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当地时间1月15日,尼泊尔发生一起震惊世界的惨烈空难,载有72人(68名乘客与4名机组人员)的飞机在度假小镇坠毁,全员遇难,无一生还!
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这也是尼泊尔近30年最惨烈的航空事故。
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2 Q- p5 O$ O" @5 A- Y7 }& R) z据悉,失事飞机隶属于尼泊尔雪人航空公司,编号YT691,从首都加德满都飞往博克拉。机型为ATR-72,已有15年机龄。( g. V6 R# t0 k) n6 Q, G9 P
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博克拉是尼泊尔知名的旅游度假胜地,这里是通往“安纳布尔纳峰环线”的必经入口,大量慕名前往喜马拉雅山徒步旅行的游人都会来到博克拉。0 O$ K1 \# P9 _! y3 X' [+ f& G: `% O
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只见飞机好像失去平衡,向左栽去,随后便一头扎向了地面。专家透过画面分析认为,这架飞机在降落前正计划急转弯。) z6 S. A) v. p' f: i L
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只听一声轰然巨响,现场黑烟滚滚、火光四射。
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据当地一个目击居民的描述:“飞机的一半掉在了山坡上,另一半掉进了塞提河的峡谷中。”# Z4 t9 j# B6 A6 J
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另一位居民说,“我在自家屋顶看到飞机在颤抖,左右移动,然后突然机头俯冲,进入峡谷。”
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飞机被撕碎成两半后,又砸成了好几个碎片。
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* y9 h' H2 C; A机体的至少80%都已被烧毁。0 D2 g2 S/ w M/ F6 O2 M0 w4 `: ^
4 s; B# }( x& d m2 M P# |尖叫痛哭声此起彼伏,整个度假村的悠闲宁静的生活被打断,所有人面面相觑、无所适从。现场很快围满了寻找遇难者的人,一部分是救援团队,另一大部分则是自发参与的当地居民。
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1 d+ [. H; {$ S3 F7 G! }0 q由于飞机在峡谷坠毁,搜救工作十分困难。最开始,尼泊尔官方通报称只找到44具遗体,但几个小时后,遇难者人数上升至68人。
2 {7 T z# v* g据悉,还有4人失踪。: k0 D" F a _: W7 E
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9 e! @" q* y% U' x4 W* S原本所有人都在期待奇迹能发生在最后4人身上,但几小时前,尼泊尔雪人航空官方发言人表示:“全机72人全部不幸遇难。”3 u" M" Q3 u7 g$ @
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最后一丝希望也破灭了。( |# T& f2 p* m
# l' h! ^5 j5 e+ R0 X; V2 j' V1 }机场关于很快开始进入确认死者身份的步骤。
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经证实,这架飞机68名乘客中有15名外籍人员,其中有一名澳大利亚人、五名印度人、四名俄罗斯人、两名韩国人、一名法国人、一名爱尔兰人和一名阿根廷人。3 V" N' B* |' g; q& }4 O) _3 W: x! Y
) ^& Q# e' t9 v, ^, k$ h& y A最早公布身份的遇难者是一名33岁的俄罗斯美女博主。由于她在前往尼泊尔前曾在社交平台发帖预告,故而很多粉丝看见噩耗,第一时间反应了过来。
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该博主名叫埃琳娜·班杜罗 (Elena Banduro) ,今年33岁,来自莫斯科。她热衷于全球旅行,并撰写博客文章。她的Ins上,有很多前往小众旅游地的打卡照片。1 X e" B! D9 s$ u) C" p
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0 l6 c% [) Q5 Z8 x几天之前,她刚刚兴奋地与粉丝分享:“我要去尼泊尔了。”+ B2 j8 u- k: S2 x- C' Z. F+ K
