埃德蒙顿Valley Line Southeast LRT的承包商表示,该线路仍有望在今年夏天开通,但具体日期尚未公布。+ }8 I) C5 I; M) g* p: c
5 W. z' f k5 J" Q8 y+ [在周三上午对该项目的更新中,TransEd——建设连接市中心和米尔伍兹的 13 公里长线路的公私合作伙伴——表示,将在该线路为乘客准备就绪时提供确切的开通日期。# R! V7 Q* J& J( N3 y/ v
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“我们对今年夏天仍然充满信心......我们会给你一个确定的日期。我们离能够做到这一点不远了。我们与这座城市的合作伙伴将是第一个知道的,并且很快就会有媒体、我们所有的利益相关者、社区联盟——他们也会知道。” * h) p+ g% a9 V: B3 L% Z2 u0 B$ O3 y+ @. J: j: ] A. E3 _
该线路原定于 2020 年 12 月为乘客准备就绪,然后推迟到 2021 年底。2021 年 10 月,开通再次推迟到 2022 年第一季度。 2 X6 D4 T- [2 P6 `3 l ]1 K( h5 b8 P- z6 B# Z Q8 I0 O
然后在 2021 年 12 月,又宣布推迟到 2022 年夏天。当时,没有提供确切的开放日期。) L5 w0 A( E: x! B
+ t# S2 k; U+ e3 DLindskoog 说,这条线路现在已经完全整合,火车和交通信号灯在沿线的各个十字路口工作。上周 34 Avenue 和 66 Street 的交叉口完全上线并活跃起来。此后,36A大道、38大道和数条人行横道也相继上线。 ; V8 C' m) V. z ; U% O0 Y: l+ E. {! n8 { ]! Z这条新线路的沿线共有 47 个十字路口,其中五个已经上线,未来几天还会添加更多,所有 47 个过境点将在两到三周内上线。! M- Q# `: K P2 B. |4 t$ R, O' K
7 I$ t' [2 Q( n/ b* _. C' @未来几周内,交叉口测试将继续进行,沿着 66 Street 向北移动到市中心。已经进行了数月的驾驶员培训也在进行中。8 D; M; T% e* T2 }6 k& E
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新列车目前每天 24 小时运行,正在进行调试工作,司机、行人和骑自行车的人必须适应新系统,最大的变化之一是沿线的许多信号灯都不能右转。 9 \' ]9 n6 Z% Q" H: b' I M5 y3 P: M5 ?$ F7 t, o' Z
“我们无权使用红色的原因是要确保司机得到保护,以免他们看不到火车在他们的盲点接近。” : s! g5 X% e8 _6 B4 V2 R! ~ ( D) N S. h( O( Y: W7 u: L* F, H; y% T该项目的成本为18亿加元。