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[加国新闻] 民航局官宣航班计划,多条国际航线恢复!中加航线却少得可怜,价格还居高不下!

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发表于 2023-3-30 14:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
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近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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. x" D6 S9 U9 a据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
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对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。% p% {7 x7 _/ z: Z' P3 e2 }
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一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。; v6 `* @1 Q8 b; Z8 H
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二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。9 |* h8 S$ C4 N- Z7 h

0 r' ]+ w2 D( Y' a7 H8 k/ x从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。3 p( L/ n  z) e2 b9 O0 e

3 }! L$ T$ M0 @从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。( C& g& w# D. ]% m

; R, X5 W& h2 T: v* h: M7 O至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。3 v# K* k" Y4 z8 |  f  Y

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国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;8 X% M) `& B, X- ^2 Z

3 P6 F" B- F) @0 X3 `8 y, w国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。0 U- b2 a, ^) g" n) A. W) \

' d6 F7 S3 j8 B1 {& g: U3 D国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;/ q2 S# \* ^3 z0 b, T
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。$ n4 h$ v9 r; |" L

! @# C  F- }0 a9 l2 o& h/ S$ g9 x与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。
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- d/ J( t* c# S- ?不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...3 O+ R6 A. s& g* G$ K6 n

9 Y0 o$ o$ H, W1 t) }以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。
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计划内加拿大直航回内地航班列表:8 ?+ W7 I* @; j. _

! D  U( Z# r( \) Q' i4 X中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3' I- U% K; Z8 D! V

! t) Y0 {4 `( |3 k- d海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
3 B2 J  E9 [( S+ V( g* _
( `, e1 C! S) b* c! D7 I2 y四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1: L: m& j) a8 x" t

1 a2 }- ]5 r: a厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
0 C4 Y9 |2 p! N
+ o; Y2 c! s; a( B1 [3 O加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
" E/ S3 P9 ~7 @0 h0 B( P
* W7 P) U3 [2 Z$ u! V& [, f1 e% d东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
0 E2 z4 J4 @; ]* P9 V! l" E! x9 `9 n. u2 l: d' J' f7 r5 i9 \$ T8 v% }
南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2
" c5 ]0 ^7 f& T. m6 `
9 @5 c4 t6 R. F% \
$ p4 @& `! }. ^) A5 z
计划内国内直航来加航班列表:
  H5 a' j% R1 O3 B
5 [" V( ^. s+ p+ n中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
( c8 P% P. j3 @, h  v4 H' v, v- D- b( u  s: B
海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
: L4 j7 D. w4 i) |$ R: Y# A+ U% s; M3 x! X. p  ^
四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M# N# N  s! R* ?+ l2 U

. h- G' o7 Y9 o# w- L# S$ T加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
) K0 B2 a: |6 q) _4 M" x, b5 r2 P/ m+ R/ O3 s7 S3 }; |, {
加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M$ Y2 V- y% l; L( I
& @: c/ Q+ U" H- O1 K0 c
国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
& h( X" o8 d2 c' y6 \5 ^; ?. g/ r0 e) K. P  q
东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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" v; m. {& J: M" S/ ?南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3  R  V) ]5 f' A

& i4 }, }/ H* ^; S国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
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也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。& Y; c, t$ r+ B

  I4 [+ H+ H* k# _! x5 d4 d小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!9 B* z" Y( H% w1 D# X
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就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。
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而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!
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商务舱就更不必多说了...
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~' p* Z( K# B$ G3 U. O
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