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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!0 y, Y( x* _. X

9 |/ D& j" s# @! n, D3 `周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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/ a5 \7 q' F8 Y这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。; t) `5 Q5 S5 S% n5 o$ z/ Z

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7 @; D" j1 b/ U6 B; j5 _  Z& }除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!8 s  V( ~. K: C
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8 _+ P! w7 t2 b( P+ V/ V2 n" \下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。5 z; A) f, i6 G+ ?* G$ @4 F
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)1 w- q0 z9 v% l, k
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。( }% b! D; D. X7 L4 ], D! i7 T8 y

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; t: [; D5 Z! u8 q电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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( H  |  T" W4 w' z+ P* ~/ G0 s普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。% L' e2 g  y" H2 G+ o

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& F/ N, P, ]. E: \6 r( g每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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: k% H! Z& k5 e; p不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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) N, N: t6 p5 [  e2 n9 W2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)/ Q0 p, p: @- q) N

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! E; ~) L' J3 l  T0 c9 ^2 M% U原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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4 i5 j% B$ J/ L& ~' O9 o但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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3 R+ T, A. D' ~! E于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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% [! a7 v/ ]* ], e9 T) Z# o6 W这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。) V1 A: _- v0 Q  L* G

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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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1 Z0 N1 T& I9 v# i" H  z) E$ h如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。3 A: V8 F* I2 p9 z# O0 t% s# y9 q
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。! m  P- H" ~- z4 X4 y: J5 J3 _
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6 {. |7 n+ I7 p7 @9 B4 }' L可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。! Y; I7 b# z1 b9 r
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。2 |( b- U0 R% |4 y
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0 j4 u' L) N: G- @: p' D其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。  i9 t  R  \# ^2 H( |

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0 X/ D! Y; T0 ^+ _5 r+ D; q7 v如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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1 Y/ e2 x) l( X, Z3 h这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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+ j/ e: u+ Z$ B0 L! l" W- f% A; D比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。) L9 O, a& c5 p+ D
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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* H( ]6 b" t# Y+ }4 w在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。4 h) O4 @5 b" I3 w
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( z# L! R1 H6 V& C3 _6 `他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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% z( c* W. }, X/ H但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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4 G" m; F' R: [- x. H不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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% x& c0 Z8 e7 t0 o" A7 OTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!5 f4 f8 X! s( o6 E# X
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8 z* N3 f5 q4 h# ^# a& c0 O这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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/ a4 g# V' G- l7 i2 kTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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/ X; Q2 ~- K9 |% ohttps://cacnews.ca/109126.html
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