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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。9 e* ^- M% x. ?7 L2 ^6 j# z1 E' t! ]
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自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。
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) |! H2 r9 I5 d. L1 a1 I9 _$ C: O温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。' S+ t8 ~6 ]7 m
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。. D: L/ w3 Z/ Z( Q
8 Z, J9 s( t1 k- L. d其实,加航此番变化早有端倪。
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前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。8 `! F# ?9 L6 v& }
' [ X4 J2 T) c$ z至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。
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$ w" _: T! G4 b* d9 {, v" A" o撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。
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对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。8 M$ G" ?% G! C- ?5 g- m: Z* T6 t
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在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。2 ?; l% W/ l' v6 g; h2 T2 j
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同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。. V$ S7 V' ?$ D' s+ k
$ U8 @2 v4 `( i) q在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。
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8 J Y! \. E5 {9 G' u) h0 z与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。
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: Q3 y/ n* P+ a# k重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。
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6 v& d4 e i( I6 Q% \" P0 S) ~阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!" {# f( D# G/ R0 T
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国航新开雅典和法兰克福航线。5 F8 `! c+ z( y C9 M# i
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早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?
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据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。
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8 b& U9 @/ B2 [# ^) y3 G不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。7 L, A" Q5 H( ]
! }; D" i+ a h8 O$ l# ~; h有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!
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2 U+ N. M3 W' a* s2 V还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。5 b. j8 ]4 b. m: U# _
+ h; X8 U, a* c! M0 h8 `& \. I据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。
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! N) P9 W! E' `1 g2 ^9 ]不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。: M% J+ V0 ?$ g0 J
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最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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