 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长
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5 K4 t) g( k& v: N' O" I3 ~0 z; ~# o欧盟,俄罗斯,领空
2 E e! L: l" K. Z1 w欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器,欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。/ @% V1 j; J6 X+ k
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27日,欧盟委员会主席宣布,建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空,其中包括私人飞机。
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近日,法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空,几个欧盟成员国呼吁协调行动。
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法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利(Jean-Baptiste Djebbari)宣布:
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从27日晚间开始,法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。
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当天,法国航空公司(Air France)发言人表示,法航暂停飞往俄罗斯的航班,直至进一步通知。
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/ p$ A. v" R7 |: t9 a同时,法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班,因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。
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早在25日,波兰、捷克、保加利亚就采取了行动;保加利亚甚至表示,其领海上空域也受到影响。; s5 A3 X5 b7 J3 o T$ z4 \
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; E* U# B, C9 x$ ~26日,罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空,人道主义和紧急航班除外。
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: b N" s# ~) L4 c6 b27日,爱尔兰证实,决定对俄罗斯飞机关闭领空,因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。
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# L2 L% U" y" f- {- M2 p- A德国宣布,从27日14点开始,对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”,只有人道主义航班不受影响。
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比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空;爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。+ j8 n9 i& C( t2 N' E9 G
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* g+ h# R& I" @' ]! }/ ?. Z/ A意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布,准备面向俄罗斯关闭领空,但没有具体说明实施日期。
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- F1 q. S& p& C+ s丹麦外交部长耶佩·科福德(Jeppe Kofod)表示,“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施,俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。
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! Q5 u1 y* ?9 @! I5 u, t9 x$ ^乌尔苏拉·冯德莱恩宣布,建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通,禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。" Q7 t( T9 I/ Y, C; Z$ g) `: R$ \ r; h
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面对一众国家关闭领空的决定,俄罗斯也有自己的动作。
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& k% F8 S2 Q) M8 Z5 l% C$ C7 l俄方禁止了36国的航空公司,借此回击西方国家的制裁。& p! @6 _1 _4 q
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俄乌局势引发的连锁反应不断升级!
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??截至2月27日晚,共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空,包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。
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5 \; k$ h2 Q2 U% k欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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8 k2 n' W' @+ V1 V* [??2月28日,据法新社消息,俄罗斯宣布对36个国家关闭领空,以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。. u, f2 o% n: p+ h" |' [4 l
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图源:BFMTV6 t1 _6 m+ v2 ^+ A* S! |3 |" s2 |
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各国航班打架,想要回国的小伙伴又将受到打击!
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早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前,法航就已表示停飞俄中日韩,其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空!不管是主动还是被动,这都将影响到在法华人的回国之旅:一是法航作为重要的回国途径,大部分航班直接消失在航班选项里,归期不定;二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台,航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长,机票涨价,更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。! J% y3 W$ [2 R, U$ ?) |
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澳大利亚航空(Qantas Airways)27日宣布,往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线,绕开俄罗斯领空,取道中东和南欧地区,飞行时间增加大约一小时。9 J( {; B1 i c2 W# [- }
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欧盟集体对俄关闭领空
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3 _7 `9 N- v! ~6 d, J2月27日晚,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。7 y; \+ A, F; y' @
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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她宣布的政策其实涉及了三个方面:
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/ ^+ N5 t' r5 m: S6 ?9 b5 j?向乌克兰提供资金和武器(欧盟提供武器是历史上首次)
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?欧盟集体对俄罗斯关闭领空
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?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止
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欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空,“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞,也不能在其上空飞行,包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时,全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。& D6 Y; O4 _5 C& v$ d
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红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源:世界报
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2月27日,法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)也发推跟进了事态。
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$ I6 y+ F" n( G9 ?4 Q1 h?法国自今晚(2月27日晚)起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰,欧洲的团结无懈可击。( j3 s& D4 P' b W( a7 \
