 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
最近有人拿到了加航赔偿的$400!加拿大乘客保护法开始有效施行了! K; Z$ [( V6 k) C! W
7 K( ?0 m; M% u' u9 ]! ~8 w上周国庆、加拿大航空在加拿大长周末推迟或取消了近2000个航班,这给准备出行的乘客带来超多麻烦,不过还好还有相对应的补救措施。
( k+ ?' R/ C: s* Z8 v2 `& u, X% I: J
根据跟踪服务 FlightAware 的数据,周六至周一,加航大约一半的航班(包括其低成本的加航 Rouge 和地区合作伙伴 Jazz Aviation)受到干扰。# V$ l/ p# `; X+ y2 J, d0 U
# o* w( l4 r8 F* e3 m, g一共有1965 次航班延误和取消:影响了超过 52%的定期航班。
/ U f5 ]$ I) ^' b# T2 i
9 G6 D$ J% M: v$ B. b尽管加拿大航空的空中交通管制员意外短缺,导致该时期的旅行陷入困境,但这一数字也较上周末有所上升。换句话说就是,这个航空管制人员短缺没什么关系~* |, Q) F# z! e1 U {: m1 q
- z4 ^; o& p+ c* |% W过去几天,大批网民在社交媒体上发泄了对航班取消或延误的不满。" {. R* B4 ]' s
- P* k* g8 Z0 b( h% I) T加拿大航空指出,航空旅行业目前正处于夏季高峰期,每天有超过14万乘客登机。9 l q5 X7 x2 Y4 N* N2 Z M) `* o
* J9 y9 A, K/ d6 {; k/ e0 }尽管如此,在过去几周里,中断数据一直呈上升趋势,在麦吉尔大学航空管理项目任教的John Gradek表示。他说,拥挤的航班时刻表和机组人员短缺是旺季的一个原因,因为当每架飞机的飞行次数增加时,很难找到备用飞机或飞行员来帮助填补空缺。
5 e6 m* \2 O2 l0 ]/ X* ?
C" `3 D. Z( r" P" _% E- V# G“如果一架飞机出了故障,无论出于什么原因,你必须在出发前修好飞机。所以你会自动接受这些可怕的延误,或者取消。”% H9 a# L/ {. E; Y4 s" a0 q
0 V' \; H _8 Q$ |
不过大家也很好奇,如果自己乘坐的飞机确实发生了延误,应该如何维权呢?
+ t: |6 E0 w% w6 N, z+ V* X
' r2 `+ w: w7 G首先要确保自己的飞机不是因为天气和安全原因延误。7 _7 q" {& U6 c) y2 d
# G6 ]! ~% P8 Y. ?7 X. S8 k6 `
其次,延误的时间比较重要,这是索赔的标准,其中,延误3-3小时以上,可以赔偿400加币、6-9小时赔偿700加币、大于9小时赔偿1000加币(以原计划抵达时间为准,有的飞机可能起飞晚,降落早),除此之外,还有义务提供食宿。不过要在15日内,在这期间收到航班延误/取消通知的,都有资格申请赔偿。
9 t" [8 v' a+ W% u7 {1 e5 m/ Q7 k0 L8 \" v( ?8 \$ q0 r* D
申请方式:
3 g4 Y! d( U( Z6 a# z+ J( A0 d0 u% D5 j; T# B+ I+ a
登陆加航官网,填写自己的个人信息、航班信息,及银行收款信息,然后就等加航给你回复赔偿邮件!" K* s, K: c2 u9 S8 ^& g. Q4 O6 [ f
3 n' B5 F6 q" l, x4 Z* W但需要在抵达后3个工作日内提交。+ W* w" N7 s4 ?1 r7 u
& ^+ P6 P) p1 n* B$ G, R
直接Google:General Flight delay and cancellation request form或者登录网址:www/aorcamada.com/customerrelations
6 M; M+ s3 ^1 e8 g! D- ]9 C/ Q" D8 v1 I
不过你有以下行为,则不能申请赔偿:9 C0 n) l/ ]; P9 L6 s, Z4 Z
5 `2 X4 r8 P0 ?# V! r3 e
没有确认的预订,或者您所乘坐的票价未直接或间接向公众公开;0 j9 }' |+ A7 y: S; r' ~$ o
: Q2 e$ ?$ z8 X9 U
至少在预定出发时间前 15 天被告知延误或取消;/ R, I! t" A$ t* n
' P% `+ P4 {6 p1 i9 | B @
由于无法控制的情况或出于安全目的需要,航班延误或取消;
9 g& R7 @( u" m6 a2 F( m0 [0 F+ t. D2 R4 j" ^' U- K: u
已获得拒绝登机补偿;' Z5 Z5 b$ K' e* D* A
$ p. F7 i0 e9 P9 m已经根据同一事件的另一乘客权利制度获得了报酬;% c* @& m @% X5 A8 [: L, \: L1 @
' V' b% o! W) ~, S+ n% ?; _* H; R0 o
未能在航班延误或取消后一年内提交索赔。" \" ?2 h w; R& U: [
0 x7 p1 _- h! S% W$ t
加拿大航空必须根据《加拿大航空乘客保护条例》(APPR)遵守这些政策,因此,如果您遇到阻力,请务必提出这一点。 |
|