 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
埃德蒙顿市的新数据显示,导致伤亡的碰撞事故呈上升趋势,其中多数发生在Anthony Henday Drive最危险的路段。
) F5 j6 d1 Y X7 Y: V3 R. B& K6 @& _, x
一份数字地图追踪了截至2025年3月的五年间的碰撞事故。
; [. v: p6 z+ M$ P; X- I, \ w# z+ Z/ s4 P. |4 G$ c9 T
3 y: R9 ]7 \! b( ^$ U3 m% ~! H
5 ?! j4 O4 z1 O- ^/ |! G; j
Henday西南路段在这五年间共发生1098起碰撞事故,在该环线各段中最为严重,其中8起导致死亡或重伤。
2 ~' L$ Z8 |% @$ _: |+ `2 j
8 [+ w0 ?7 u' ?% F环线中南段紧随其后,发生942起碰撞事故,7起造成死亡或重伤。
0 [$ g& W. S' E, ]4 U; n) O6 f- m
Henday东南段发生428起碰撞事故,其中2起为重大事故。
$ I3 I7 J* n" h; v) x: L2 G/ H
4 }3 S1 l% N6 } z曾任埃德蒙顿警察局警员的市议员Mike Elliott表示,他认为Henday南段周边人口大幅增长以及照片雷达的取消是促成因素。
8 q1 H! t4 O D2 i) {# e$ ]5 \, c% X& ~' A9 ]& y9 K
他说:“我认为拍照雷达的取消是主要原因之一,因为我们已经看到超速碰撞、事故、伤亡数量有所增加。而且我坚信,取消拍照雷达与人口增长之间存在直接关联。”
8 r1 m% [" V) Y. B
3 Q, |1 p7 q' E: H: v7 f/ U; Y6 t一份新的交通安全报告显示,埃德蒙顿市民在道路上的不安全感加剧。 ( ~: K: ?' T' c& `" Z9 L! j4 o, d
) N0 @4 d% f' n4 a z
Elliott表示,他将游说政府加强安全措施和执法力度。 + p$ U6 ]9 X, |# D9 D8 O
( h, O/ ]9 l0 e7 A6 e- x4 ^0 R
2024年,阿尔伯塔省政府宣布计划将照片雷达点削减70%。 7 S! }$ u2 L+ _/ v0 V2 `
! i q. Q; l: R2 a3 z, Q上周,阿尔伯塔省交通部发言人在一份声明中表示,省政府仍致力于与市政及警方合作伙伴共同努力,保障道路使用者的安全。 $ Z, d: G) ^: M6 |7 Z1 x3 h
0 \) q2 O b) z K5 o; K* ^声明称,在当前框架下,市政部门可以申请增设照片雷达点,前提是满足审批标准,包括:提供该地点发生碰撞事故的明确证据、证明其他安全措施已失效,以及承诺在照片雷达之外同步实施配套策略。 |
|