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去年4月,来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车,随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到,这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。
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7 r/ b4 l+ B7 U) H+ v! V" W4 ]3 DKelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利,但一周后,二人却被指控损坏了车辆。& F- g$ r1 t% N9 w( e3 ~
0 U) \# Y# z# r9 K# c3 sEnterprise租车公司表示,这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油,加油的加油机也不提供柴油,且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。
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: E/ b O) Q. A) |: f“我当时有点心慌,”Kelly说,“血压一下子就上来了。”% k; X! Z) [/ m8 E3 C
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; N+ D- C& s7 H; V该公司追讨赔偿长达数月,直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后,才撤销了索赔。, ^% H3 Q! f! }' V
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专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示,Graves夫妇的经历,折射出一个更普遍的担忧:租车公司如何证实索赔主张、披露证据,以及在数月后再向客户追责。0 c6 Z. H I" A1 s1 z4 B7 d
K- B/ T( k. q. l+ H“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元,却往往几乎不做任何解释,”他说,“大多数人既没有时间、财力,也没有法律知识去反驳。”
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“车辆全程没有任何问题”& U% ^5 H# ~8 v, r) O
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从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango,随后在埃德蒙顿国际机场归还。
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2 U2 T+ W' ~( p9 b" l“发动机运转平顺,”Kelly说,“我们用车全程没出任何问题。”
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% f4 }& c# t% @大约一周后,他们接到一通电话:据称发动机内被发现有柴油,车辆已无法启动。
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: H1 n( p% R, A% v5 [对方要求他们走保险理赔,或是直接支付费用。
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Graves夫妇在电话中否认了这一指控,五天后再次否认,之后便再无音讯。
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! u2 N3 }1 S7 a: P" C: S+ A直到九个月后,Enterprise发来一封索赔函,要求赔偿9500加元。
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“我特别气愤,这么久都没消息,”Kelly说,“我还以为案子已经了结了。”
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Khurana表示,租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据,且要及时提供。
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“他们不能只开一张账单,在没有任何证据的情况下就要求付款,”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说,“大家要知道,面对这类索赔,他们并非只能被动接受。”) n0 x; l( v. e# L7 h+ J% v
7 W8 `% Q; A" h7 m$ y _3 {7 S7 t5 UEnterprise拒绝了采访请求,在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后,公司撤销了索赔。7 W9 N6 R6 s( h$ z4 M! k4 Y
1 U, t' s- Z& P' w/ V/ j1 h' F在一份声明中,该公司称其遵循了“全面调查流程”,但拒绝回应多个问题,包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。
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% w8 F( \4 B! x他们有实打实的收据9 _3 f5 G( C. f8 T1 t8 q0 i$ @
* k6 k3 l4 \& e {Kelly与Katherine还车当天早上,在埃德蒙顿一家加油站加满油,随后行驶约53公里抵达机场。
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' ?+ N4 C; \) DKelly保留了加油收据——共两张,因为第一次加油时油枪提前跳枪了。4 ]* C& a: z0 D4 f, l! q# f; U8 M& W
/ N, t) h' {1 P% {两张收据的日期与时间仅相差两分钟,显示总计购买了48升汽油。
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4 S W5 j: O. }& D. v夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。
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该加油机仅提供汽油,并无柴油选项。
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Enterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。
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# u% t- ^8 h ]: v" P1 g“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着,”Kelly说,“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活,结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”
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4 @$ k" d$ Y/ R2 T车辆设计疑点重重! c$ S! ?; R7 L" C
+ d* F% |7 q2 ~7 C# v& I车辆本身的设计也让此事更加可疑。
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1 `, Y0 `1 {/ u这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖,油枪插入时,自封活门会自动打开。3 n: B+ r3 [* _+ [2 C
; C6 i8 k5 s5 E4 U* B6 I' `经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称,该设计会阻挡更大口径的油枪,防止误加燃油。
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% _9 _( J8 L* D; ^( a8 |. b# P“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大,”Le Van告诉Go Public,“根本插不进去。”
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Le Van还提出质疑:如果车辆加了48升柴油,怎么可能还能行驶50多公里到机场。
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“就算能开,最多也跑不过几公里。”
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他表示,车辆会出现明显故障征兆,因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。
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“发动机大概率会出现严重缺火,”Le Van说,“会冒黑烟,仪表盘发动机故障灯闪烁,整车会剧烈抖动。”3 ]7 q* r2 e8 Z
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Enterprise撤销索赔
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5 l2 ?$ V( R6 p$ a. E在首次联系夫妇二人近一年后,Enterprise撤销了索赔。
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该公司在声明中称,由于时间久远,已“无法核实加油来源的更多细节”。
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公司未说明为何长期坚持索赔,也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。, w8 U2 S5 [- E" Z
+ m2 ^1 _7 r1 y9 e8 G$ `5 Y3 U保留所有凭证! l& r: E. t$ U6 P$ D5 }2 W
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Graves夫妇表示,他们之所以能成功抗辩,是因为保留了完整记录。% ?+ |4 q* L" h4 d
) s& R7 v* y$ Q p3 i# ^* M8 ~Khurana称,很多人未必能做到这一点。; o4 B: c% T: Z
; j' b+ O1 ?: W) ]: H1 e“很多时候,即便事有蹊跷,人们也可能选择妥协付钱,”他说。
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- f8 b- _+ V! F" }他建议,与租车公司产生纠纷时,务必留存所有文件、保留收据并主动质询。6 ~3 C* B9 Q, S' }8 V: O& ^
0 D9 S& c& @) y- v, [2 N* {6 G他认为,租车公司在要求客户承担高额维修费前,必须持有确凿证据。/ H3 q, \+ ]- K, [ L4 `
7 _4 g+ Q8 {; O% n- U“这能促使租车公司在提出索赔前,先进行内部核查。”, i8 ^! i, }8 g
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Kelly与Katherine Graves表示,下次出行会更换租车公司,同时希望发声曝光此事,能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。
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“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切,”Kelly说。 |
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