 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
今天（周二），埃德蒙顿市议会就爱城公交线路的改造问题进行了深入探讨，在新的规划案中，此次有一些重点改革，涉及到几乎每位爱城居民的出行，请大家了解并互相转告——; W! x/ A6 e' Y/ Z7 x
: v0 r- j( P% y o7 E
6 {) X& s2 j* o
爱城将缩减100条巴士公交线路
4 ~5 x' u n9 ^$ q8 a+ x
) r" w2 }0 c ?5 P
/ h+ t- D+ s& K7 T8 |8 ^0 {自2013年以来，埃德蒙顿的成体交通乘客量一直处于下降趋势，由于乘客量不足，自2017年起，埃德蒙顿每年的公交车损失约合410万加元。
1 _' j5 F9 `6 Q% z9 v4 ~# n# ~% n5 h$ ^
为了缩减损失，自2018年4月起，市议会一直在拟定一个全新的“爱城公交网络”草案，计划于2020年夏季开始正式施行。
% h$ u9 Y! W; p3 L9 D4 F8 F' b# p7 a6 i- Q X) Q2 r* d5 J
据称，这个公交新网络草案此前已经经历了24次民意调查和讨论。以下，小编带您来先了解一下——
% q$ o; K$ O" h- k
; W4 h, o6 ~2 } y在新的规划中，目前已将将爱城现有的200条公交线路缩减为100条！
8 p- \' {" e5 ^
: r0 M/ d. s( ?
8 p, I; n( Z5 n% V
7 S' e! ?/ ^( A+ b3 C+ [) [ETS的规划和调度主管Sarah Feldman表示，埃德蒙顿市正在努力将在公交车网络的重新设计中使用相同的预算。2018年爱城ETS的预算为3.25亿加元 （CBC）2 ]( d) q3 r' ~4 S6 c0 F. K- S6 z
8 u& h' P/ K$ h( P7 h+ VSarah Feldman称，此次对公交线路的缩减，将一些重复的线路进行了整合，可以提升公交的使用率，希望可以有效提高乘客量，减少资源的浪费。
# }* E6 Q b3 I; a
+ k& R2 G0 m- H 步行到大多数公交站不超过7分钟
- v' @& w. K/ T* _: `! w0 B3 D. }
下图是目前最新一期的爱城公交线路规划设计网络图。2 `( ]! `( h( I
' c v1 k& o" ?
4 A, Y& Z$ B1 B4 S- e: n( M3 _: _" ?8 k7 ]
根据目前的这版修订计划，虽然公交线路进行了“坎半”，大多数乘客乘车会比现在走得更远，但大多数街区的公共汽车站步行距离不会超过5-7分钟，步行距离为400-600米。
5 ^3 G$ X# [0 m, S2 w1 F# r4 F6 T- f) o
当然，也有部分街区目前到公交车的步行距离超过800米，步行时间会在10分钟左右，这对于一些老年人会是比较困难的。
7 w! o- G( U+ E9 q) L/ J$ T8 v/ _& Z1 L) X0 m
市议会称，调整后社区公交线路主要服务于老年人住宅和医疗中心、购物中心周边，以解决以年长者的出行问题。# _+ Y6 B1 t# z1 F# g( T
2 R* k2 P+ j* N2 n8 o9 R$ I 西南多社区面临重要调整 ; ~8 a" n& T4 {& V* @- t
" _( A; `' x; ?6 Y4 P1 p! |此次调整后，华人密集的西南多个社区将面临公交线路的巨大调整。) y! B4 o2 Q. P# a+ n
0 s! K) m2 N6 _# c0 N8 J首先西南的Cameron Heights, Wedgewood Heights 和 Donsdale等多个社区，将面临着完全没有公交车的“困境”！/ b) q$ W. [# a; Z# _2 I; o
4 C) r0 v1 ]9 W7 u; A, Q
也就是说2020年夏天开始，如果不驾驶汽车，则面临着无法外出的窘境，只能依靠共享单车、出租车、拼车等方式出行。8 m) A. s7 S! C
- \* w) p& u# |6 U
( D g7 E* J" J; [3 D. f) B如下图所示，这几个小区距离公交车站非常远，超过了1000米的步行距离。2 t' x; i! B; \" p2 n, ^3 @
5 b1 ?: X% C+ m% B& ^6 x. e
. M0 ^0 E0 q) C. q3 R: y F, S& }) \8 W+ d( ?" W' r
