省长的威胁

billzhao

Barking dogs do not bite
, u: K+ j7 Y6 E. ~' u8 y1 }希望不只是口头的威胁。
+ n5 y9 ~' @7 l
其实，可以直接找bc省长谈判，不同意扩建油管的话，马上实施限制输送原油。即使bc上法院，也不是一天两天的事情。当汽油价格超过3刀的时候，即使省长不妥协，老百姓也不会同意。

9 G* F+ n8 d2 J7 X# v) p0 R1 r

小黄

现在问题又不是卡在BC省长这里。在小土豆把油管国企化的时候，BC省政府就没有管辖权了。

NDT

开始有点小小的失望了。
这货也是个生意人，谈合同的时候说得天花乱坠大包大揽的，合同签完了就换了一副嘴脸说要公事公办。

aa1

AB态度强硬，BC至少愿意谈判。省长的威胁应该有效果。

urspace

turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。

/ v2 ~5 \9 a- `* x- a" Z怎么玩还是要看Kenney..

natson

我脚的这事儿应该把收了钱的组织和个人曝光出来，收了钱的政客抓起来投入大狱。老百姓大部分还是支持建的。

FORD88

如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

Zhujiaolian

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

好主意！！！

NL-nait

urspace 发表于 2019-5-1 09:28
turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。

怎么玩还是要看Ken ...

# n! {1 [& _1 F4 e' \NDP坐庄的时候握着一把好牌，可惜出牌的顺序和判断有误，打成了烂局

NL-nait

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
( z, R* l) N0 e# W! \如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

对输出BC的油加税就可以了，让BC去美国买油去，美国人比康尼更狠，那时BC油价就是3块的事了

小黄

FORD88 发表于 2019-5-1 20:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

9 b  S- x( j$ ~% \% \) M5 N* _高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应省内省外汽油加碳税$1/L，同时本省降低个税企业税提高起征点，让本省居民找平。这样并不违反联邦规则。

无栁先生

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
4 \' l4 D$ D+ n9 U# q; |  Y高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
" _; E  q( H! }/ j
( y4 w! W) L8 s2 l% J% ?7 ?应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

; T" R8 W* T" i( `2 ^2 c( B/ P还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

Ray-wang

urspace 发表于 2019-5-7 06:21
: \$ q6 M6 O' H# e+ O还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

呵呵，教授本来就是打打嘴炮的嘛

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
& S/ P; ~" H  Z% _! Q) o* V高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
5 _9 b; A" m# ]$ U; o
应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

6 M, m' w* c& x% w3 y
) M3 b# A( s/ ~7 e* D假设一辆车一年跑10万公里，每百公里耗油25L，按照你的方案25000的碳税出去了。

现在省税从12%掉到8%，我们用10%来计算，假设这辆车原本每公里可以净赚5毛，净利润为5万，碳税扣扣变成了2万5，省税原来只要5000，能cover的了碳税？
5 ~0 H" E; @7 M$ Z% s6 w* w
- `/ }# I2 _% F  q: r' H0 c忽悠SB是可以的。。。

Smiao

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。