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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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5 @; r% n K/ ^9 Q R% T, r周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。, N- i- P# I, v! i* r
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' J9 a7 [- J$ c" z- q这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。9 P! y: k5 ?6 @7 N6 u* h: G0 t
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: F5 r% p/ ^9 l( S3 r% x如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。' @# z H# i0 D
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' x9 n9 O. A' [" Q除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。: {2 J, |8 m: a% T
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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/ T6 {7 j# `3 A# K1,污染费 (Annual Pollution Charge). v1 ^0 D: q5 c4 P' N
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+ U& Q; D2 I2 {2 B* H' D% I% a( r8 ~气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。- }# F2 v2 ^! t# U: {7 R; ]- s7 B
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8 Z: `; E0 i' {- [$ s- F1 Z' A; k电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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$ s1 q# Z# y% I8 k+ T& V! i但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。8 Y& i: O4 f* `2 F7 g
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4 ^8 Y# R6 t6 J普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。9 b2 L/ [: g" R+ b/ L& e7 _
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! G* b+ N) V. Z( ?& e. k5 ]# ^每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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2 L1 h( j% M7 W( F l/ y不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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. j" k4 r* s, [& d4 Q! y$ e但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。 O, p3 x+ H! }: [: `
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: X. h' r& I5 q; Y. z于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。9 b6 W7 i; z, C! a& f
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。) E1 E) S2 M( b) G
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, w& ~# N% Q: p1 c1 ^费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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- U6 T3 W9 n2 M# b: j) x0 \如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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. c6 o1 z: b& P7 [最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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3 ^& G% `. w0 `( Q4 d可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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6 `7 v; \0 e( f他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。7 P! a; }9 K7 ^: @
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。8 K% d1 N7 w$ W$ @
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: d1 ^. C( ?' W如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。6 o5 J5 A! ?3 U! e7 Q9 N
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。6 M0 |% }9 G3 f2 g
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5 F$ b/ U4 Z) F5 ^! x- H; z" L比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。) F- w3 R( I! d! A
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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+ e, c% v9 s Q- X1 a8 j7 Z4 m费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。- _: Q, z$ I- w7 W2 u# e T2 X$ j
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。6 E1 E0 W4 S J) b
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。. `$ b) C7 p: X4 C, Q* z2 L5 L
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。+ w6 B5 }0 ?0 s) k5 R
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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) p# s* p4 f! r& j不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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7 W) ~% c& y! N% y3 `0 ~2 K这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!2 `" ?9 D6 t2 }2 n
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。: F ]0 J1 m. c \
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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