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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!, o( ^9 j$ P& H- z) x( c, D
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。; [+ b9 E  f- U' v' M5 u  U0 q+ v

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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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6 J# X% C! f' n4 |7 Q下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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, S7 i$ S5 U" o, u' T根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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1,污染费 (Annual Pollution Charge): v2 q. x& J& k
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+ i8 T5 O. ]* U& r# Z气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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/ B0 Y6 K6 Q9 z& L/ X  Y- _6 b: H电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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5 O* c7 S6 F, p2 d0 }5 C; R6 m) ?
% H% k* ~+ A$ N% g但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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* u9 o. Z, n2 n7 }! l: s" f每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。5 x2 k' k% ~9 d" R1 t. A& d. Z9 L$ a2 ?
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+ b: {! O  B3 Q* j7 G, B. E不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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5 h  O2 p/ ?( J1 [' t但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。; D' W4 H0 A2 a: G  m6 h- w

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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。0 o) q8 a6 W3 f# [
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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; O2 u4 a! H* Q费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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: D. p" \3 F& l" M! i如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。- d9 M: c  K% s. Q6 g/ g% T
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0 n% Q) e3 p* G' t最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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( i3 r; s0 g' D  {& `  l* @可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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" a+ t1 R) _5 O" ?( p& C$ Z, J7 p他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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1 }) `: N5 m# _其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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3 G5 R; ~/ q7 V2 Y/ ]0 d$ p% p如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。' D7 l' p" p( g
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  x4 C0 @" C7 g4 G1 O这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。1 W6 A8 O- Q3 o* e, t% l

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  D6 Z% ^# K4 k/ {: _. V比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。# z; K* R6 D, c8 S3 \* ]

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% G/ R+ r1 b1 ]: `3 @2 _* X9 {费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。/ p( k% [2 }* U7 H1 j, Z

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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。9 M) p* z  N* d
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8 w: ~2 \! q2 R5 W7 \在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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. `. M" Y# ~$ ]他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。9 D( f% z/ P% L& I8 b& O
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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" C! c, K4 O! Q3 r不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。- y+ ]; h" C7 ^$ C0 U
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# V& F$ d, s. A. W; cTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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4 l8 r8 @8 _8 G0 j, k这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!% C2 k3 E" i6 N  A) p9 E6 }- \
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# y- A2 F: r( o+ z/ ETranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”  K, ~! Y/ s" w) o. g
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/ U8 _( Y, J1 H* Y- k" o9 ?6 u那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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' A& O# }( B6 v5 A: g& |6 k) g* `https://cacnews.ca/109126.html. k7 U$ i0 M2 s' }1 ^
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