& Y. H4 a7 D9 G5 T2 s谁曾想到,她的人生就中止在了这趟旅途之中。
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8 s' D9 _: N/ t3 W5 r( A$ J+ l而很多飞机上的其他遇难者也是一样,很多人都是怀着亲近自然的心态,想要前往喜马拉雅朝圣,可还没有亲眼目睹大自然的鬼斧神工,就葬身山谷。+ e, i3 s5 ^$ k5 j/ p' B9 E9 Z
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据机场工作人员透露,遇难者中还有两名婴儿,他们甚至不曾好好感受过这个世界,便匆匆离开。
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6 M& ?( b+ L: [" E: s* V, y' Z这起空难已引起尼泊尔总理普什帕·卡迈勒·达哈尔的重视。他表示,“对这起悲惨的事故深感悲痛”,并召开了紧急内阁会议。
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目前,事故原因尚不明确。但调取事故前飞行员与塔台的通话记录,可知飞行员在事故发生前并未报告任何异常。: m" u- K7 f0 g) M
1 Y/ z5 h# w( J$ h# _据尼泊尔媒体报道,客机的副驾驶是名叫Anju的女飞行员。2006年6月21日,她丈夫驾驶的飞机在久姆拉机场坠毁,机上包括她丈夫在内的9人不幸遇难。' M& k& z* u2 p0 w2 d( Q
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丈夫去世后,Anju决定成为一名飞行员。大约4年后,Anju从美国完成飞行员课程并返回尼泊尔后,只花了一年时间就加入雪人航空公司,成为一名副驾驶。
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3 @" d# P0 d+ v' m9 NAnju在飞机上的照片/ J9 t7 @+ A: C9 w! f
( |. z2 P1 b5 P! G, l- N3 X这10多年,Anju积累了丰富的驾驶经验,已经成功降落在尼泊尔几乎所有的机场。15日上午,她和自己的教练一起驾驶这架ATR-72 客机。这是Anju作为副驾的最后一次飞行,如果客机顺利落地,她将拿到机长执照。
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没想到,作为副驾的最后一次飞行,也成了她人生中的最后一次飞行。% {+ S* n8 X, t: n0 O* ~* Y
+ \# z/ z5 N, Q8 _/ WAnju有一个22岁的女儿,丈夫去世时女儿才6岁。Anju成为飞行员后,又与加德满都一名有经商背景的男子再婚,生了一个7岁的儿子。: o1 y9 N; f) b8 c/ Q: S
# U# M8 z5 \/ B: e4 d其亲属称,Anju的女儿幼年丧父,如今Anju的儿子又幼年丧母,真是令人痛心。
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一些观点认为,尼泊尔航空业与国际航空业相比存在安全性的硬伤,而且尼泊尔山区地形崎岖、基础设施差,这都导致航空事故频频发生。0 t0 B9 E' m6 S! o' K" G5 n
, C P. p) X5 k n, A* Y8 I据统计,过去30年内,尼泊尔发生了约27起致命坠机事故,其中近10年发生20余起。自2000年以来,至少有309人在尼泊尔的飞机或直升机失事中遇难。( q; |; o6 n; T: ~7 ~$ u
1 _+ ~$ q: ~7 x$ S3 d$ LCNN指出,尼泊尔坐拥全球最高14座山峰中的8座,地形之崎岖艰难,堪称世界之最。且尼泊尔的大部分机场建立在山地之间,跑道更加的陡峭狭窄,难以航行。
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* U* U5 [( l5 U* @; M; D并且,由于航空业培训和维护标准的落后,2013年起,欧盟禁止尼泊尔航空公司进入欧盟领空。
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如此来看,尼泊尔的航空业积患已久。
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但其“最质朴、最幸福的国度”的名声,却远洋在外,导致逐年旅游业蓬勃生长,愈来愈多的国际游客慕名而来。
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他们或许压根不知道尼泊尔航空业的危机四伏……+ L! }4 H: {( Y ~ f
- L. u% L* j) V9 Q8 Y想想便触目惊心! |
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