亚省卡城机场管理局倒退25年!

rambo

卡尔加里机场管理局仍表示，航空旅行业的“衰落”可能至少需要5年的恢复期！
3 H6 {+ h$ f$ d6 t% d$ r$ s
据CAA总裁Bob Sartor的年度更新，旅行限制、隔离要求、以及针对国际和国内旅行的反对意见，在2020年严重的影响了航空业！

7 y% |/ j+ ?+ f, h7 a2 A以卡尔加里国际机举例，Sartor表示，在新冠疫情大流行前，共有21家客运航空公司为卡城提供服务，并在2019年向88个目的地提供了直飞航班！而新冠疫情大流行开始后，客运量暴跌，目前，仅有8家航空公司仍飞往卡城，承运公司数量减少了62%！与此同时，其直飞目的地也减少至42个，下降了52%！
: e/ y2 M6 y7 k5 B7 y
卡城国际机场的服务量已从2019年的1,800万人次，减少至2020年6个月的570万人次！这是自20世纪90年代以来从未出现过的大幅减少！
, b) a: w* `( ?  _+ H/ X/ P
5 Z7 E/ [+ @5 x' n2 x- C此外，由于持续的限制措施，以及加拿大疫苗接种的进度缓慢，目前，卡城机场管理局已陷入债务中，而旅客的人数也回至25年前的水平！
4 j: l3 {! ?8 V% U4 L1 k3 n% F5 E3 K
且由于旅客的减少，对停车场、出租车、租车以及共享乘车的需求也出现了减少；机场参观和零售店的关闭，也让终端运营减少至之前的一半！

9 R4 V3 Y- w& \! Q* Q0 J这些因素直接导致卡城机场管理局出现了高达$2,300万加元的现金赤字！且即使他们再融资，也需先填补此前的$6800万加元赤字！为了弥补这些综合因素造成的损失，CAA不得不裁撤了至少三分之一的员工！
6 Z2 A4 q3 E1 W
然而，尽管形势严峻，但个人防护设备、用品及疫苗的运输，让货运业一直在持续增长！仅去年，货运业增长了11%！据悉，由于西捷航空的总部在卡尔加里，目前，卡城国际机场仍是加拿大中转机场中的行业领导者，甚至领先于温哥华和多伦多！

/ X  `3 a. `" y6 D5 N3 iSartor认为，航空业复苏的关键，是拥有强大现金流的健康航空公司、旅行限制的减少、疫苗接种的进行、以及恢复公众对航空旅行的信心。

因此，联邦政府与加航达成的行业支持协议，也算是为航空业注入了新的资金流。加航都获得支持了，西捷航空的还远吗？
8 k, y' F$ x) o4 r/ E1 q
. ?, S$ r; S) K9 H, X5 w, ?https://www.calgarychinese.com/c ... c=87097&show=30
0 q& m/ |. ~3 L! Z

有事您说话