I hate pistons,

ballard

/ U5 O: L8 |7 S& M
( y$ S) P" F9 l3 J0 A/ L1 K' jit sounds like

& S; ]& J- v& e+ I9 B( \# |/ L7 o/ |
! G  G/ Y5 x' |
) i  e* e8 `2 TPEE STONE
, n( y/ \+ A. }# _8 e
$ q6 _1 X6 p6 C. i
热机如果还有未来，就不应该做活塞， 这玩意可以做航模用。
6 d( |0 W- f7 ~/ G9 A4 B
涡轮机如果有未来，也不是现在的愚蠢的样子。

现在的加工方法和150-90 年前很不一样了。

在重新看老东西，就得换思路了。

4 P% u9 T9 z0 y+ K  U1 x9 e人门生活的年代都是变革的，可是生命比信息爆炸的时间还是短很多。

ballard

发动机工业这一百五十年
傻乎乎的
在猪圈里爬行
  Q% y) x  B9 k0 |; s% o5 N3 J啰里八嗦做那么多
我敢打赌
6 I. k( u9 `4 ]$ [再有十年 所有的燃油车发动机 都得更换
7 W, o& I9 D1 A0 p8 Y5 B( a: U9 S就不用几个零件
绝大多数的发动机技术
$ A% L) d& A* ?6 K/ B都是没用的
8 f  k6 s3 V, p- ]5 e% h7 d
' u# z9 O& a& s* l7 Y1 _我敢打赌
# e: R. r- M& g8 ]  b$ R6 n去挑战astron omega 1
  q1 ^& r5 G% G) ^5 l2 V他是一个大傻瓜

ballard

你会发现
9 Z+ e, W9 X+ y- @现在的零件百分之九十没有了
/ o+ x1 I& w0 H, x还动能回收的汽油机

ballard

写在这里就是吹个牛逼
只要你没听别人说过汽车发动机不需要正时
那就是我最想搞明白的
9 z, W4 r# q$ @( ]0 o* O
. E% Q5 `- e+ E$ a4 @% \) i你别删哦

湖紧掏

巴神究竟发明了啥？
4 d* e3 L  H5 W. w0 x* v! j$ |0 t# s看不明白啊

ballard

湖紧掏 发表于 2023-2-20 22:14
巴神究竟发明了啥？
看不明白啊

: H9 J8 S. ?: v" {9 {) T4 k
我没发明
我是三十三年前在北京仪器厂工作
那时一个重庆人做新真空泵转子
* I4 D! M6 Z5 x* g我就说把它改成发动机玩一下
1 Z$ {7 l1 J% r0 B& W( t都知道曲轴活塞很贵的东西

- ^% V7 A% |0 j+ F0 q) r! V$ F/ U找不着钱
! s3 n1 j5 i( w没人理

现在看见别人做了类似的成功了
/ O  P. B4 k( S- x  M我把我的想法翻出来
发现比他便宜更好的方法
发现低俗汽油机 15000转以下的发动机连正时机构活塞曲轴统统都可以不要
4 K$ M" C8 w8 D$ v( C/ N. k; J! z
人家做的热效率80%

我感慨
& H3 t6 e( b& ]) p年轻的时候没有汽车
所以不会知道这么震惊的结果

! K9 b+ i0 X5 m& J, U如果是现在
$ ^, Z5 \4 {" a/ B2 _: _有投资环境
有经验
( f$ J* d& c2 O" C
' r& ?! z# G: u: X不用管具体的发动机性能

" A6 {2 {, R1 x- u16 公斤的发动机 和五百磅的水冷发动机
热车的油钱差多了
$ F$ O/ p  @# ~: d: |: j1 F还有能量回收有30%的节省

就这两项对于家用车
4 N2 Y7 |; }* @( H短途买菜送孩子 节省一半的油钱
别说冬天热得快了

6 |" J. g2 N! K9 R0 @) [" L. U科学不难
难得是你没开过油车
! T  M* n- v; O5 s: F" Y6 L" _没有立即显示的油表
你根本不知道哪里是金矿
9 Y4 Y& P/ `- C2 B8 U: G) s
而且说容易
因为其他人车企
4 k# I4 w; n0 P% D6 f% J$ q& r) [' I不能锁定盈利的事
谁也不去做

" l8 I' L  q# a# P4 Q/ }1 S自私的本性锁住了绝大多数人
1 g% F' M. z( h: H因此让那些不在乎收益赔赚的人
! t$ ]3 B6 H& o( U# q% P显露头角

跟聪明无关
- W9 q1 P. I) d成功的多数人
0 U# S& q5 R8 z( ]) U4 k; ~都挺笨的

, P! b* f7 D& A, E5 W不成功的人
1 ^* l; \, }5 ^) P多数是聪明人

ballard

! [0 x& O& {# [; G0 S
$ T# N- v7 _' |8 C& O3 k反正新的发动机可以动能回收
& O$ U8 z* f0 }' }8 x) m# Y而且不需要热车
发动机和摩托差不多
8 O( s1 e1 o4 ?1 S" z/ {  N2 H应该可以风冷
要不要机油？
  z2 S' b/ K! L# D7 x
" T$ O5 Q, b/ t; D  a车身减重 总体
估计还不得去掉两个发动机重量吗？

2 g- U( f, j* R: D这两项去掉40%-1/2
. S8 z' n+ \9 E" w7 S8 T! M这个大家都知道
5 D+ W0 J4 o7 ]如果真的去了曲轴
80% 效率

这样看起来特斯拉有点悬
马斯克
; N' X! U' t! A% m你妈妈喊你回家吃饭


9 R$ c: T2 c2 A6 N% D/ a' e4 f特斯拉的汽车
以后主攻大号iPad
2 B$ s; B* @! v1 G2 U. ?小马主攻智能汽车
还是很有眼光的
( e* C# o8 ~2 {- q4 Q" ]  E
+ t+ t4 _6 q9 j: T3 d) z. C$ O这倒也是说明
; ^, C3 Z9 K  |7 Q汽车
" T  V6 Q( Q. E) F$ M发动机
喷气机
# O4 ^/ q  _+ ^8 O! ^: }都是不同的世界

跨界 99% 药丸

ballard

我还记得 按能量算 电和汽油价钱差不多
) j/ f5 U9 g* m4 `6 r: v: P电池电机都有损耗
, O* [6 i3 G6 t3 t/ H+ K电池充电就损失10%
% b- o& q, p& n点机发热。
不知道哪里有问题

可能马斯克把iPad 扔下
. j6 Y* c9 F, d5 f$ k6 z) ?4 T开着无电脑老头乐回家吃饭
也说不定