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”: J$ E# H- ?- i; e

$ K' ]7 O8 l5 h8 i5 k6 |另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。
4 E1 ~! X: u  V( z+ \4 j  J* p

7 O0 E2 V+ ]" D" m祝你不要被撞死才后悔。
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发表于 2008-12-9 01:21 | 显示全部楼层
原帖由 urspace 于 2008-12-8 23:50 发表
+ n. r$ S6 Z# |# G& w
. Y, K( [# G+ B  \  {: v$ {3 }) v2 }
祝你不要被撞死才后悔。

  i- g% ^5 y3 W; a! ?4 p1 p$ f+ r; A  O
真是拿着无知当个性。) R. ?& U6 R9 J0 K

/ ]8 _& }8 @, z1 v2 q2 d5 j! l/ c8 r另外你诅咒别人时也想想自己的家小,像你这种人往往自己先得到实践。
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发表于 2008-12-9 03:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
this thread totally lmfao lol~~
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 楼主| 发表于 2008-12-9 09:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你们俩又在这里干起来了,呵呵。+ r/ C; k: N  i) n* E. u* z; v
推荐车,车!
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发表于 2008-12-9 10:30 | 显示全部楼层
same here, lmfao
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发表于 2008-12-9 10:56 | 显示全部楼层
看到后面我庐山瀑布汗。。。。。。。
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发表于 2008-12-9 15:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
100km/hr = 27m/s  这个比跳楼的速度还快(10m/s), 把你装坦克放10楼往下扔试一试,看你人还能活吗?
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发表于 2008-12-9 15:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。
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 楼主| 发表于 2008-12-9 15:56 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-12-9 15:32 发表 - @+ l& X8 J& W& x  |
27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。

; @3 g! ?1 p+ d6 w6 i" B$ ~如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
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发表于 2008-12-9 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表
- a6 O' o, D) G% D+ W% }
& O4 @1 G/ b0 `如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。

- H# I, L- V$ w+ e! g物理没有学好,3 |' v/ z5 ?5 h( q, [

* O' E  R' d; O, q: @2 n动能:E=mv^2/20 t  E( b: j! O8 A% ?* W
动量:p=mv 9 T# d' U, n( b

9 t1 H7 x% F/ S) D一个鸟和飞机相撞,鸟粉碎,但飞机也是一个大洞。鸟的方向改变了,变成和飞机同样的速度,但是鸟的动能被飞机全部吸收了。同样道理,驾驶对方不是日本车,就算是一只鹿,你用100km/h的速度撞上去,鹿改变了动量,车完全吸收了鹿的动能,结果好不到哪去。
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发表于 2008-12-9 17:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种讨论有意义吗?
6 @* _: F* Y2 Y5 z& m$ W一、什么车能在100公里的时速撞不伤车?估计没有( x! ?  d2 |5 g$ H' R0 A  g4 \
二、楼主说冬天这样的车安全,但冬天的爱城,你有多少机会开到100呢,还是在预估时速50的两车相撞。  o! T/ Z" i3 s1 V# s: C$ D2 h
三、真要是出了事,关键不是保护车,伤不伤散热器,伤就让它伤去吧,关键是看这车的吸能、缓冲是否能够有效保护乘员。4 ?2 `1 P6 g3 U2 E9 Z7 j1 m
四、还是安全驾驶更重要吧,我认为。
! y0 J0 x" h4 i! p. w/ C7 V5 |一已之见,敬请拍砖。
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 17:13 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表 / L  ?" G8 X! e+ m3 b9 j# x

7 p- R2 F2 o4 S% k如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
# m/ p" U( @9 A  K; v8 i: X

/ v6 u! G" ^' b1 o! i请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-9 18:10 | 显示全部楼层
我是是这么想的:如果这车100km的速度就是考虑城市内两车相撞。
% O: ]5 H6 z' w7 |* L+ f6 w3 ~* q' J如果两辆车都是50km/h的话,基本上相当于我100km撞墙的速度。; F% j2 E$ {* o! g( _
我想100km保险杠不变形要求并不高,坛子里有多少人撞车都是开得美国车连个坑都没有,而日本车已经报废了。: g2 [: ~/ d9 V* z* @8 x( ]
从这方面看来,100km的速度保险杠不变形要求还有点低。
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 楼主| 发表于 2008-12-9 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 牛肉泡泡面 于 2008-12-9 17:13 发表
; b; |( j/ I$ i8 ?' t( w) l( ?
7 b2 x* s) ?% @8 R. d# g" w
. l# v1 @9 |8 p* K( `: p请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律
1 j# x& W1 p8 t9 p2 v
谢谢兄弟,但是我琢磨着美国车和日本车撞,不遵守牛顿定律。( i7 y- s" ]/ B

2 T2 s. i+ ^2 c2 O[ 本帖最后由 waterous 于 2008-12-9 18:16 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-9 20:22 | 显示全部楼层
没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结
理袁律师事务所
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发表于 2008-12-9 23:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 shark27 于 2008-12-9 20:22 发表
; [% @$ Z8 K7 }* f9 K没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结
8 p: R9 x7 t2 ^( `5 P
您吃过亏?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 11:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主基本力学概念没有。; @5 m8 o9 o7 f3 u: D: y
/ P4 A; f6 m; l% B' T
鉴定完毕。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 20:39 | 显示全部楼层
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表 , W5 f- P) [7 u  G4 ~2 o$ l
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的

+ D- y! r9 G8 j* l7 @: K我是真要买车,也想要安全
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:34 | 显示全部楼层
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表
7 y/ M- h2 E* s) z# I- W7 _大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
$ ]6 X5 L/ E5 ?0 m0 ]' X
进来就推荐一个在出去。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-12-10 21:40 | 显示全部楼层
有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:03 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-12-10 21:40 发表
. y4 D* J8 u8 @有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃

5 @$ D) m. R- k  w我已经很认真了。5 Q7 w& v' J: c/ Z/ E: U
我只是想要部安全点的车而已。9 c; c% h$ H3 c/ T, ?" Z9 B7 q
有一点大家是有共识的,那就是出了事故之后,你的车一点事情都没有,跟你撞车已经被撞成了零件,这就才能说明你的车是安全的。  I  [$ k: A' |; c: e
所以我才假设辆车速度各为50KM/H迎头相撞,也就是单车100KM/H撞墙,如果保险杠轻微弯曲,即说明此车安全程度No.1。' i: ]2 C5 [' @7 t, t0 a
这几天看过几个视频之后推翻了很多对美国车结实程度的信任。例如:gmc的acdia之类。
# _6 e8 f; L- p, `6 j所以才叫大家推荐一款。
7 e. A) l+ w  U( f你有什么好推荐的?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-11 21:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Fusion
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:45 | 显示全部楼层
原帖由 ONS 于 2008-12-11 21:10 发表
' L6 ?; \+ F7 b; AFusion

% Z: A" ^, Z4 U轿车啊?
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