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总部位于卡尔加里的西捷航空表示,由于燃油价格暴涨,公司将对部分预订收取临时60加元附加费,并已合并多条航班。+ o% n; |4 c p. O( `
+ L8 g9 k+ v) v' X7 k5 i0 ~该航空公司在一封邮件中表示,从本周三之后,凡是使用“同行优惠券”进行的预订,都将包含这项额外费用。2 q1 [8 `7 p1 ~' R4 \! }' y
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9 {' `/ a) E; y& {% ?公司还表示,已经对部分需求较低的航线进行了航班合并。4月份航班数量减少约1%,5月份减少约3%。, F" e7 r( q9 Y+ A& A4 n
1 T0 J/ l. A% r* Y. _公司称,大多数受影响的乘客已经获得了改签等安排选项。
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一位发言人在周日的邮件中表示:“燃油是航空公司运营成本中最大的一项支出。临时附加费有助于我们应对近期燃油价格的飙升……我们将继续评估这一附加费,并根据情况进行调整。”6 C9 F0 _: Z0 P1 t( _* L& f
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发言人还表示:“机票价格本身可以调整,定价更灵活,但同行优惠券的性质不允许进行同样的调整。”4 g, E/ k: A$ V2 Q* O) e0 G9 ]1 w/ _
8 u( n; d/ l* T% r0 m多伦多都会大学酒店与旅游专业教授韦恩·史密斯表示,自对伊朗的战争开始并引发燃油短缺以来,包括西捷在内的多家加拿大航空公司都在努力应对成本压力。
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. s' R5 D+ P0 d& Q+ A他在电话采访中说:“很多人并不了解飞机消耗的燃油有多少。”' r+ o' K3 q9 y- Z- Z
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“这不像给汽车加油那么简单。一次飞行,动辄就是成千上万升燃油。”
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他举例说,一架波音787-9客机从温哥华飞往香港的燃油成本,在2月下旬约为约9.7万加元。3 ^! N7 ~$ X, h
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“到了3月中旬,同一航班的燃油成本已经涨到约15万加元。”! p7 Z: y! W2 r9 p0 @/ u
+ q( J4 J4 m# \* q% J# o3 o+ Z; n5 B/ N“仅这一趟航班,成本就上涨了将近5.4万加元。所以随着价格不断上涨,航空公司其实没有太多选择。”6 t4 o' M" Y: A8 V
+ c4 V- D6 j$ c9 Q8 E他表示,未来可能会有更多航空公司跟进收取附加费。同时,由于西捷合并航班,乘客也可能会遇到航班更满的情况。
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; z. X% z& Q, P; |/ z' o他说:“航空业有个老笑话:‘怎么把一个亿万富翁变成百万富翁?去买一家航空公司。’”
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( z( O D/ K3 J) |7 s( x- i“这个行业本来就很难赚钱。现在这些附加费和航班合并,其实就是为了生存。我也不会惊讶,如果接下来行李费用也会上涨。” |
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