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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！9 {* s: s% L; O( f: k+ }& B
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然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~
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# ]4 e( J7 Z, q8 z; L早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！* F+ J' V$ l+ c. f$ I
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超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）
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% b6 G( ^) ]5 b* Y) [& @Boom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！
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这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。
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Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；8 O- S5 |$ v4 B6 e8 }; z! o
4 _9 l- C0 y f4 ^+ h8 r票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。
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Boom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。
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届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。& {& ^2 h, D# T& e! n( C8 ^
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$ _, P" T+ \% Q; H! I' V- g! C, q; M另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。
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＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。9 L1 j7 i3 _ |5 T9 A+ R
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" ]4 y# X) F5 }7 w' i) c7 M＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂/ e' h- Q$ ^# e) F# \
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最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。
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J' g7 K) P. }/ c3 @Boom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。0 F+ o7 J2 ]0 V! Y& ~
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8 u, }, G- v, h5 n% Y% {他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂9 ]+ N0 e4 K: h; U8 P/ L& X9 g
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新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。
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Concorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。" o0 _4 j8 N i2 l' x$ {
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# \( P+ s) E* uScholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。
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0 u, Y0 T1 G7 A4 i$ `: O2 u每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。
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Scholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂
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将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~5 s& J& X* z: s" U% D5 ?9 i! k6 H I0 v6 c
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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