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刚刚,中美航线再次增班!
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# K5 R5 m3 _& h, y9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。2 M5 F# B) v; u$ e
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。
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% t0 X9 T3 g3 U7 ?) T) I K值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。1 s$ p" r- ~# @
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4 `5 H* \6 E2 b! {4 ]+ C' v1 W南航直飞计划,图源:北美票帝% ~6 t U7 `1 a3 s- c8 a* z9 W& y
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中国国航直飞计划,图源:北美票帝3 E+ E# Z) o! j/ l9 ?5 h$ A
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+ M% _( w D1 w$ I中国东航直飞计划,图源:北美票帝4 F2 H6 H" r# |6 {
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与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。
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达美航空计划自10月29日起:8 {6 K' S) e b' {$ D- }/ J
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将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班' c$ P/ g3 {0 [1 G
! H k% @/ i9 u0 x将底特律往返上海增加至每周3班
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* s& g5 _" C1 w: f% i; j自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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+ ~# H5 O5 ~/ ` F+ P) t: ^6 `) k美联航计划自10月1日起:
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班9 L; M; |2 x3 S4 _/ ~- ^3 `
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自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班- Q# a$ c" o3 z) e- M
& B K6 P, u; s& z# I美国航空计划自2024年1月起:8 ?) G! }( l8 v) }3 x2 k0 I/ f
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将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班" `4 ]+ E7 c) n u, u
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目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。! { L! I* o9 X$ t( o, x" l% \* H
/ t7 i [( r3 f4 L. S; Y( k% _, v( c中美航线价格开始大幅回落!6 ~2 `- Z" b$ c+ b9 c) x( X
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目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。6 [; t7 P) r( ]2 n
9 x8 k) ]( ^7 |5 o中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”
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6 f4 H. ~$ |: a( x4 \随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。" ?! i) J+ y. N
8 v# _6 K: O% M4 f0 d在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。" r0 ~( B- j/ o# ?
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