 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
今天,爱城再度传来重磅消息,尤其是要参加“驾驶考试”的朋友们,一定要互相转告——' }8 C/ x2 `# o1 x# t
) K" d1 R$ D: [) p0 ?9 K4 T1 f
今年3月1日起,全阿尔伯塔省的驾考规则将发生翻天覆地的变化,驾考不能选路线!所有现任驾考考官将全部失业!驾考将变成政府的一项基本职能,未来的驾考官将全部由政府统一聘用,成为公务员!
2 `& ?! X( ?8 _4 R, ~) y: e+ ?8 G- i+ X! B
目前埃德蒙顿的驾考考官们已准备本周四起全体罢工抗议,至少两周时间(可能会持续到月底,具体恢复时间待定)全城驾考几近瘫痪——已经预约了驾驶路考的朋友们,请马上改期!/ z$ [1 i5 k6 g3 |
1 k& s8 e+ `* s) L9 j
由于信息量过大,我们以下逐一细说——
% w/ u2 `. x0 |0 I3 w
5 T( }7 C8 S, v; [7 K5 |事情要从2018年4月6日说起,这天加拿大萨斯卡通省发生了一起恶性交通事故:一辆超级大货车撞上了一辆客车,导致客车上16人死亡,13人重伤。这辆车上的乘客主要是萨省洪堡野马冰球队(Humboldt Broncos)的队员和职员,罹难队员年龄全部在16-21岁之间。) y, C# L Y( m) {% f1 f. ~& w
* f. \/ z, X( P' q; S
' g" z4 F! X7 Z4 _* X- p7 t
5 {) X; S+ S7 L( r
这起车祸后,相关部门进行了系统的调查和佐证,结果还原了当时的情景——载满队员的客车在35号高速公路上向北开,卡车在335号高速上向西开,在交汇路口相撞,卡车将客车撞翻。卡车的路口有STOP牌。STOP牌表示卡车这条路不是主干道,要全停避让另一条路上的车辆,在确认毫无危险时才可通过。' q6 l4 i x0 Q$ ^/ q6 j3 e
- ^$ P4 ~6 }1 I6 F% ]
& [3 M/ K$ ]" X/ c! V, \+ o, g* G2 M2 \7 K
从事故的表现看,卡车司机无疑全责,尤其客车死伤如此严重,而卡车司机竟然“毫发无损”,更容易让旁观者对卡车司机产生愤怒之情。6 M w3 M v1 A6 [+ \
- r" A# p2 }/ Q$ ^- ~" E但是,加拿大不这样认为。政府深查之后,认为这起重大的事故的背后,隐藏的是“系统的堕落和落后!”
$ B+ B: V, K* t+ L
4 M3 s) v, P4 i% Z! x于是决定深入整改“这个濒临破碎的驾考系统”!. P+ F Q" [3 F `& Z. K
9 H! n' r' B1 R6 {* B
于是,交通部长Brian Mason召开了新闻发布会,首先宣布了将要“从根本上”解决整个驾考系统的问题,这一改变是颠覆性的!3 J8 a5 G0 K0 g; K
* S) Y8 `# t1 p9 m
, ?+ X- @5 V; O7 M6 E
- l6 h: D' z9 l' h首先,目前的驾考服务由认证驾驶员考试协会(CDEA)授权给私人企业进行提供,政府将从2019年3月1日起,完成“全部的政府化”!至此,道路测试成为了政府的一项基本职能,此后不再“私有化”。
! T1 Z8 j( I& o
) k) @- V5 \( A# j [) |* a/ T, F* Y
阿尔伯塔省政府将聘用161名教考考官,虽然礼貌客气地提及“欢迎目前阿尔伯塔省在职的153名私营雇员驾考官来应聘”,但工资降到了他们目前收入的一半!! m) Y& ~2 q; P8 ^/ j7 U r/ P
n# W# A! m1 ?' V9 T% Q
+ ?* P/ f, G' G, Z, E! C
" i; i4 V8 b! F( l
/ d3 ?# q( ~) S$ ^这是5天前,省政府公开发布的招聘驾考官的广告,年薪为$53,299到$69,335之间,几乎是目前生意好的驾考官收入的一半,应聘条件却大为提升,过去表现不够好或被认为达不到要求的驾考官将被“直接出局”! E3 T! Q+ H" b+ x0 H+ ?( a& m
* L% A0 W) Q; Q- m6 }
0 d" Y5 g4 e5 j9 p新的测试系统将月2019年3月1日起,正式施行!
