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5月3日,美国交通部允许7家中国航司(中国国航、中国东航、南方航空、海南航空、厦门航空、首都航空、四川航空)每周运营12个中美往返航班,即刻生效。
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t- C+ ?/ I. \) s/ z9 U! T( _目前,东航、国航、厦航均已提交了新增航班申请,其余四家航司尚未申请。
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8 {/ l+ b k/ ^8 r0 C东航申请增加2023年05月20日-2023年10月28日间的浦东-洛杉矶航班:
* F! [5 w- r+ SMU583 上海浦东-洛杉矶,每周六执行,机型773
1 x$ F" D, {- F- W7 [MU586 洛杉矶-上海浦东,每周日执行,机型773% d# K' ` j7 [4 f4 o a
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国航申请增加2023年05月27日-2023年10月28日间的北京-纽约航班:
0 S, s7 U, A qCA981 北京首都-纽约肯尼迪 每周六执行,机型777-300ER或747-8
. y+ d) H. K( { X' |6 W9 LCA982 纽约肯尼迪-北京首都 每周六执行,机型777-300ER或747-8' _) M& i* ~( y3 H# x
4 o+ o4 O* |: h: G5 ?5 q厦航申请增加2023年05月30日-2023年10月28日间的厦门-洛杉矶航班:9 M. |: ^$ c5 ]+ c. n* v& `4 S
MF829 厦门-洛杉矶,每周二执行,机型787
9 P& y5 `, p6 w& SMF830 洛杉矶-厦门,每周三执行,机型787# Z7 O+ M7 {) u+ w, Z( z0 j
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虽然说航班增加了,但是机票价格并没有降,甚至比此前还要贵一些。9 O. c8 P1 K7 Y. @6 s
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专业人士分析称,因增航时间刚好是暑期旺季,虽然比以前多了4班航班,但是与疫情前和目前市场的需求相比,航班依旧是一票难求,所以价格会在暑假中维持高位,甚至继续攀升。! {5 k$ y0 |/ {+ p' X3 u& i
# p. p, |$ i% U) u0 j7 y4 `3 i& w据@北美票帝称,东航在申请完了5月20日复飞浦东-洛杉矶航线后,就已经在官网开始卖票,从价格上来看,这一趟单程航班的价格至少在1万1人民币以上,也就是至少1650美元以上。而且最便宜的价位不能退票也只能托运一件行李。
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从浦东回洛杉矶的航班略微便宜一些,价格在8500-9000左右。
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目前还不知道这条线是否会批准,但即便批准复航,这样的价位也不是普通工薪基层能承受的起的。 |
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