 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
作者:谈海
, n6 ] p7 p0 ~0 x; R( [/ A% c* P0 D R$ }3 i. E4 ~. r
按照加拿大运输局(CTA)有关航空乘客权利方面的新规定(Air Passenger Protection Regulations),对于延误、行李丢失或损坏,以及因超卖座位而被拒绝登机,航空公司要赔偿,以保护乘客权益。! l+ u! u1 a4 F4 D: O6 `* Q
0 y( E8 V1 c0 r1 P" r W; N0 z( I4 W4 i& ^4 d
0 i' U+ E! k2 O6 F5 R+ W
' _. N1 [; j0 p4 a/ b按照新规定,从7月15日开始,如果乘客因机票超售被拒绝登机,必须获得赔偿,最高2,400元;行李丢失或损坏最多可获2,100元赔偿。今年12月生效的规定包括延误最高赔偿1,000元,以及取消航班的其它赔偿。( ~3 H, Z% |- Z2 j5 F7 b; H
. P0 f; j0 _1 h4 e9 x联邦交通部长表示,新规在今年7月和12月分阶段实施:! f9 S+ D6 S: ~8 L* E
' x8 A3 Q$ R. G
7月15日:实施新规包括:拒绝登机补偿,停机坪延误以及行李丢失或损坏的赔偿。
& q/ j R, }2 B6 }% G: I
2 U' r& T5 G- V; [' Q! q12月15日:其余的规则将正式成为法律,包括若航班延误,航空公司必须向旅客支付多少费用,以及在这种情况下,航空公司应该为乘客提供什么样的服务等。
7 l0 a: i3 M! ]3 r7 [; }$ i
, s/ J P! z9 y8 {$ F/ Y然而这个规定遭到了航空业的抵制。据CTV报道,加航与波特(Porter)航空公司和另外17个申请人一起,在一份法院申请文件中声明,加拿大新的航空旅客权利法案要求的赔偿违反了国际标准,应该被视为无效。17个申请人中包括国际航空运输协会(IATA), 该协会拥有290家航空公司成员。) z$ \" x. m/ G" Y
# e& Q( s- K$ ?4 Z
, F3 ~6 k- z5 d6 w8 h' A8 C
8 J7 t5 L( M) U该法院申请文件称,新规定违反了“蒙特利尔公约”。这个多边条约根据延迟时间设定赔偿金额,不考虑所遭受的实际损害。
" _6 L2 Q7 Z# {8 B2 _) R5 W7 T" b( J" T) l6 g4 i2 V) [+ L( n4 x
加拿大运输局应该在今天提交法院文件,但该局拒绝对此发表评论。4 f% ? P' |8 _. O m
4 m! B0 b5 Q% q |
|