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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。  ?& P+ F  E8 p8 M- Z1 F5 ^8 r* q
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/ _, ]2 K" }+ D' V% l这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。4 \# R) \: x, |6 Z8 F$ d0 ~" f
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。% D6 w% |4 ]( e/ X# M1 q1 d$ j

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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。- P+ _$ O4 h# e. l' o7 p: a9 _) u

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' Y* C2 W4 J' l& x0 j根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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& c- S$ h/ A* D( i5 {# p1,污染费 (Annual Pollution Charge)# p% c& c, A+ w

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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。4 n6 }9 G: x6 L; l' c/ U% D

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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。  C- _9 v+ o" S3 l4 ^# L: |1 Y

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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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4 T9 U) g+ }* R/ l0 ]% P- w' Z& W每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。7 d* B4 Q4 l/ A# ]! \

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8 J' L4 K: E& g5 c& v- }# j$ h不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)1 N6 b  m8 x  T% |1 l" V

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0 K* _5 T( A- H0 Y原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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0 |9 }5 V4 M" z% k4 V% K2 N, v" o这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。) H% a( X: P% g& s
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。/ u% q0 W* F" @% w$ M

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. G- q) B% V& q" f如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。3 Y! Y8 F5 H- `- v  W- C) ]1 y& L

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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。" G; r4 X0 N+ ~& g. o1 h+ x' ~) |
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5 R6 ?/ W& D( R6 d2 a- z3 C可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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" k0 s/ x) c( z* k! j0 F他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。" z) R( v9 Y! ?) o

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; u3 Z, y4 P; {# M' C8 g这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。$ t3 A$ R7 f1 I2 N* L3 C
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. y' a/ n$ t0 J比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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5 M- C# k3 l; L4 `5 X# W费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。1 ^0 |! w- T- o$ g0 Q
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。6 m) i. g( d, N

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: ~7 a+ S8 h  K* ?6 h在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。2 r$ }8 E( u  W' R4 Q7 B0 c
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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; U# ^; B, {/ l* Z" I% p' X但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。. S; [; F+ r6 q9 \: b
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5 J) S5 {  w1 z( }1 r) Y& v
" P; y8 a' b: P3 K4 u) V6 \不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。6 @0 k$ D0 d9 C: ^  _$ d0 A

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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!4 j1 Y  `: d  q& l' Z- _

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2 i- ?: S6 }; M; L这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!, R" g& x& Q, U
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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( d* P( k) J3 R8 F% t- nTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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) l' b$ f$ x7 k: r5 Nhttps://cacnews.ca/109126.html
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