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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长
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欧盟,俄罗斯,领空
" s6 T6 \' }1 p+ p: {( ^8 N* R欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器，欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。, F- C3 v- T4 t: B
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27日，欧盟委员会主席宣布，建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空，其中包括私人飞机。
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5 Y+ K ~2 I* @& l! F+ C" Z近日，法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空，几个欧盟成员国呼吁协调行动。% \& G$ w6 m" r: I
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0 j: r. G, U# T/ n W法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利（Jean-Baptiste Djebbari）宣布：
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5 U" g' u: j5 E0 y1 t, L2 l从27日晚间开始，法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。$ _7 A Y6 P) ?& Q7 [, X
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& C! v8 |! @0 [- [* j当天，法国航空公司（Air France）发言人表示，法航暂停飞往俄罗斯的航班，直至进一步通知。( T5 X7 K$ j0 V7 X8 _! c
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同时，法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班，因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。- r! m. h4 _' X% }( L' m* k; a
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4 T, V* E- Y# x+ z0 j早在25日，波兰、捷克、保加利亚就采取了行动；保加利亚甚至表示，其领海上空域也受到影响。) T" }2 d, h+ d: I! L1 N; R
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+ q% i1 ?4 G1 ~8 L! r; T& b26日，罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空，人道主义和紧急航班除外。# R) s2 y* g! H, ]
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0 {6 I; [1 T$ p6 p27日，爱尔兰证实，决定对俄罗斯飞机关闭领空，因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。% o4 z" l; V9 j+ `5 N8 _/ }
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; Z5 {1 n* k; b6 N8 C& }7 c% L德国宣布，从27日14点开始，对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”，只有人道主义航班不受影响。
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比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空；爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。7 s# e/ `$ S/ e* A8 C
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意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布，准备面向俄罗斯关闭领空，但没有具体说明实施日期。! ^- _7 M/ f: `8 f
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丹麦外交部长耶佩·科福德（Jeppe Kofod）表示，“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施，俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。3 d$ O" C5 m) d, c2 z) \# f, r
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乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通，禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。( O. K1 ?+ h, \$ y
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' g! ^: X4 _5 R. X+ D面对一众国家关闭领空的决定，俄罗斯也有自己的动作。% b1 t' `; C' a M
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俄方禁止了36国的航空公司，借此回击西方国家的制裁。9 ^; | R' i0 ]0 @4 U; a2 p
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S5 w/ v6 @: r俄乌局势引发的连锁反应不断升级！
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??截至2月27日晚，共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空，包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源：法新社- Y" C4 |4 }. f0 Z2 y
5 M8 W' C/ k7 e+ c4 a. G??2月28日，据法新社消息，俄罗斯宣布对36个国家关闭领空，以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。0 H) Y9 u8 P% |! Q% V
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' Z* u; v7 t1 i$ p图源：BFMTV. C$ d' y, y8 x7 [
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9 i% F2 e# h/ J- M0 ]3 e各国航班打架，想要回国的小伙伴又将受到打击！3 D4 X; S8 {$ j1 e8 d/ q4 X
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早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前，法航就已表示停飞俄中日韩，其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空！不管是主动还是被动，这都将影响到在法华人的回国之旅：一是法航作为重要的回国途径，大部分航班直接消失在航班选项里，归期不定；二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台，航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长，机票涨价，更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。7 R- o" i1 U2 I
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澳大利亚航空（Qantas Airways）27日宣布，往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线，绕开俄罗斯领空，取道中东和南欧地区，飞行时间增加大约一小时。# y3 i" U) m7 D$ p! z
% z/ j2 Y( }( j/ ~欧盟集体对俄关闭领空
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! p. b& D. m- C* W B0 `2月27日晚，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。. c: o% T* G/ n" Y/ _7 H
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源：法新社
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0 W5 _% {3 V3 {她宣布的政策其实涉及了三个方面：( \: K5 b' a3 i5 |3 H; N6 m* z. R
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?向乌克兰提供资金和武器（欧盟提供武器是历史上首次）7 W+ E9 O, b3 X9 t4 K/ D! C
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/ [( n+ T/ L% h3 J( R?欧盟集体对俄罗斯关闭领空7 h B' C5 o% f8 H) O* u/ u( M' u
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4 `8 f" P1 q- ?$ @( ^?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止 r% Q& ~1 k3 E
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欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空，“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞，也不能在其上空飞行，包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时，全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。
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红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源：世界报2 W# n7 j" v/ P. O- H
. `5 u. |$ c9 v4 y2月27日，法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里（Jean-Baptiste Djebbari）也发推跟进了事态。& s! x# ]! {% t: p% Y
