车主注意！ 这些车型将提高保费50%！

片儿刀

由于汽车盗窃危机日益严重，加拿大某些汽车的保险费率正在上涨。

+ C; Y& w3 d. v/ ]8 u3 D保险价格汇总网站 Rates.ca 报告称：一些最常被盗的车型的保险费将在过去两年中增加了 25-50%！


, D+ h- b! k) d! ]! q
周三，加拿大保险局发布了最新报告：
' u6 d$ u% X& X/ J* C! \: q  W: `2 C/ E
“一些保险公司仅在某些高风险地区和/或某些高风险车辆征收‘高汽车盗窃风险附加费’。
( ~, o4 S5 M% Y/ S- U- c* E6 D
如果保单持有人选择采取保险公司概述的积极措施，以更好地保护他们的车辆，许多保险公司也会免除这笔附加费。”
据正在调查盗窃案上升情况的 Equité Association 称，受影响的车型包括加拿大最常被盗的本田 CR-V 车型，以及雷克萨斯 RX 系列、福特 F-150 和本田思域。

' ~! K0 Z+ O5 S; \! d也就是说，如果您家有这些车型，则很可能面临着保费涨价！
/ x+ C" d- f; R/ h+ `
相关负责人称：
% s) k" ]1 Z( R) r7 T* R  o$ n# {- |
7 N1 Q3 O) V( c& S0 t3 N! l9 c3 V' J“这是一场国家危机，事实证明，2023 年的前六个月会比 2022 年更糟糕。”
! j0 ?$ F/ U. B& O( g5 U' u4 U
加拿大已成为被盗车辆的“来源国”，国际窃贼因为容易盗窃而将目标瞄准这里。被盗车辆被运往非洲等地，为盗贼赚取利润。

9 D# v8 u% [; D, |2 S/ H由于盗窃案增多，保险公司损失惨重。
4 i  \( I9 Q7 _0 I  z5 |; f
- n7 [. u7 h0 `. t3 s0 n1 s) F据 Rates.ca 的数据，2022 年保险业因盗窃索赔损失了 10 亿加元，较 2021 年大幅增加。
1 S- j) I( |% V3 h& h* |- R' h
. G3 ?! a% i% O- R- p* GÉquité 的数据显示，2021 年至 2022 年间，安大略省的盗窃案增加了近 50%，而魁北克省则超过 50%，阿尔伯塔省接近 20%，加拿大大西洋地区则增加了近 35%。

保险公司现在似乎正在应对汽车盗窃的成本。
8 I- Q! m2 K9 L) r+ t
$ H3 Q" ?( x, d- f( D, [/ G据 Rates.ca 的报告，一名没有前科的 35 岁男性司机发现，2022 年至 2023 年间，其本田 CR-V 的汽车保险部分增加了 26%。
( T* u, ]+ y- Y7 Y
# [! o; s; G. J5 @4 q5 m除了更高的保费外，CAA等一些保险公司还对盗窃率高的车辆额外收取500美元，但一旦司机证明他们购买了防盗装置，例如车轮，附加费将被取消锁。
9 D+ {& j% L9 o  A7 b1 K( T* W据 Rates.ca 报道，英杰华 (Aviva)、戈尔互助 (Gore Mutual) 和道明保险 (TD Insurance) 等其他公司要求客户安装加拿大公司 Tag 的跟踪系统，以避免收取“高额车辆盗窃”附加费。

: ~( d$ D: V9 G8 {  N+ v/ l1 R, T; H安装成本约400 加元，并将单独的追踪器安装在汽车常用的零件上，从而使转售变得更加困难，恢复的可能性也更大。报告称，一些公司为标签安装提供报销，而另一些公司则取消附加费。
# k% V% x' M' Q# w1 r4 K) f
Rates.ca 销售团队负责人 Daniel Ivans 表示，额外附加费是保险公司在过去几个月采取的一种相当新的做法。他说，目前只有少数人这样做，但未来可能会改变。
/ s0 B; K* r# w
伊万斯表示，客户可能会在邮件中收到保费上涨的通知，如果采取某些防盗措施，客户可能可以选择将其删除。
/ A, Z  t- s( U* K/ ?7 _+ w6 A
& u' W% y8 _. n. Y) g; W“许多市场都提供了选择（以降低附加费），”伊万斯说。



为了帮助防止汽车被盗，Équité 建议采用“分层”方法，包括采取多种措施来阻止窃贼。这些措施包括始终锁好车门、将车停放在光线充足的地方和安全的车库（如果可能）、在家时关闭钥匙 FOB 或将其放在 RFID 屏蔽袋中以避免小偷进入，以及使用车轮锁。

当被问及联邦政府如何应对盗窃案件的增加时，加拿大边境服务局（CBSA）在周三的一封电子邮件中表示，其资源“经过战略分配，以保持操作灵活性，以应对我们入境口岸的威胁或服务需求” ”。
4 \- J+ S1 o& V, ?% ~
“CBSA 评估所有海运集装箱的风险，以识别潜在的高风险货物。所有集装箱和里面的货物都必须申报，并且每次申报都要经过风险评估。”

该机构表示，还可能在集装箱上使用 X 射线或伽马射线机等检测技术来检测车辆的存在。