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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。% [/ k# U& }# A' O1 [$ c
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: M2 I6 U. A! k! P$ e' x这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。* Z) k7 \# J8 C* G; d3 w+ H
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# R! D" Z. L+ T如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。& D9 g5 g( \1 W4 ?6 q5 c, \( ~
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。 e2 U3 S5 U2 f* C+ F
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: A/ X5 f+ {9 _6 n# z根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。 ?8 R$ n- V7 g
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0 R4 h, H- F- n5 J0 q& J! H1,污染费 (Annual Pollution Charge) a" g' Z3 h, a9 t. X; k
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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9 T7 u3 w( B( I+ b! B9 a3 }电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。' R3 ~) M- v/ v4 y7 N8 p
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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, v! A; Z' F) `' _: N普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。6 i: a3 O1 {2 c& P6 C) D* I4 d
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。7 o4 d. `3 Z Z1 r/ `: |
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$ C. L3 L0 k2 r5 k2 F9 D不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。2 y1 i3 ~ z' w6 x" V9 O% J
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8 Y# f; @) ^2 T. Q: n6 k2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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* z' P; w+ O: u; ~# t. y: q4 j但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。) F5 u( w( F4 ~/ v" a8 r
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。+ u% y9 _( q+ L1 X3 Z
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) d9 @" T2 N( J% h! C; c; `如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。9 Q1 n! d2 l# x: I0 W
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! F |" v) {( u% @- M0 o! P: B如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。: o( l0 V" a4 G6 v: \
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。( D o9 _8 _; M2 e# I) P
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t9 d6 Z) z+ r2 X可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。9 R% u+ Q& q. B0 |% C4 w
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。. |5 N' B& B5 B9 F$ @% \# `
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4 X6 y% U8 U/ K% R3 Q5 |: f/ s这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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6 w4 _$ ]/ r. m3 W比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。/ T% F& y: r E. T
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。+ l4 [+ a+ p/ m- e* j
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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+ N: @. Q3 b* y- g位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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9 |- @9 H J# B6 m6 k在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。8 V J" A- j$ R% P4 ]. T
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。# N% K0 z, j6 g* R5 l2 \5 z# |1 N4 F
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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' I+ K* ?" n0 q这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!' o8 d* S6 W2 J$ _: z$ M. m5 t
K( s {. e- J$ n5 `1 Y1 ]# P- x1 T. G* f# R0 {$ [) E3 Y. U
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* r) z+ A2 {% H/ d. w; d' z$ HTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。6 o1 w. a/ Z* |4 `$ T; C
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4 b7 z: _3 @& i9 E2 o+ e* K* {# oTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”; \* p. _ W9 _$ E% Q j
' |/ g/ d4 o. W: B' Q- {: R
6 R# v3 D7 X) @) i% q, W( b那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?% a0 {+ t% ~2 t) j1 g- l* t
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https://cacnews.ca/109126.html1 r$ g" R1 I* u* h, j
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