多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

, Z3 `0 q: P4 U  [随着加拿大疫苗接种率的提升，
不少大学都开始要求学生们返校上课。
1 c5 n/ i- ~9 d/ a因此进入9月份以来，
) W: N5 M7 K. g1 H# j# \2 _有不少留学生都开始订机票返加。
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再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
( ]& M7 i: V3 U7 }; M, u欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
9 O1 H6 j( A8 f& H2 L这就意味着飞往加拿大的航班
更加“一票难求”！
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不过，
2 X  I+ U. T; x3 U' L5 s% f现在有个好消息告诉大家！

! H: b9 P2 r2 F+ ]多伦多新增一趟直飞广州航线！
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" i. k; g& }% p; i6 D) ~从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。
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这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：
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" v7 V2 m, B2 A5 P: D    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
# o& }1 ?" ]9 J) c4 T    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25

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根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。

/ {1 g- F- z! G! h+ L' f一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！
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不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。

% l- ]+ U, \8 w$ R/ |- l$ u现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。
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目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：

中国国际航空
# P8 y2 {, D6 r( UCA997/CA998 北京-温哥华-郑州
5 h9 f5 H% W2 T; q每周四执飞

) `  W: p: K: C7 ]" W7 n- X* t中国东方航空
1 f: ]8 B& x' JMU207/MU208 上海-多伦多-上海
每周五上海执飞，每周六多伦多执飞

4 n! J  D- ?# l中国南方航空
CZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
4 ~- Q3 R' L. t, |# I- r; @  b, C: a每周五执飞
9 T+ {* B: ~. Q2 i% }' K% s+ ]% Y* ]5 K, [
& n' G- f7 A' g  v海南航空
! }( n# K6 J. K3 G. r/ b; [HU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
: w, `& W4 t% \! a& O每周六北京执飞，每周日多伦多执飞

1 m+ J/ F. R8 W$ ~6 c  i: B厦门航空
  `7 S$ ]; k+ p0 k( |0 kMF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞

, C- W; m& S2 q# b- D; G2 ]1 @四川航空
3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
+ e0 t5 D% w: A9 ]7 A5 o$ Z) w每周二成都执飞，每周三温哥华执飞

  G  p/ ]7 q$ O$ k/ Z2 L* N5 g加拿大航空
& c6 J3 M9 S$ [2 m9 x' U& {AC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
! ~7 ~/ t2 B+ }每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
: Q# {3 \4 w1 x) X' J# I+ x3 d. A# l6 D: i每周四多伦多执飞，每周五上海执飞


中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！
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* ^: }3 G  B/ M0 A% ~自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。
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' X/ i  w5 d1 a$ c: c" p% ]不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？

近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。

民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。

& R4 X$ f. n) d/ w0 l' H, S中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。

" D7 n/ k+ b& O! X1 h同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。
" ?' b* u5 V! l' q
! B/ U" E' H) U; v# t( ~8 h国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”
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如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。

根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。
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3 D4 `9 k% E9 H8 P$ o7 e+ g0 [希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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