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埃德蒙顿市政府说，地铁线路LRT不再在Thales信号系统上运行。该市在过去四天中对地铁线路的替代信号系统进行了测试，最终导致LRT系统在周末完全关闭。" }6 U. o' ~& N$ _! W8 h+ ]
! E$ X" R' Z; J5 W! X) T爱城在周一发布声明称：周末的测试和调试工作很成功。
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通讯顾问凯蒂·斯图尔特（Katie Stewart）周一下午在邮件中说：“地铁线现已正式在新的阿尔斯通信号系统上运行。该市不再使用Thales系统。”" H) L, z; O+ }7 K, D
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, I1 B' z* w) I' a0 a. t( F2019年11月，爱城宣布将在Metro Line上安装全新的信号系统，还雇用了法国公司阿尔斯通（Alstom）安装新的信号系统。该公司计划使用固定块系统，该系统自开业以来就一直在资本线上使用。, Y# p9 ?/ a" _, @" i+ a2 ?8 d. ~
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这种类型的系统根据称为“街区”的路段控制火车。每个街区均受到信号的保护，这些信号可防止火车进入占用的街区。
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6 a' u1 N' n& E; ~新系统的发布是在与最初的信号承包商Thales进行了数年的反复讨论之后，最终在爱城终止，并于2019年4月终止了与Thales Canada的合同。 |
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发表于 2021-3-2 17:20
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