重磅！中美大增航，回国机票降价！

片儿刀

刚刚，中美航线再次增班！
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3 c4 E% e% n+ b  h9月26日，美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划，新的增班计划获批后，中方执飞的美中航线增加到了每周24对。

+ b& }/ Y( X8 e4 F( ], b根据最新的批准通告，中国国航获批新增一对北京-洛杉矶，以及两对北京-旧金山，东航获批新增两对上海-旧金山，南航获批新增一对武汉-旧金山。

值得注意的是，南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发，也令中美航线始发城市又增加了一个。
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南航直飞计划，图源：北美票帝

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中国国航直飞计划，图源：北美票帝


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( {5 r* _  h2 W5 v/ P中国东航直飞计划，图源：北美票帝

5 A1 s% S6 y# k# h1 ^与此同时，此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司，也将在10月后陆续增班。
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6 \0 H0 u- O4 d3 Y: |  c; {达美航空计划自10月29日起：

& ]% C" l5 r' f% g将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班
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将底特律往返上海增加至每周3班
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自2024年3月起复航洛杉矶往返上海，频率为每周4班。

美联航计划自10月1日起：
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班
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自11月起恢复旧金山往返北京航班，频率为每周7班

% K. w, S, S0 d( R8 l美国航空计划自2024年1月起：
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将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班

目前，美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务，以应对美国国内疲软的需求。

3 I5 w; A, @; s7 N  V0 }中美航线价格开始大幅回落！
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7 k6 ~' g2 X9 X1 Z; @. Q4 C目前，包括中国国航和美联航在内的中美两国航司，都在寻求增加往返两国的航班班次。
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中国驻美国大使馆方面近日表示：“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要，我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”
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, l8 s1 P: @% `/ S. o; M随着美中航班的增加，此前居高不下的美中航线票价也开始回落，尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。

多位行业内人士分析，洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地，而最新获批的美中航班又集中在旧金山，运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外，目前已进入美中航线的传统淡季，整体票价也有下降的空间。

在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格，上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币，上海到洛杉矶也是8000元出头，上海到美国其他城市的则更贵些，仍在1万元上下。
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