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在短短不到24小时内,加拿大和美国的两个繁忙机场接连发生航空事故,令人担忧。* ]+ o3 B G; j+ W- y4 s6 L
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一架飞机在加拿大多伦多机场突发故障,另一架载了230人的波音787客机在起飞后引擎失效,紧急返航!+ D7 {; ^5 u! t; X- {. Q
9 M3 B0 i3 S |3 R$ D30日一早,一架飞机在多伦多皮尔逊国际机场准备降落,没想到就在这时,起落架突然出现故障!
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; y7 D" f! E1 u2 U. S ?飞行员立即联系了塔台,报告情况,机场方面也证实,这架飞机“着陆后滑行至跑道交叉口附近后才停下,两条跑道暂时关闭,其他航班仍正常起降。”7 ^# ^ Q1 j/ X, \/ C- [
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出事的飞机为Hawker 850XP的私人喷气机,当时除了飞行员,还有一名乘客,幸好没有人受伤。
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( j' z# P Z* |& l- N" j, U% d* J事故发生后,加拿大交通部与运输安全委员会已介入,开始调查。
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除了30日这起飞机故障,本周美国那边也出事了。
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美联航的UA108航班原定从华盛顿杜勒斯国际机场起飞,前往德国慕尼黑。
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这是一个长途国际航班,飞机上共有219名乘客和11名机组成员,执飞机型为波音787-8梦幻客机。, c$ I+ Q; u+ j- r- D1 G5 T! f
& e4 i" H* d0 w( x% g8 J) z# e飞机缓缓离地,大家都准备休息了,没想到刚上天没多久,在爬升至约5000英尺高度时,左侧引擎突然失效了!- W1 a. |3 R _2 R; |
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机组人员发现问题之后,在高空中向空中交通管制发出“MAYDAY”紧急呼叫!1 F' T$ \8 [, b) G+ P4 L
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! M- d5 v5 X+ E* j' ^# S) |" O引擎失灵,机长判断不能再继续飞了之后,就在机场上空保持6000英尺盘旋了近3 个小时,一边释放燃油、一边等待塔台指示。+ @# F7 v) u6 w. u+ d- g
4 P5 E" f' ?# ^1 L最后,这架飞机才获准降落在19号跑道。
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虽然落地过程还算顺利,但因为一边引擎已经失效,飞机无法滑行,需由牵引车拖至停机位。
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美联航随后证实了这次事件,并表示全体乘客已安全下机。“本次航班因机械故障被取消,我们正努力将所有旅客重新安排新的航班。”
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目前,这架飞机还停在杜勒斯机场,接受评估。
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虽然这两起事件未造成人员伤亡,但飞机故障事故接连发生在北美繁忙航线上,令人不禁担心,毕竟夏天本就是全球旅客出行度假的旺季,飞机不是起落架断掉、就是飞到一半引擎失灵,如何让人放心飞。 |
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