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在今天之前,俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家(包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚)采取反击;今天反击名单直接扩充到36个。: c9 d3 E5 v) _, }6 Q' F" g
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4 K9 Z: u, w( R3 {1 I至此,各国的航空通过互相限制陷入“混战”,一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。/ b" n1 q: {8 y! S) s( z
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8 H, E; y8 i _回国航线受阻" ^! a9 x" Y$ `+ n! c
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/ _1 S, O4 F6 _& M2 r) v' o) C+ L% @6 ~这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯,也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。
2 _) y0 c5 d. B Z f/ P9 ^& i- t1 x8 x7 S
: R5 \* p* @, O; ^+ X7 E( K在2月27日,法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班,更是停飞了往返中日韩三国的航线!只有2月28日法航飞中国的AF128航班(巴黎-北京,途径首尔)被保留。$ L; O* E' P3 Z. G3 z
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4 o% Z' q5 ?6 e, Q7 V/ ^至于什么时候恢复,法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外,对于中日韩的航线,法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”,新的航线变更将会导致飞行时间延长,并且飞行时刻表可能会更改。8 \ y6 B/ S* t
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法航表示受影响的消费者将会单独收到通知,并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。' V& y8 Q8 P! U* O5 |- u
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图源:法航官网截图/ ?9 L. z" C/ r3 g0 L
" U. R. a' N1 n/ }1 G可能很多小伙伴不了解,一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲,拥有1707万平方公里的面积,占地球陆地面积八分之一,是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中,就可以看到中法之间航线的大概走势。$ N6 S7 J# M6 a. p& ]" L$ A2 E
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K+ D! Q% G: x- G. m. k图源:法航+ I' ?% i# _' K; N _" m
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俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道,该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯,北边是不可能了,只能向南方绕路,绕航系数将大大提升,运营成本也将增高。
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9 {. A& F- ^6 m: a ?前文提到过,目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空,这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。, O- c3 w! k! B4 n
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8 _$ t$ c. C8 a) n! `6 u6 R那以上信息究竟代表了什么呢?小编在这里总结一下:* X/ Q; o0 N# V8 s" I5 I: `5 h3 Y
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9 E9 [6 T) o5 A0 k" i5 E3 K飞行时间将增加
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) \+ N6 j7 K- g; D, D( A俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线,因此据航空专家保守估计,绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。
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机票将涨价
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# Q& a6 j- G4 \绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题:法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下,经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价;配合绕航延长的飞行时间,运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。
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2 f3 B8 e) m( d' K" t* A$ o航道拥挤带来额外困扰
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! {" j m3 x1 Y# A5 @. B0 D航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间,还会导致潜在的航班延误等,相关增加的运营成本。3 s8 T3 V6 x* s9 ]3 t$ K5 ^( c+ e, F
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6 t4 m6 p, T" i. G从亚洲进口的防疫物资恐将涨价
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2 u4 g0 S! G: q! |绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担,对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源,物流成本被抬高,相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。
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0 |/ n( I- n9 Q% m: ~原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了,没想到在因疫情航班反复熔断的状态下,俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路,思乡的旅人该怎么办?9 k5 t' I! ?$ o
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7 l$ D7 C8 [7 b5 ^' K回国航班现状
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法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素,如今能从法国直飞回国的航班只剩三家:国航、东航、南航。
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5 O5 V# ^( g4 Z f! I7 u. O国航 |& t1 a1 J9 O0 A$ }
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7 T( r% z. v0 R( P巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934,飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。. l' t9 G+ d# n9 k
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9 Z7 |4 |/ O: l; \4 U) I3 u东航
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巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570,飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。
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南航! L5 f3 s5 C3 r3 R9 w
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巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348,飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。
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' u B( ?+ Y3 i( n q8 e3 ]! y% }根据航班对等原则,如果法航因为更改飞行计划而取消行程,国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少,一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”,熔断航班比起飞的还多;假设法航在优化航线方面又出问题,那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……
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( n; M/ `5 U" |2 r: M3 R& C问君能有几多愁,恰似航班总是变没有。
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但愿法航只是单纯更改飞行计划,而不会因为航线优化问题,取消已有回国航班吧…- {0 l7 n0 p2 @1 \0 [( d, L
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https://cacnews.ca/122173.html |
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