重磅！中美大增航，回国机票降价！

片儿刀

刚刚，中美航线再次增班！

' t, J/ C1 w& o/ s9 [3 |9月26日，美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划，新的增班计划获批后，中方执飞的美中航线增加到了每周24对。

% F. I1 i" ?6 X9 f根据最新的批准通告，中国国航获批新增一对北京-洛杉矶，以及两对北京-旧金山，东航获批新增两对上海-旧金山，南航获批新增一对武汉-旧金山。
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值得注意的是，南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发，也令中美航线始发城市又增加了一个。
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南航直飞计划，图源：北美票帝
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2 F/ S) z! o- x; I$ N4 H- Q中国国航直飞计划，图源：北美票帝
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中国东航直飞计划，图源：北美票帝
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0 Q+ ?6 Y. I& u; d) @0 j与此同时，此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司，也将在10月后陆续增班。
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7 U7 R' ^$ p9 y/ I: @9 |达美航空计划自10月29日起：
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$ e/ [, E" y5 P8 F; R5 z+ `将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班
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$ G9 X" J% g  c1 S+ _将底特律往返上海增加至每周3班
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0 d# P# `# [4 a/ n" x% g% s( Z自2024年3月起复航洛杉矶往返上海，频率为每周4班。

7 E, v( `; P+ \- ?3 R2 g% n美联航计划自10月1日起：
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5 V* a+ z. J2 _7 P: O( B将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班
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2 X4 z& I0 D4 D( V0 i) j% Z自11月起恢复旧金山往返北京航班，频率为每周7班

& s+ v5 ~3 t  {, z美国航空计划自2024年1月起：

) {' Z4 i" [1 l- @将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班

目前，美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务，以应对美国国内疲软的需求。

中美航线价格开始大幅回落！

- Z2 A$ t; z6 K+ p) d9 Z9 N# \目前，包括中国国航和美联航在内的中美两国航司，都在寻求增加往返两国的航班班次。
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中国驻美国大使馆方面近日表示：“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要，我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”
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随着美中航班的增加，此前居高不下的美中航线票价也开始回落，尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。

多位行业内人士分析，洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地，而最新获批的美中航班又集中在旧金山，运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外，目前已进入美中航线的传统淡季，整体票价也有下降的空间。
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在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格，上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币，上海到洛杉矶也是8000元出头，上海到美国其他城市的则更贵些，仍在1万元上下。
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