不仅如此，同时，我们还注意到，公交线路修改后，一些华人很喜爱的社区，如Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens都存在着非常大的交通隐患。
1 }7 \0 X0 r+ E, P1 v: @8 J3 w
- z9 b( d( k1 z5 R6 V1 |0 Z, V其中Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens社区在不提供小型巴士的服务，造成年长者的出行困难。6 S" G" Y# J. D+ r7 R. B
% v+ A! a; c; b# S0 b# b有议员提出，在以上小区建立试点，但这需要额外花费925,000加元，因此通过的可能性不大。
7 c2 X8 z7 K: d% G8 T6 ^- O6 @
: M' R F& e% u9 F' b如果2020年夏季开始施行新的公交网络计划，那么上述小区没有公交车触达，会否对房价产生相应的影响呢？6 O2 M' x& ?1 b3 d1 m; K
' {7 L, f; ?5 K& E除了西南的交通网以外，大学区和Downtown的交通线路，也引发了大家的关注。
# F6 ]/ E8 m: ?+ S# X* K7 ^) G: d* i x2 p" S, I
9 v. {2 H9 ~* r7 b! f6 G6 M
" e, |' ^2 R0 h9 z! l; WUA的学生Amanda Legare家住在Clareview，她表示，目前的高峰时段，从Clareview前往阿尔伯塔大学，仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时，而且上下班通勤时间，非常拥挤，让人无法忍受！8 @ l& [! ^$ {$ v, ~
. |; J& [/ k( z' Z4 A' U她强烈建议，Clareview的巴士每15到30分钟一班，而不是现在的每小时一班。
w, }% {$ `9 R8 l* d$ y0 T0 v! [$ u" I5 m
2020年起，爱城只购买电动公交车 % Q3 r$ @9 D v
# h& b4 g* M" A5 s! z0 k* O$ j/ J9 Z9 X8 A, o
根据埃德蒙顿运输服务公司最新说话，埃德蒙顿计划在3年内停止购买柴油公共汽车并仅购买电动公交车！
6 G Y# e) _, S' f7 g/ H, ~& ?) |8 M( n
1 T+ p) \9 | ?: I; D
; u4 ~8 c/ z- k+ e/ ~这种电动公交车目前一次充电可以行使至少500公里！. r& M# u& {& X- ^. B/ m- d; F8 A
( a' O* D* _& C) M
埃德蒙顿运输公司的分公司经理Eddie Robar表示，2018年的冬季，爱城测试了电动公交车，到目前为止取得了积极成果。
+ \+ p$ u0 Y/ P9 |- ~; L. G% w+ M1 w) A, ]) S! O% B- ?
/ Z6 Z5 D/ T0 V2019年，ETS计划将在58大道和86街建设一个ETS可存放40辆电动公交车的专业车库，预计花费“数千万加元”，但负责人称这是大势所趋！
. F7 l2 A4 z e0 U; @: M& K, d7 ~. P0 X: u. i% W5 ]/ b/ O: c
未来将陆续用18年的时间，全面实现“爱城电力公交”的计划。* j9 N: Z" v1 X, ] B* U9 @ h
, m0 O; B& x8 i% S2017年7月，ETS购买了110辆新型柴油公交车，费用为4570万加元，但从环保的角度来看，一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量。8 k/ o% S C& z5 A( D
; J6 q) a4 z) ~从环保的角度自然无可厚非，那么从经济的角度呢？
' r. z% |, Y$ ^6 d6 j2 m2 E
2 q- {& F$ M6 Y8 g v昨天，BC省宣布到2040年将全部实现“电力汽车”，取消所有“汽油/柴油汽车的售卖”，现在阿省也提出全面“电力公交”的构想。
0 k* ^6 i& H7 c% b
1 K, ]8 Q3 v( [; H5 ?& ]1 D1 Z而这，对于“以油闻名“的阿尔伯塔省，也许从某个角度看未必是好消息。如果一旦交通摆脱了对石油的依赖，阿省的未来又将会是怎样呢？ |
|
狗仔卡
发表于 2019-1-15 22:47
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