; _4 Z6 }% T* j
& g* ?/ e' }- \4 D2 W2 M, C! U+ N4 i4 X- E% \- D3 d5 \$ \1 e$ `2 j8 ?9 {" T
届时,全省将采用统一考试计费标准,初级5号牌的道路测试费为$83,高级5号牌为$138,略低于目前的全省平均费用。
2 L4 T4 m& i0 e0 i& w
* Y# m6 x8 c, ^: h- ^9 X- m( A, }5 C4 C$ Q7 I2 B
而施行新的测试系统之后,考生将不可以自主选择考试路线!这种毁灭性的打击,估计大家都懂的!!' ^& D! Z) Q2 Q# u) I
; Y& t; [* s+ s& w% u( P( x6 Z* h$ o+ G" f7 C! @' g: m
另外,1号牌和2号牌的驾驶资格证考核将变得“非常严格”!原话为“极难获得”!要考大车证的同胞们,请互相转告!4 X; e N/ c0 z
# n' J! ]* f! [4 c2 v: Y& o) p
不出意外的话,今年3月之后,想获得阿尔伯塔省的驾驶执照,难度会大大增加!仅不能选路线,对于很多新手,就将是毁灭性的!
' r, ~# ^! _/ S4 o3 s2 {" M
. K( t& s0 ?' D8 \' k' g2 c: [+ }
这个颠覆性的改革,对于认证驾驶员考试协会(CDEA)可以说是毁灭性的打击!也足以让很多驾考官失去了饭碗!3 |9 e# {2 v( O6 r i b% i+ o, X1 d+ Q
4 a, l3 f+ S, C" V! M0 f. k. r, T3 l! E结果,当然就是——罢工抗议!
* y* r' l: Z ?6 [( @5 o8 x8 A# \- r) ]: w1 u' T# w0 ]2 p- P) K
1 a+ Y1 |3 M2 j# }" L4 F+ c
) R- T1 N" k# `0 [ \ g# U. c7 D; e楼上这位老者是CDEA的执行董事Pete Llewellyn,他气愤地说,目前协会已经向交通部长发送了一封请求函,希望政府可以购买驾考官的业务,对于那些转为政府雇员的驾考官,希望可以承诺其工资待遇,对于没有被政府录用的人,希望可以得到相应的补偿!! i% d! e c* r$ e+ P7 P
: h+ d' [1 O2 E5 m! S: q* q% H p% T2 V* Q5 o+ I
如果在本周四之前, 没有得到相应的满意答复,那么,全省的驾考官将举行大罢工,届时全省驾考将彻底“停摆”!并将诉诸法律,来维护行业利益。罢工将至少持续两个星期!
% \2 C5 h5 h" I; F% |
0 A% Q# M$ P4 d- o% Y) q+ o; w( Y! A
当然,这只是预期时间,各位考官什么时间复工,目前还没有明确时间。% k; z. p% f) n0 D/ ~1 P
1 h: K8 b' @" o" G
对此,交通部的回应也比较强势,称“已经收到了这封信,正在由法律团队进行审查”。
% Y7 u- Z* g/ d6 c" i
" r L* ]: q. Z9 j- O8 L, N- h. r$ ?6 E$ }) W; o" ^
根据政府方面的消息,称最初承诺驾考官的年薪为7-8万加元,后来降为了目前确定的5.3-6.7加元之间,这是由于,综合行业薪资标准后发现,目前阿尔伯塔省这个行业的收入已经是仅次于育空地区最高的了!+ J0 q( N$ g$ j; T* ?
2 W& Z" m {$ J8 v R1 S: x2 z: M! Z5 r# h) r% D: n' i* t* ]
政府预测,现任驾考官中,将有80%会转到政府麾下继续目前的工作,将会同意目前的待遇标准,所有新岗位的聘任工作将在2个星期内完成。
4 {& _' \6 N' V! q8 a6 W0 B1 T
* A6 h7 y- K {" J3 L. [& x, b* ?( c4 O* W) N! y2 {
同时政府略带强势的表示:“目前有些驾考官未在5年内接受监控”,但仍然被允许继续进行测试,这就是系统私人化的弊病,这些未能及时接受行业监控或达不到政府满意任职资格的考官,将全部下课!政府必须起到监管的作用!
8 K* Z7 `5 g) D/ q! B2 p3 C+ c) w2 B) m' G4 L- L; q8 j
0 G; A: K7 o# k
0 A# } ]; Q# l1 n/ g h' e, ]# u! l& C1 T8 ~- A9 J
根据目前的对峙情况,本周四开始的全省“驾考员大罢工”估计已是在所难免,CDEA正在计划将案件告上法庭!
0 t; y; |$ Q O7 G N- X+ S, _+ x$ B w [5 h
温馨小提示:
+ F, d% g5 x ~, P( t- r# a) w2 d1 F8 u. n9 r' p
请各位互相转告,准备考驾照的,请尽量抓紧在3月前完成;已经于近期排考的,请密切关注罢工动向以及复考时间,及时调整!* v+ C0 n* a8 N, S" [
/ ^0 u, K5 r; A* v
恭祝所有驾驶员,2019平安顺利!所有学员,逢考必过!
# }7 f9 P& r" t, c( t, w" t* h) z$ `+ [7 } |
-
-
|