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' r2 c. m4 k# Z& | j关于如何找车，请看Tiggie的帖子：http://www.edmontonchina.cn/viewthread.php?tid=75006
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9 I4 z$ v4 x5 M2 e P3 c关于如何侃价，请看我的帖子：http://www.edmontonchina.cn/viewthread.php?tid=93505
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' e' M: H* ]3 x. y+ H3 f总的来说买旧车就是要遵循一个原则：不要因小失大。你决定买旧车，就已经和买新车比省了不少钱了，现在的“大”就是尽可能买一辆没有问题的好车，而一味的在钞票上面抠唆，竭尽一切可能的省钱就是“小”了。为了省100多刀的检测费，把一个问题车开回家，之后等着你的可能是更大的头痛。当然，并不是说检测过关的车就绝对不会有问题，有些车可能全面检测合格之后没开一个月就抛锚了，但这种可能性相当的小，而且如果证明是检测时候的疏忽，你可以回去找人家算账。如果你压根就没检测，到时候只能自己有苦难诉了。
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% E: ^; O3 e% |% i4 L5 e# p检测呢，就要找个专业的地方检测。最好的选择就是以后出问题打算去哪里修，就在哪里检测。按这个逻辑，最佳的选择就是各大Dealer，你买Chevy，就去GM的Dealer，买Ford，就找Ford的。他们都很清楚自己哪款车容易出什么问题，什么时候该做什么保养，原车主做没做这个保养，多少公里该换什么零件，……找他们车检的缺点就是他们大都周六日不上班，有些Dealer很忙，预约要等好多天，而且价格有可能比较高。我当初的第一选择就是找Dealer车检，但时间上安排不开，所以只能退而求其次了。第二个选择就是各大修车铺的Certified Mechanics了，从Canadian Tire到Certigard，到Kal Tire，到Midas……还是那句话，你以后打算出了问题找谁修，就现在找谁检验。我当时不知道这点，图方便找了Canadian Tire，人家也挺仔细的——150 points Inspection连引擎各汽缸的健康指数都给你个百分比，但如果我的车出了问题，我是绝不会找他们修车的（他们是有名的修车黑店）。后来维护、换油基本上都是找Dealer和Certigard，下次我可能就找他们检测了。" E* ~6 \4 s; {& E7 ]5 a
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找Certigard维护主要是因为我有个coupon可以省点钱，所以换个油，换个过滤器这种简单的工作我就让他们给做了，如果需要Engine/Transmission大修，我还是会找Dealer的，钱花的可能会多一些，但花的踏实。" H# X9 W+ T& g8 k
7 Y. J, I0 [+ \8 ?8 y话说回来了，车子能到检测这步说明你对它相当满意了，如果检测没有问题就会买下了。如果不懂车，在之前可以找原来有买车经验的朋友帮忙看看，以过滤一些简单看看就能发现问题的车。但注意，即使朋友私下看了没问题，也要找Certified Mechanics出检测报告，万一走眼，你不能跟你朋友翻脸吧！( Y7 Q$ C) ^# T% H6 R% @( Z7 a
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我经过一场旧车的买和卖，加上原车主对我的小灶培训，对看旧车有了大概其的认识，但还不敢负责任的帮人家看车。“海选”的时候主要要查的是（无先后顺序）：
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' J5 T% }# t% E1）测量机油（Engine oil）高度，询问上次机油更换时间、公里数，并查看机油更换历史纪录。（每三个月／5,000公里换一次机油）7 t* Q. V& C4 v5 `
2）检查Transmission Fluid颜色，颜色粉红最好，如果颜色发暗发黑，那就要小心了，同时询问上次flush的公里数。（Ford大概50,000公里flush一次，Malibu据说终身不用换）" Z: T' E5 T( j* Z) p0 B/ a
3）检查Coolant Fluid高度和颜色，如果澄清最好，如果Milky就要小心了，同时询问上次flush的公里数。（大概60,000公里flush一次）" D6 S( E' [) T
4）检查Brake Fluid的高度，同时询问上次加Brake Fluid的时间，如果对方对这个问题对答入流，就说明有Brake Fluid泄露的可能，一般Brake Fluid不用换也不会少。; `& i0 x3 M) b! }. a
5）检查引擎是否有漏油的迹象，看看他平时停车的地方有没有油迹。1 R5 H3 w/ [# S- I# b B! ~
6）检查车胎磨损情况，询问上次换胎公里数和原因。一般的四季胎都是10万到13万的质保，如果过早换新胎，就有可能暗示车主开车比较“费胎”，什么路、怎么开才费胎呢？当然不排除车主为安全着想在没有换胎的必要时，看见一个好的deal就把胎换了。
6 D6 L: B4 c r {' y7）检查碟刹的rotor磨损情况，rotor的表面要光滑，不能坑坑洼洼，这个我不大会看，找专业人士吧。
9 T; @4 Q$ ^; O- o# B, g6 P/ h8）检查车身内饰，有没有烟味，有没有烟头烧伤的痕迹，布绒座椅有没有污渍、水印，皮革座椅有没有裂口、划痕。' N9 _/ W# j. l7 Q
9）检查车内电子设备是否工作正常，全部车窗是否开关自如，CD/Cassette/Radio以及车内照明灯是否正常工作。
: k* V) L) j: w10）检查车外部：全部车灯是否都能亮，雨刷喷水器是否工作正常，询问上次换Rubber的时间，车身是否有掉漆、生锈、补漆的痕迹，车的bumper是否有裂纹及刮增修复的迹象。
% ~- Q% J, T' _11）试驾。
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狗仔卡
发表于 2007-6-18 22:40
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好贴！！
楼主
