 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
当地时间5月3日,美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。" T$ P2 c7 M$ A# F: }" o1 y
5 T/ e/ p% q) _美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:
+ T4 S# ? [! n) R; k
) U" ]2 j5 D& @1 n2 z& H自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。! a I$ j' u N% Q: [/ `+ p, {" g/ B
5 S$ a! Z8 ]* P6 N* a0 X7 B
自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。
0 `8 H' N' X" }$ d9 A N _( u, `; h" p4 |6 q/ O& x
在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。5 |) C5 [9 R+ J/ x7 k/ r& Q2 |3 `
5 I5 M- G) j5 C. n' i! d# G) B* J& z0 ~
命令中指出,中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为,公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证,确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。1 ~, R% `6 I$ _: C! r1 s1 X
! m2 y2 w5 I; ]美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场,为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。
0 o: d" }0 _3 p+ J; Q3 _8 V! |. n* [# M
鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班,美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整:允许中国航司每周运营12个中美间往返航班,即刻生效。
0 v4 z( J: n" i Y9 F/ i
% T& G- t" R1 @美国交通部在命令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。
: R7 m5 v: x x, z5 y
1 g. q6 _# ]9 k0 z+ H" }7 r美国交通部称,希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。
h6 E+ P9 G: s; d5 U. u5 C
7 C/ D% i7 _ X; S6 `6 L2 W( ^! F4 ]这意味着,回国机票即将降价!4 k" f7 d- h% T# g C$ n0 y" o T
# A5 C, p1 ~* a e& v4 U大家可以密切关注,一起期待! |
|