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原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:08 发表 
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嗯,那日本车高科技更多,怎么没有那么多电子毛病?
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举几个最最简单的例子:2 N6 e2 p4 b! M6 c& ]- `
Lexus LS600 的电子系统包括: ( q; [4 b2 j* l8 {' u8 d' x! A2 c
1)Hybrid 驾驶,电机助力,电机变速
& k* _3 J% v+ N" O( @2)全自动平行停车, W" J8 E& O9 q2 c2 O% g
这都是同档次的 Mercedes S-class, BMW ...
/ L. `# Y7 w J0 Y0 W& ] ?“在过弯的时候,让外侧轮转速快于内侧轮。这是非常复杂的机械/电子控制。是同级别的 BMW 3-series, Audi A4 所不具备的。/ ]9 c+ F. ^' h" X; h: ]9 R$ H
, b. w0 k( ?, l/ c埃德蒙顿,Edmonton”
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( }' b: C! Q+ |' D1 K这个不难吧,LSD就是干这个的。
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1 F, r3 T3 f, h. C$ K再说hybrid吧,连ford都能做,bmw 和benz会做不出来吗?只是没把精力放在那而已,而且实际使用上要省油柴油机才更合理,日系车好像都没柴油机。 hybrid是挺环保,但并不省钱,电机电瓶的后期维护比较贵,车的原始价格也偏高,柴油机的燃烧效率比汽油机强多了,欧洲卖的柴油机很多,可惜北美很少见到。( {& e1 }/ A9 A5 R
5 D3 ?) Q1 v/ q' y$ _全自动平行停车最先是bmw提出的(反正比lexus出实车要早好几年),网上还有视频演示,但没有投产。
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[ 本帖最后由 酸葡萄 于 2008-10-24 16:23 编辑 ] |
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