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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。2 S! H7 N6 t2 X' Z& \/ }
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自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。* ^3 O+ u6 \# F2 k0 j6 Y% ?( H L
7 i+ a# q6 D+ D, d( Y O- y( M温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。
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4 @# @/ G$ t `% d而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。# _7 U+ [4 A. A0 c# q( `
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其实,加航此番变化早有端倪。
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前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。
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至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。% i! I, t& l1 z2 G' u
+ N% @* U- W' |" ?. j& w9 Z8 ?撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。- v& P, c1 E2 w% y: b
! j8 [& \1 t1 U2 A8 b+ f对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。! z- b- i) n6 \, b$ k/ J
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在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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7 e; L* M9 I4 D8 R" L6 B: l0 _; V同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。) i$ j- T0 ` O5 r" R" g
, P6 C& ?3 y% z, `9 U( x0 c/ f! s, g加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。
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& s8 y9 ]2 ~5 ], z8 R在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。
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$ B/ S% b! [) L( u5 G& c$ o4 a与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。/ Z# x8 Q2 C+ ~6 g _3 \
* s: o1 ^0 s, s' [4 M+ j- N重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。
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9 i+ [+ B6 w) u" E) g1 R阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!7 F' U! j6 B/ o, Z+ ?. _/ h
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国航新开雅典和法兰克福航线。
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+ H& K5 y! B$ d- r早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?
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据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。9 Y/ X3 A3 C9 c6 z2 @; l$ {
: Y2 w5 ~" n# Q/ G不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。$ O& P, E- W. W8 [; q+ t+ i1 u
. w5 P; ^1 o9 m( ^( N! U" E有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。. m$ s- y6 ]+ l& q2 @
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据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。# x2 E+ B G: E. F! R
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不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。0 h' ^6 F* m/ J
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最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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