 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
卡尔加里机场管理局仍表示，航空旅行业的“衰落”可能至少需要5年的恢复期！
, t7 l) o$ v4 O: E2 |, U. ^
' v/ _$ ~! t7 U% e据CAA总裁Bob Sartor的年度更新，旅行限制、隔离要求、以及针对国际和国内旅行的反对意见，在2020年严重的影响了航空业！& V4 Q# @0 ~: I
# ~9 {, f0 P2 D0 H* M2 H$ V+ y以卡尔加里国际机举例，Sartor表示，在新冠疫情大流行前，共有21家客运航空公司为卡城提供服务，并在2019年向88个目的地提供了直飞航班！而新冠疫情大流行开始后，客运量暴跌，目前，仅有8家航空公司仍飞往卡城，承运公司数量减少了62%！与此同时，其直飞目的地也减少至42个，下降了52%！
g: V% e4 \% _8 Z, U4 F
8 u# U2 w* I$ F& }7 K+ R. ~& C# U卡城国际机场的服务量已从2019年的1,800万人次，减少至2020年6个月的570万人次！这是自20世纪90年代以来从未出现过的大幅减少！2 Z8 C# x% O# Z# T& I% I+ X4 j
' t" e! u7 d! ]5 p此外，由于持续的限制措施，以及加拿大疫苗接种的进度缓慢，目前，卡城机场管理局已陷入债务中，而旅客的人数也回至25年前的水平！4 m. C9 R+ n" |$ O1 R, w0 Z: `9 P1 R
2 M6 x4 f P) c0 F6 U5 `且由于旅客的减少，对停车场、出租车、租车以及共享乘车的需求也出现了减少；机场参观和零售店的关闭，也让终端运营减少至之前的一半！
# ?1 T0 p9 |! ~; O& U" P6 J5 f9 n
" N! k2 j! N: c0 ?7 A这些因素直接导致卡城机场管理局出现了高达$2,300万加元的现金赤字！且即使他们再融资，也需先填补此前的$6800万加元赤字！为了弥补这些综合因素造成的损失，CAA不得不裁撤了至少三分之一的员工！) Q/ ~7 {/ r; j2 a# w3 A& Q3 |
9 C2 E1 u% G, V% A% i- M: z
然而，尽管形势严峻，但个人防护设备、用品及疫苗的运输，让货运业一直在持续增长！仅去年，货运业增长了11%！据悉，由于西捷航空的总部在卡尔加里，目前，卡城国际机场仍是加拿大中转机场中的行业领导者，甚至领先于温哥华和伦多！8 [/ [/ m% y! t& G
- H8 O; E: _) b8 j2 O9 p- \
Sartor认为，航空业复苏的关键，是拥有强大现金流的健康航空公司、旅行限制的减少、疫苗接种的进行、以及恢复公众对航空旅行的信心。. @9 m7 g; }4 Q: B% C) _
' D7 F1 h1 j0 R& D& ~
因此，联邦政府与加航达成的行业支持协议，也算是为航空业注入了新的资金流。加航都获得支持了，西捷航空的还远吗？7 s9 V, w& E' k: J. N7 L( p
3 Y- T' F" ]1 d9 rhttp://www.edmontonchina.ca/foru ... ewthread&fid=23* a3 [: J+ W6 c2 o0 N
|
|
狗仔卡
发表于 2021-4-12 20:45
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