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?法国自今晚（2月27日晚）起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰，欧洲的团结无懈可击。
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1 W, X' |) T% o) `/ D* x在今天之前，俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家（包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚）采取反击；今天反击名单直接扩充到36个。. n& ^, O/ @: i; ~" O& i; L) n- U
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至此，各国的航空通过互相限制陷入“混战”，一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。
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回国航线受阻
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这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯，也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。
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9 A8 g" |9 V; Q3 W. I在2月27日，法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班，更是停飞了往返中日韩三国的航线！只有2月28日法航飞中国的AF128航班（巴黎-北京，途径首尔）被保留。; G6 e) t9 e: l0 W6 ~3 v
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: j$ p. L% X, a+ o, i至于什么时候恢复，法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外，对于中日韩的航线，法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”，新的航线变更将会导致飞行时间延长，并且飞行时刻表可能会更改。
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法航表示受影响的消费者将会单独收到通知，并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。
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- g# ^0 F$ U: t5 a4 B: ~) ~ j图源：法航官网截图
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可能很多小伙伴不了解，一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲，拥有1707万平方公里的面积，占地球陆地面积八分之一，是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中，就可以看到中法之间航线的大概走势。
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$ r- |2 @, w6 C' P5 D. s1 R3 _图源：法航
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俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道，该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯，北边是不可能了，只能向南方绕路，绕航系数将大大提升，运营成本也将增高。% `. I: z6 H( {" g& z
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. X9 ]! C. Y- R7 S* ^前文提到过，目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空，这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。
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那以上信息究竟代表了什么呢？小编在这里总结一下：1 J! D; P; v* D2 N7 _# o0 x
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飞行时间将增加
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俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线，因此据航空专家保守估计，绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。
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绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题：法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下，经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价；配合绕航延长的飞行时间，运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。
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航道拥挤带来额外困扰5 O) Y2 l# {! g: O- q
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) _- [7 Q7 j# X航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间，还会导致潜在的航班延误等，相关增加的运营成本。+ u( N' Q" e2 P3 }* K5 t
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从亚洲进口的防疫物资恐将涨价
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7 n6 E* g; C0 S6 D2 q& n* W2 y1 D绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担，对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源，物流成本被抬高，相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。
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m Z( Q$ ^, ]/ w! P5 d原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了，没想到在因疫情航班反复熔断的状态下，俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路，思乡的旅人该怎么办？6 K1 ~; a+ \0 @4 ~7 r+ I0 Z1 R
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回国航班现状3 x6 @/ r/ ~; c% {4 Z
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3 ~5 T/ z. F' ]% j法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素，如今能从法国直飞回国的航班只剩三家：国航、东航、南航。9 W. G1 z5 Z8 t" U% L2 q, A* b5 v |
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国航
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4 ]! V! t8 U# S巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934，飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。
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东航) W' E. r' q* d0 t" y0 I0 S
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. G$ g, d7 ]0 I, p9 D巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570，飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。
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/ T( v; L6 r/ I2 c# R5 ?- S& h南航+ I ]' r/ x C9 k2 O
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4 G) l1 O4 O4 O* w( a6 `+ @巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348，飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。
/ i% P z# {9 Q# Y2 A' {8 q+ o; r2 C* l
& G- \* C5 m) K; H9 @+ O: t根据航班对等原则，如果法航因为更改飞行计划而取消行程，国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少，一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”，熔断航班比起飞的还多；假设法航在优化航线方面又出问题，那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……( Q. g8 i0 B4 B
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问君能有几多愁，恰似航班总是变没有。
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但愿法航只是单纯更改飞行计划，而不会因为航线优化问题，取消已有回国航班吧…8 ~3 `6 |, W% r4 i
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https://cacnews.ca/122173.html |
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狗仔卡
发表于 2022-3-1 00:18
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