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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！
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然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~* ]4 y# t# M( M3 f
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早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！' t6 a/ n4 ~2 y; i" Q
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& l6 K" s! V$ e超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）
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9 g V/ W; r, N1 t( oBoom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！. U7 E/ @) u! h0 \5 D$ W8 |) [4 j
6 M H5 q3 j5 T @这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。
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$ y) J5 J! W' I& U. |Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；, m4 U& C4 f6 g: i- [: }- Z8 r
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票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。5 C4 c1 k3 M) ~' V' T
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7 ^" l" l2 x5 T8 VBoom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。
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届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。
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另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。
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＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。/ h u) w' z3 e$ q
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7 U! N; O6 P0 E* t8 I& e& L- @9 a5 Q＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂3 L K- a# N+ A: p! ^
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最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。- @6 E1 o8 J3 F: g
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Boom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。 h7 @5 q0 ]$ s, n. J3 [ C
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他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂# y, A# A# T7 ?2 Z; e
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新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。
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( D( [9 p$ w4 W) _% dConcorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。5 i- H! j3 v' Z, b; Q7 `* o
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- j, ?# m% z J, @( S! JScholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。* }0 |; B5 w, e( h! i
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每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。8 A( @; Q7 }, L
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( F) n2 i8 k I/ o; j1 ?: ~Scholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂- T1 j4 H7 a- `' Z, K2 ?' _
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8 @% Z# {- Q4 u0 h5 i- k9 ]' b将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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1 j, O& b" }) s+ o5 L' x* D) _希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~0 w! X0 P- ?# G
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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