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去年4月,来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车,随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到,这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。. U9 [% Y1 S# U( J: P
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Kelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利,但一周后,二人却被指控损坏了车辆。
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9 v% Q* S k0 G yEnterprise租车公司表示,这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油,加油的加油机也不提供柴油,且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。: ]- a- M5 m; w) o: m9 x& g$ O; J7 a5 G8 l
0 O1 h. A* m' O/ ?& s0 W& g8 J“我当时有点心慌,”Kelly说,“血压一下子就上来了。”! S9 h( n* _! W* c7 O% {: x
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该公司追讨赔偿长达数月,直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后,才撤销了索赔。
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, | n) z+ p, a. H8 q, z专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示,Graves夫妇的经历,折射出一个更普遍的担忧:租车公司如何证实索赔主张、披露证据,以及在数月后再向客户追责。9 B7 v9 F5 r/ o; l% w. _ y
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“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元,却往往几乎不做任何解释,”他说,“大多数人既没有时间、财力,也没有法律知识去反驳。”
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. q# w/ s9 c; G( m$ F) l- @& b/ M“车辆全程没有任何问题”
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/ Z" @* h3 f7 `' y4 Q- }从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango,随后在埃德蒙顿国际机场归还。6 k& j2 T! W0 x0 E; R5 C
- p; A# D: G \- m& h; R' q& e“发动机运转平顺,”Kelly说,“我们用车全程没出任何问题。”6 P% v1 T* M6 J+ O4 Z5 e
' q: W/ T' n% T4 S% }8 I/ [8 v大约一周后,他们接到一通电话:据称发动机内被发现有柴油,车辆已无法启动。! \# ~/ e7 S3 W' ?. G
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对方要求他们走保险理赔,或是直接支付费用。. G% W$ x: J6 g" o! ~9 F; R _5 ~; H
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Graves夫妇在电话中否认了这一指控,五天后再次否认,之后便再无音讯。
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& L) H6 Q6 |# a+ o% |/ b; J6 j直到九个月后,Enterprise发来一封索赔函,要求赔偿9500加元。) {0 ^+ Z0 C, O* w2 o5 T" I
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“我特别气愤,这么久都没消息,”Kelly说,“我还以为案子已经了结了。”
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& H( P6 P) B6 o) p' o: vKhurana表示,租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据,且要及时提供。
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8 a b- b% r/ ^. Q* r/ g; s“他们不能只开一张账单,在没有任何证据的情况下就要求付款,”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说,“大家要知道,面对这类索赔,他们并非只能被动接受。”. z/ h) L) ?0 c( O# X8 k5 ^, P
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Enterprise拒绝了采访请求,在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后,公司撤销了索赔。) m& _4 L" L E- S% y' Z$ ?
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在一份声明中,该公司称其遵循了“全面调查流程”,但拒绝回应多个问题,包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。% c' L' W7 y& _" \& W( u7 }0 w
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他们有实打实的收据* c- G2 N) k w$ V; X! g
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Kelly与Katherine还车当天早上,在埃德蒙顿一家加油站加满油,随后行驶约53公里抵达机场。4 Y$ @0 ]0 Y6 g2 `0 O( R* ~
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Kelly保留了加油收据——共两张,因为第一次加油时油枪提前跳枪了。0 r0 m$ t, O5 b9 K4 Y$ S
; z0 j! |4 W; j& u$ b* l两张收据的日期与时间仅相差两分钟,显示总计购买了48升汽油。
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夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。+ Z( g" S1 a: Q5 ~, k- g4 b
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该加油机仅提供汽油,并无柴油选项。
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Enterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。
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; x4 o3 B# B- E( i$ g“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着,”Kelly说,“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活,结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”
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车辆设计疑点重重$ ~+ o8 q- `* k# Q0 ^) h& c
0 f) `; X% f! J' T车辆本身的设计也让此事更加可疑。
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这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖,油枪插入时,自封活门会自动打开。
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经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称,该设计会阻挡更大口径的油枪,防止误加燃油。
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“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大,”Le Van告诉Go Public,“根本插不进去。”
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$ |( v0 ]7 R* g4 X( e) ILe Van还提出质疑:如果车辆加了48升柴油,怎么可能还能行驶50多公里到机场。
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“就算能开,最多也跑不过几公里。”
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: M: M3 m ^) ?0 b他表示,车辆会出现明显故障征兆,因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。3 w6 p/ p( c, o' B
( d6 _! P- I2 b/ C$ O4 T4 ] w2 p T$ ?9 V“发动机大概率会出现严重缺火,”Le Van说,“会冒黑烟,仪表盘发动机故障灯闪烁,整车会剧烈抖动。”
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Enterprise撤销索赔( Y+ Y& y7 r H. C( d0 F
: P4 T( `5 L8 n& ?0 g, P2 H在首次联系夫妇二人近一年后,Enterprise撤销了索赔。* @! n) l! A% R0 z
- i/ X( A+ ~0 W# n该公司在声明中称,由于时间久远,已“无法核实加油来源的更多细节”。. @) h* E8 @, m3 ~- L
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公司未说明为何长期坚持索赔,也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。; e, z( p4 g) M( r) ^7 g3 u
! L. _$ s! ?0 K) y保留所有凭证5 e; h2 Z0 E1 U- Q/ Q7 m5 V
$ {1 M" W+ H/ l& q2 `Graves夫妇表示,他们之所以能成功抗辩,是因为保留了完整记录。
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Khurana称,很多人未必能做到这一点。0 J5 Y" p) O( b( g
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“很多时候,即便事有蹊跷,人们也可能选择妥协付钱,”他说。
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他建议,与租车公司产生纠纷时,务必留存所有文件、保留收据并主动质询。! g* O, [ U7 [( c/ F1 T
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他认为,租车公司在要求客户承担高额维修费前,必须持有确凿证据。) g7 t V' }. j3 k* X8 C
/ O+ U$ K4 ~8 \( r9 z, x“这能促使租车公司在提出索赔前,先进行内部核查。”
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& |* I) i% v0 |& ]+ sKelly与Katherine Graves表示,下次出行会更换租车公司,同时希望发声曝光此事,能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。" Z( x7 |+ Z3 u7 o1 _' H
! r7 @( B# [2 U& u5 {4 t6 d9 R. e“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切,”Kelly说。 |
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