 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
您在加拿大开车,吃过“拍照雷达”(photo radar)的亏吗?
7 f7 _2 p1 ?1 a9 }) |. m
( X8 `. e/ x; ]4 p今天(下午)阿尔伯塔省交通部长Brian Mason宣布——“作为阿省交通部门重要创收工具的照片雷达,即将成为历史!”
, f7 P: a! o4 N; Q- V
: {7 ?$ |: I+ D: ^
' O' Q6 }# r7 r h# }5 C! C V. K! ^& g& A p$ n$ d4 o3 M
Mason直言不讳地说——“某些情况下,阿省的拍照雷达一直是作为摇钱树的存在,现在,是时候取消了!”
! ~& b0 P0 ~4 T! q- \# e* Q/ _0 s! ~2 R
被称为“摇钱树”一点也不过分,根据报告显示,仅2016-17年间,拍照雷达在埃德蒙顿(共272处)收到的罚款高达5080万加元!而在卡尔加里,拍照雷达惊人地达到了950处之多,全年产生罚款金额高达3810万加元!
! x! D, Z# V& S1 z; x) D
5 u/ C' C+ r6 L o( Z2 K
. \# U8 n1 q# X3 ^) I
. J5 Y: h2 u' p6 z/ m) s如果您天天都开车行驶在路上,那么收到过拍照雷达开具的罚单,一点也不稀奇,根据统计2018年仅埃德蒙顿ETS的专职司机们,就曾被拍照雷达开具了308次罚单!
' Y' `9 n. y. |& y0 X. v
4 g# Z% i* k+ B; x( E% a: d: j+ n
% E; a" [+ u" ~
8 W5 ~( J; c$ i
那么,这些拍照雷达真的有用吗?
6 [$ i# m% K$ t J- a6 w$ a; T* c( S9 {/ ]
根据第三方公布的审查发现,这些拍照雷达对阿省交通安全的贡献微乎其微,仅将碰撞率降低了1.4%!' ]. C1 I$ M. b( T* t# ]6 @2 f
6 }' E# @1 Z4 r( k e* r6 t
根据统计,绝大多数碰撞都发生在十字路口,但拍照雷达很少在那里使用,但相反,它们却经常部署在司机通常加速的道路上!“在许多情况下,改善安全结果和拍照片雷达的部署之间没有任何关系。”这直接导致了拍照雷达的“创收”的意义大于实际作用!
5 T& ^" d( }7 s m& r s7 P: @+ `7 Z; t) X& z0 f
好消息来了!
* }) p7 ^' ?7 Y0 T& h8 p' u* _ v# }4 h5 w
从2019年6月1日开始,阿省政府将禁止在速度过渡区使用拍照雷达,新的阿省交通指南首次确定了“过渡区”的范围,明确了区域的大小要根据车辆需要减速的程度而变化。; l8 K2 P8 U4 e" { a B
+ B1 C% a" Z& G% H
( k4 F/ q; |4 D! h$ N
& w0 W B8 `# `& e* t今天还宣布,从2020年3月1日开始,埃德蒙顿市政当局将被要求向阿尔伯塔省政府提交报告,如果有拍照雷达需要保存下来,则必须出示这些雷达可以使道路更安全的证据,否则拍照雷达将不可以设立!1 x9 g7 [6 `* f- ], A5 r2 w
1 K* V* v1 F, t2 _2 t4 r, Z3 L* O+ x同时,将禁止将拍照雷达放置在多车道的高速公路上,例如埃德蒙顿的Anthony Henday Drive,除非有明确的证据,证明“它是合理且必须的”!- y- T+ a% e0 J# R
7 t9 ~/ P7 `: C
如果城市要保留或安装拍照雷达摄像机,他们必须面向公众告知并明确起所在位置,并从2019年6月1日起,每月更新一次!
( C% _0 \, h* k* t
3 c7 X) M. R5 R, A) G3 g0 t8 |
+ Y% Q& N% R( q! S5 M
& n: H# c" v* E8 d$ S1 W- ~得知消息,真的为政府部门的这次大刀阔斧点赞!; N' r" A5 f3 w+ a2 |$ e7 c4 K/ y# x7 b
0 `# v, F" Q! m/ p0 R( t% V4 F虽然,今天的新政一出,会严重影响阿省各城市市政的“创收工作”,但是相信会有很多的驾驶员、纳税人举双手欢迎!
# t! t% E( b/ J0 F; v9 W* l8 Q, X- ?. c0 Y( Q! R' j% l
今天新政出台后,埃德蒙顿的市长Don Iveson公开发表声明,称“埃德蒙顿”的照相雷达设定是透明的,将立刻着手审核每一处雷达目前的位置以及“存在的意义”,并对如何使用拍照雷达负责。
1 t: n$ l2 U: k. Q& G0 k$ m* x @2 L7 q4 q
他还表示,埃德蒙顿已经将拍照雷达的全部收入用于“储备基金”,该基金用于资助交通安全计划,如教育,人行横道和信号改进等。
: R1 e9 s; E# |, A
9 c$ h2 u% K& @' Z* v; p据了解,2018年,埃德蒙顿市从拍照雷达和十字路口相机收集了约4200万加元,比2017年的5200万加元下降了约27%。
+ v1 U$ N& ~& v8 d" k( B8 c9 L8 i( C
# E. C) [! k; ]+ P# t“收入下降是因为人们放慢了速度,提高了安全意识,这是一件好事。”7 _* X8 }( t( r1 R" ^# Y2 ~
|
|