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今天（周二），埃德蒙顿市议会就爱城公交线路的改造问题进行了深入探讨，在新的规划案中，此次有一些重点改革，涉及到几乎每位爱城居民的出行，请大家了解并互相转告——' J7 \/ X K$ l6 @
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9 h( v% b3 p0 @6 P/ g% g% Z 爱城将缩减100条巴士公交线路 4 d T0 N0 V7 q9 i6 S
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自2013年以来，埃德蒙顿的成体交通乘客量一直处于下降趋势，由于乘客量不足，自2017年起，埃德蒙顿每年的公交车损失约合410万加元。
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为了缩减损失，自2018年4月起，市议会一直在拟定一个全新的“爱城公交网络”草案，计划于2020年夏季开始正式施行。
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8 ]( `8 ~( F. l h" t& b* C6 @据称，这个公交新网络草案此前已经经历了24次民意调查和讨论。以下，小编带您来先了解一下——
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}1 i$ N ^& J" T, T3 e6 P) K2 S在新的规划中，目前已将将爱城现有的200条公交线路缩减为100条！
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( ^% T) s7 T0 O; Q) j2 s& P4 AETS的规划和调度主管Sarah Feldman表示，埃德蒙顿市正在努力将在公交车网络的重新设计中使用相同的预算。2018年爱城ETS的预算为3.25亿加元 （CBC）9 h3 `# T ]. U
1 K7 e" [8 T/ |/ q# C, c, lSarah Feldman称，此次对公交线路的缩减，将一些重复的线路进行了整合，可以提升公交的使用率，希望可以有效提高乘客量，减少资源的浪费。0 k, h. w7 L* t, D3 s" @3 a% t
+ Y0 R' ]0 K( g+ y4 t 步行到大多数公交站不超过7分钟
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下图是目前最新一期的爱城公交线路规划设计网络图。# A" E$ U# }8 ~% G% @8 q% [
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根据目前的这版修订计划，虽然公交线路进行了“坎半”，大多数乘客乘车会比现在走得更远，但大多数街区的公共汽车站步行距离不会超过5-7分钟，步行距离为400-600米。
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" h: e: I" V- @/ |当然，也有部分街区目前到公交车的步行距离超过800米，步行时间会在10分钟左右，这对于一些老年人会是比较困难的。
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市议会称，调整后社区公交线路主要服务于老年人住宅和医疗中心、购物中心周边，以解决以年长者的出行问题。
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) B& Z2 R+ }' r, T 西南多社区面临重要调整
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此次调整后，华人密集的西南多个社区将面临公交线路的巨大调整。2 P( k2 @# t2 \' t+ d* _
+ U2 g7 k4 h+ d' E首先西南的Cameron Heights, Wedgewood Heights 和 Donsdale等多个社区，将面临着完全没有公交车的“困境”！
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- P* P2 b$ b1 r也就是说2020年夏天开始，如果不驾驶汽车，则面临着无法外出的窘境，只能依靠共享单车、出租车、拼车等方式出行。1 }8 Q8 |, p# q7 }3 |5 @1 E
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如下图所示，这几个小区距离公交车站非常远，超过了1000米的步行距离。1 U8 l! {- r3 I2 R; M
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) o* M& o& r+ j% E不仅如此，同时，我们还注意到，公交线路修改后，一些华人很喜爱的社区，如Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens都存在着非常大的交通隐患。
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% C- T- i8 I0 v+ x$ Q4 o其中Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens社区在不提供小型巴士的服务，造成年长者的出行困难。
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& \7 g, u( K9 T5 h% b7 B0 V4 b4 Z有议员提出，在以上小区建立试点，但这需要额外花费925,000加元，因此通过的可能性不大。
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" y% y* ? x$ s. T: a+ ^3 O如果2020年夏季开始施行新的公交网络计划，那么上述小区没有公交车触达，会否对房价产生相应的影响呢？
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& q9 A3 G7 ^2 _3 b7 X" @- n( B [除了西南的交通网以外，大学区和Downtown的交通线路，也引发了大家的关注。, [( z8 Y7 p3 ]- k; h6 V- }" m
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UA的学生Amanda Legare家住在Clareview，她表示，目前的高峰时段，从Clareview前往阿尔伯塔大学，仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时，而且上下班通勤时间，非常拥挤，让人无法忍受！
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/ B* b6 _8 |" j0 `, m1 u她强烈建议，Clareview的巴士每15到30分钟一班，而不是现在的每小时一班。
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2020年起，爱城只购买电动公交车 3 w- v$ m! v" l
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根据埃德蒙顿运输服务公司最新说话，埃德蒙顿计划在3年内停止购买柴油公共汽车并仅购买电动公交车！
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0 ]; F0 ]2 X3 f# m2 d这种电动公交车目前一次充电可以行使至少500公里！
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2 |& b8 U& A) z! q, G6 H, W埃德蒙顿运输公司的分公司经理Eddie Robar表示，2018年的冬季，爱城测试了电动公交车，到目前为止取得了积极成果。1 _, \) k$ {$ u3 H% K, Y
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2019年，ETS计划将在58大道和86街建设一个ETS可存放40辆电动公交车的专业车库，预计花费“数千万加元”，但负责人称这是大势所趋！
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8 @; y2 Z- O& S6 S/ ]未来将陆续用18年的时间，全面实现“爱城电力公交”的计划。6 U6 ]; o# }4 ~
$ Q' b- f" _0 `1 n* S6 ?2017年7月，ETS购买了110辆新型柴油公交车，费用为4570万加元，但从环保的角度来看，一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量。5 `! X6 M7 h+ o) P" Y& R
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从环保的角度自然无可厚非，那么从经济的角度呢？6 G; e: n" C1 g% M* C- T0 j4 p* ?
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昨天，BC省宣布到2040年将全部实现“电力汽车”，取消所有“汽油/柴油汽车的售卖”，现在阿省也提出全面“电力公交”的构想。$ z2 k# f- A: ]
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而这，对于“以油闻名“的阿尔伯塔省，也许从某个角度看未必是好消息。如果一旦交通摆脱了对石油的依赖，阿省的未来又将会是怎样呢？ |
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狗仔卡
发表于 2019-1-15 22:47
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