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楼主: HRU

继续卡车话题-实用是最大的卖点

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 楼主| 发表于 2008-4-24 20:32 | 显示全部楼层

你到過幾個加拿大的工地?

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果你有困難去城外的工地,可以到south gate 的median 工地看看,數不清的小轎車在工地進進出出。工人50% 開的是轎車,或者公司的fleet 卡車。
6 T) J- `7 Q7 J
! q# \; b" H. i: C4 H( Q北美流行皮卡的原因之一是人工太貴,自己能代勞的,自己就搬運了。而在中國,雇用一個三輪車把建材雜物拉囘取,人工便宜,為甚麽要開卡車自己操勞呢? 這就是國情的不同造成的選擇性差異。* A# h, B( t# b3 p! ^+ |% L+ W

5 I; O" B& ?0 j2 ^! \我本來不想再同ICEHOLE-冷眼講什麽了,你如果還年輕的話,需要的既不是金錢,也不是名車靚屋,而是經歷。這會讓你了解這個世界每一個人的需求都不一樣。; _" S6 n  S+ a! b

5 \0 ^, u2 N1 G" r我可以明確的告訴你,自07年以來我完成了兩幢全新公寓的輕体石膏板的安裝工程,面積達80万平方尺,我全部動用的車輛就是一輛RIDGELINE 和一部龐蒂亞克的MONTANA MINIVAN. 真正的施工,並不需要什麽FULL SIZE 皮卡,你的材料供應商會送貨上門,這是BUSINESS. 除非你是PIPELINE WELDER, RIG WORKER, 因爲他們或者是自僱,或者是FLEET, 如果是PERSONAL USE, 有幾個人真的會每天駕駛PICKUP FULLSIZE? * ]0 `  c6 e8 v9 X

# s, S) V# Y/ I+ l3 [4 q$ K你不喜歡的東西,並不代表你可以頤指氣使,用毫無意義的攻擊性詞彙來貶低別人。年輕是這種缺陷的藉口,很多年輕有爲的人比中年人還懂得這個道理,也就不奇怪他們出有車,食有魚了。
" e4 u8 x, T  e/ X; X+ K0 V( r+ [! l' U2 T
我看了你和炸藥的對白,很明顯你的憤怒仍然沒有解決:DON'T TAKE IT PERSONALLY. 這話有點俗,卻是大雅之詞。
% V+ T- F+ o5 b: i$ ~* N& d6 a+ [" V+ B: V( M- R4 Y
儅你可以毫不猶豫購買5万元以上車子的時候,你會明白我這番話的意思的。誰都年輕過,可不是誰都有成功的年輕經歷。
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 楼主| 发表于 2008-4-24 21:11 | 显示全部楼层

export Truck & uesd cars to China

Business means you can do most people can't.$ R' C" @, l' j+ q3 _
& E8 C9 n" o. M1 n1 y* m
Chinese Customs does allow  used cars and trucks admitted into markets  With certain conditions
( S# E' n& r" `4 Q) Y; D. {3 M. z4 G  F1 k" c' u8 ~
According to my records, these cars have no problem:
8 f  L; P) J9 h9 c7 y; c. h3 D7 C( k9 ]" b/ P) F
Brand New
% o2 p( X+ k5 C( \. j Audi Q7              : p# ~( V( `# q
Mercedes Benz R350
, f% f6 J6 q' Y: L5 ~' U, t3 g Siverado l500
& G! Y% W: T) {  t/ _ Mercedes ML 350! }/ T" J5 |8 c  a& ~  d  m# a
5 |3 T" \0 e5 ~( L2 Q
USED
& S: n" Q* r8 Q4 O; l' Q Volvo S60R AWD 2005
0 H/ w$ _1 C% Y2 H3 w6 e) P8 b Lambo  Gallardo 2004$ A) T. i  I2 R
Audi A6 Quattro  2008
! t& e0 C7 z; r2 Q+ G) d5 R Mercedes Benz  C230 coupe 2005
" k* [7 d& A: y$ }$ v% D; ~
- ^( ?0 v* b& m, hproblem cars:
& z6 ?. K4 m, i$ t, i/ D8 G
% e5 Q/ W8 I# ~; r# ]4 xN/A unless payment of Service fee  paid
Z
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发表于 2008-4-25 10:11 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:34 发表 + A/ a- t* Z( y' h( G: c

4 z' Q5 r1 g( y7 _8 p( t) y+ G/ _- h
人是肯定要载,问题是你能载多少货,又能拖拽多少东西。不需要经常载多少东西的时候留个空出来的货箱做什么,这叫实用还是浪费? 还不如老老实实卖部轿车或者SUV。
* [+ K/ `7 ^4 ?
/ V- u: Z7 O. p/ R* ]( P" QSEMI truck是用来拉货的,BUS用来拉人,其主 ...
% E7 R& W1 a" [- [- F, F- T; N. a
6 i; j; n' E8 b  ]( ?+ L% {: l
你跟我说这个没用。加美皮卡买主大部分都是常年拿来当轿车开,一年装货两次,也就运个大冰箱什么的。' @3 v' e8 f9 n$ F
我跟你看法一样,他们根本就不用买皮卡,直接买个轿车,运冰箱大不了50块钱。省钱,保护环境。
; h4 u6 y8 o+ H& j' c* L9 D/ z) F
但现状就是这样,很多人无论是为了image,还是不会算账,就是把皮卡当日常交通工具。所以这就是 Ridgeline 的目的,它根本就无需下工地,一年运次冰箱就够了。对于反正也不下工地的买主,Ridgeline比Tundra这样的,当然省钱,还好开了。
4 m# T: b% y' J2 T, [( u; v4 t, T. m: H: Z. l9 i
这个模式有没有问题?有的。8 S7 G+ n' ?. o! `- [
你能改变它吗?不能。
$ G4 l9 a8 [, Z- U7 ~/ @" ZRidgeline的出现,是否让皮卡买主多了选择,保护了环境?是的。
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发表于 2008-4-25 17:37 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 Z 于 2008-4-25 11:11 发表 % A" X9 s; K1 j' S

( v5 }5 w* T2 v1 e: R9 E$ g2 P0 B" r! w
你跟我说这个没用。加美皮卡买主大部分都是常年拿来当轿车开,一年装货两次,也就运个大冰箱什么的。
  a( U. p) g* |  l- ?+ [9 @我跟你看法一样,他们根本就不用买皮卡,直接买个轿车,运冰箱大不了50块钱。省钱,保护环境。
+ g5 w7 g; J9 p8 x0 Z8 H
& {/ I1 n( N3 K0 c; p但现状就 ...

4 t' Y* q( @: H- g+ S. i# a! z6 u
% W! c, w9 ]) I  i( r9 x1 r如果我是狂热的轰打粉丝而且需要一辆车能做很多事的话,情愿买个PILOT,至少不放东西的话还能多拉两条人,要拉冰箱的话,放倒不就塞进去了么。即便人家买冰箱的不包delivery,一年又有几次机会运冰箱,或者类似尺寸的东西? 你不觉得后面空空如也的货箱是浪费么 ?9 i$ ?. E0 s6 h! w1 [

, r$ l: e1 q5 N- |2 p[ 本帖最后由 冷眼看世界 于 2008-4-25 18:42 编辑 ]
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