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5月3日,美国交通部允许7家中国航司(中国国航、中国东航、南方航空、海南航空、厦门航空、首都航空、四川航空)每周运营12个中美往返航班,即刻生效。
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目前,东航、国航、厦航均已提交了新增航班申请,其余四家航司尚未申请。
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东航申请增加2023年05月20日-2023年10月28日间的浦东-洛杉矶航班:
$ a6 j& U" z6 wMU583 上海浦东-洛杉矶,每周六执行,机型773
4 \) I8 S) D* WMU586 洛杉矶-上海浦东,每周日执行,机型773( _4 F1 J! }) x% t
. S m4 j8 m9 L/ g+ q+ v; ]4 j国航申请增加2023年05月27日-2023年10月28日间的北京-纽约航班:
) `0 y$ g* l& k- r3 J, UCA981 北京首都-纽约肯尼迪 每周六执行,机型777-300ER或747-8/ N: B7 I. A$ O7 t( T) F; {, Q
CA982 纽约肯尼迪-北京首都 每周六执行,机型777-300ER或747-8
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7 I5 v1 m$ G, W& T9 C厦航申请增加2023年05月30日-2023年10月28日间的厦门-洛杉矶航班:
5 C- z' Z3 x1 W1 wMF829 厦门-洛杉矶,每周二执行,机型787
9 t+ }: e+ f& tMF830 洛杉矶-厦门,每周三执行,机型787
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虽然说航班增加了,但是机票价格并没有降,甚至比此前还要贵一些。
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- Z! P: H6 }: T9 r专业人士分析称,因增航时间刚好是暑期旺季,虽然比以前多了4班航班,但是与疫情前和目前市场的需求相比,航班依旧是一票难求,所以价格会在暑假中维持高位,甚至继续攀升。
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据@北美票帝称,东航在申请完了5月20日复飞浦东-洛杉矶航线后,就已经在官网开始卖票,从价格上来看,这一趟单程航班的价格至少在1万1人民币以上,也就是至少1650美元以上。而且最便宜的价位不能退票也只能托运一件行李。* m0 k/ L" G( F
& A& g$ W+ S( ?$ l) g从浦东回洛杉矶的航班略微便宜一些,价格在8500-9000左右。( Z; A* `* Q$ `6 R
4 H6 _0 @& q% _/ y: |目前还不知道这条线是否会批准,但即便批准复航,这样的价位也不是普通工薪基层能承受的起的。 |
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