 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
客运公司FlixBus宣布:将于7月1日起开通Regina、Saskatoon和North Battleford之间的每日往返班次,正式进军近年来因Saskatchewan Transportation Company和Greyhound退出而震荡的草原省份客运市场。1 y5 W1 z, y7 z4 k
' Z) k4 A, y" I* ^: R6 \1 E, S" f7 J
该公司目前拥有Greyhound品牌,自2022年起已在加拿大其他省份运营线路,此次将同步开通从萨省三大枢纽至Calgary和Edmonton的每日班车服务。
) V7 l% Z4 o" G1 P" m* I+ h4 o$ H: J5 Q: y( O- v3 P2 l: X
FlixBus战略合作经理Sara Tohamy表示:"在萨省,跨省出行基本只能依靠私家车。当前油价高企且航班昂贵,市场对经济型交通存在强烈需求。"
" d9 M5 ], h! t3 C" A# @2 j! Q! ~. t C4 ?% ^& d+ V1 o' L' i; X
新服务将与本土运营商Rider Express形成直接竞争,后者目前运营着Regina、Saskatoon和Prince Albert之间的线路,并提供萨省至Edmonton、Calgary和Winnipeg的联程路线。
: m* x5 m$ J6 K7 H& \2 W& U. X! M) h ^6 }6 @ N& b
与Rider Express在枢纽城市间设多站停靠不同,FlixBus将采用点对点直达模式。Rider Express所有者Firat Uray坦言:"Greyhound能在加拿大运营90年得益于垄断地位。当市场开放后,竞争格局将彻底改变。"他担忧外来竞争者可能冲击现有业务,"若市场遭操控,Rider Express或许数年内就将消失"。
( b, U3 o# r/ X5 ^5 C# s6 r8 g/ r
) f, b0 I8 B$ X4 s- \Uray指出公司目前盈利依赖跨省线路,但拓展萨省小城镇路线需政府支持。“私营企业只能在有需求的地区以有限预算运营",他透露今夏计划新增Estevan和Yorkton路线。此次FlixBus入局标志着草原省份客运市场进入新一轮洗牌期。 |
|