多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长

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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长
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5 z( L- P' V2 T  e/ d' Q欧盟,俄罗斯,领空
" K% z2 e9 P4 R# m% Z欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器，欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。

7 a) P+ Q4 i& v, k+ M27日，欧盟委员会主席宣布，建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空，其中包括私人飞机。

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近日，法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空，几个欧盟成员国呼吁协调行动。
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) w; ?: P% D$ p2 @+ V4 o法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利（Jean-Baptiste Djebbari）宣布：


从27日晚间开始，法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。
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2 Q1 O9 l3 h, F9 Z& n+ R+ D当天，法国航空公司（Air France）发言人表示，法航暂停飞往俄罗斯的航班，直至进一步通知。

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; g. O% F4 _  B同时，法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班，因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。

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' j/ U4 o* w4 c+ _; S3 U早在25日，波兰、捷克、保加利亚就采取了行动；保加利亚甚至表示，其领海上空域也受到影响。
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6 }0 x# d3 \5 @* _26日，罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空，人道主义和紧急航班除外。
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8 j! i& N9 d( J5 Y2 V) e5 S27日，爱尔兰证实，决定对俄罗斯飞机关闭领空，因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。
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6 O. c! q3 E. E; e5 F. F7 N, n. H# V德国宣布，从27日14点开始，对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”，只有人道主义航班不受影响。


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比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空；爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。


意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布，准备面向俄罗斯关闭领空，但没有具体说明实施日期。

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* l% ]9 P( n' c7 m% ]; @3 v& ~) m/ D丹麦外交部长耶佩·科福德（Jeppe Kofod）表示，“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施，俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。


乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通，禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。

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7 O" _) |9 E2 b; x. l! c$ W2 Y1 m面对一众国家关闭领空的决定，俄罗斯也有自己的动作。
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' Y0 J+ X& |$ q* J* p4 M, w俄方禁止了36国的航空公司，借此回击西方国家的制裁。
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; q9 D* Q& O8 M' O俄乌局势引发的连锁反应不断升级！
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4 @. ~( l5 i! a$ I# T* a+ ~- j??截至2月27日晚，共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空，包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。
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. ?" e3 @- u$ M+ a* I5 m1 h欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源：法新社
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) _# {# \5 [8 Z3 K* K??2月28日，据法新社消息，俄罗斯宣布对36个国家关闭领空，以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。

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# d5 R  q8 D2 @7 k& j8 {& [图源：BFMTV

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9 i' U& c$ C% q- y+ K各国航班打架，想要回国的小伙伴又将受到打击！


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早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前，法航就已表示停飞俄中日韩，其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空！不管是主动还是被动，这都将影响到在法华人的回国之旅：一是法航作为重要的回国途径，大部分航班直接消失在航班选项里，归期不定；二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台，航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长，机票涨价，更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。



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; }6 E9 A, j& c- l, Q  a: d6 u  y9 o澳大利亚航空（Qantas Airways）27日宣布，往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线，绕开俄罗斯领空，取道中东和南欧地区，飞行时间增加大约一小时。
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, U* `# h6 p4 Z$ a* z0 t欧盟集体对俄关闭领空


% {0 {% v6 z6 J  V# [" |/ _2月27日晚，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。

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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源：法新社
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( }$ x! O" Y4 m+ l9 N' O) S  B' J她宣布的政策其实涉及了三个方面：
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8 o# f/ C1 R$ {( Y. w?向乌克兰提供资金和武器（欧盟提供武器是历史上首次）
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?欧盟集体对俄罗斯关闭领空
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3 Q6 U. T; q; i4 q" _2 x?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止
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, X. i$ [- ?7 P欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空，“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞，也不能在其上空飞行，包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时，全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。
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/ [6 S/ ?7 r# I; `! [. s红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源：世界报
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6 o# L+ g4 ?* P2月27日，法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里（Jean-Baptiste Djebbari）也发推跟进了事态。
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?法国自今晚（2月27日晚）起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰，欧洲的团结无懈可击。

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/ [+ `; W2 ]% e/ _8 _: w/ q在今天之前，俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家（包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚）采取反击；今天反击名单直接扩充到36个。


至此，各国的航空通过互相限制陷入“混战”，一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。

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9 N* M. g! {8 m6 w回国航线受阻

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, Z4 O% _$ \8 S这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯，也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。

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在2月27日，法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班，更是停飞了往返中日韩三国的航线！只有2月28日法航飞中国的AF128航班（巴黎-北京，途径首尔）被保留。


8 c: g8 P- U0 Q& `至于什么时候恢复，法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外，对于中日韩的航线，法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”，新的航线变更将会导致飞行时间延长，并且飞行时刻表可能会更改。

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( `. p) g/ B$ x6 w# B4 o法航表示受影响的消费者将会单独收到通知，并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。
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% A" G; i; ^: y图源：法航官网截图
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可能很多小伙伴不了解，一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲，拥有1707万平方公里的面积，占地球陆地面积八分之一，是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中，就可以看到中法之间航线的大概走势。
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! Y, ~' F# f: D: ~* q. ~图源：法航
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俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道，该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯，北边是不可能了，只能向南方绕路，绕航系数将大大提升，运营成本也将增高。
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" @5 w+ t' A' ]
" n# E3 R) {2 Q& C5 e+ n前文提到过，目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空，这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。
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( S0 U" H( x3 f, J6 j6 w  {( c$ k
" M6 w. {/ ~2 R' M1 l6 v1 ^6 O0 t+ b那以上信息究竟代表了什么呢？小编在这里总结一下：
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- }2 E0 G* k* H0 @( i1 ^% i飞行时间将增加
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俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线，因此据航空专家保守估计，绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。
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, S; x! V& R4 e" j- ?机票将涨价


8 X2 L. \8 x. I5 `7 w2 u绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题：法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下，经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价；配合绕航延长的飞行时间，运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。

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航道拥挤带来额外困扰


' [- K( y0 |. M7 G. e航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间，还会导致潜在的航班延误等，相关增加的运营成本。


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从亚洲进口的防疫物资恐将涨价


% `3 f! p5 @3 y7 ], t绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担，对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源，物流成本被抬高，相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。


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! T7 E/ ^, z& P, P3 q: ]原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了，没想到在因疫情航班反复熔断的状态下，俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路，思乡的旅人该怎么办？

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/ [" M+ {5 m. h' a3 l( }回国航班现状

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法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素，如今能从法国直飞回国的航班只剩三家：国航、东航、南航。


国航


巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934，飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。

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# ~1 C4 t  t. T3 F' r东航

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. I1 l0 \; S% Z# B, K2 w巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570，飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。
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南航
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巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348，飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。


. Y0 I; V8 @% C* [6 n2 v" M' c根据航班对等原则，如果法航因为更改飞行计划而取消行程，国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少，一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”，熔断航班比起飞的还多；假设法航在优化航线方面又出问题，那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……


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. b6 S$ |" s4 n0 ~问君能有几多愁，恰似航班总是变没有。
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- J: c9 R; X0 [. ]3 F) j但愿法航只是单纯更改飞行计划，而不会因为航线优化问题，取消已有回国航班吧…

https://cacnews.ca/122173.html

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回去回不来更麻烦