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据美联社报道,由于世界上最大的汽车安全气囊制造商——高田公司(Takata)的气充电器存在风险,因此本田决定在全加拿大范围内紧急召回84,000辆汽车!, _( j& Z: O1 ]$ F' A8 m
, u. ^0 y% R1 z召回车型囊括大部分本田主流车型,但是主要为2010年以前版本。* n8 w" a* z* |' r4 k
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受影响车型包括:
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( p# \& i/ q; Q2 @) J2 o5 {2001-2007年的Accord% U+ w t* A' J
' k) J2 T3 b5 H# f$ o4 V+ s' ^
2002-2006年的CR-V
7 b& s) Z2 i& o* c- h0 D& G) e8 D: I9 t3 F( ]4 x: n
2001-2005年的Civic
8 @) A* X% E0 v: \& w
E6 Y) N" P, L2002-2004年的Odyssey, _0 K# e% c" T3 A4 L
5 G5 |' O$ w9 ?/ F% E' g2 ?5 u
2003-2008年Pilot和Ridgelne0 k4 ?' D6 E3 B- L
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2003-2006年的MDX
J6 g0 u6 C) b" j s# h% z* n% L1 S) [4 Q8 r
2001-2005年的EL& E4 e3 g" E0 }! M( l }& A5 u& \% N
- J& |" b3 m5 E5 B. x0 d! r2002-2003年的TL等。( v+ l& w: }, C0 j3 v) c7 k( r+ V" |
0 D5 L* p) e' o( Q加拿大交通部称,召回的车辆包括此前已召回过的车辆,也包括出事故后更换过安全气囊的车辆。3 |0 a8 ?! C. P: Y# f
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气囊点火部分
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撞车瞬间司机惨被“爆头”% [: @, }. o9 l8 o
2 g9 L. N: C5 n) ]/ `& E! K5 k全球23人丧命数百人受伤!0 Z9 `+ ~) F$ U( R6 @. x- @
/ N! }! Y! V8 A, K4 g" E! ^据了解,高田公司使用硝酸铵,在发生车祸时制造小型爆炸为气囊充气,但是随着时间的推移,由于高湿度和温差的影响,硝酸铵可能会因发生化学反应而变得不稳定,燃烧速度加快超过标准。
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在发生车祸时,变质的硝酸铵被“引爆”时可能会炸毁存放它的金属罐,对司机或乘客造成二次伤害,司机可能会被迸发出的罐体碎片“爆头”,甚至可能发生人命事故。. D/ s+ W4 e# A4 G
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全球已有至少23人死于该问题,其中美国有12人死亡,另有数百人受伤。因此与加拿大相比,美国召回的本田车辆为加拿大的10倍以上,越有80多万辆本田汽车因该问题被召回。
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加拿大的本田车主可以将汽车送往经销商处更换安全气囊。1 P3 b5 [+ ^5 m0 W `$ z& A! _
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罪魁祸首宣告破产
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已被中国公司16亿美元收购
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: `5 ~4 \9 }( |; ?7 z9 a7 u高田气囊召回事件始于2008年左右,涉及全球约1亿件车用安全气囊,涉及包括本田、福特、大众、特斯拉、宝马等在内的19个汽车品牌,外媒预计气囊回购至少将持续到2019年年底。
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2017年6月26日,高田集团在日本申请了破产保护,同时对外宣布,由中国宁波均胜电子控股的美国百利得安全系统有限公司(KSS)将以15.88亿美元收购高田的主要业务。 |
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