 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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这都是烟雾
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保时捷等德国公司
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉* E& M7 j% K; C9 R2 U
5 s& A8 u) n# b1 @说不定就像当年柯达; r% A" y7 J0 |0 n4 Y \
: \5 K! Y: G B; |8 B被自己的发明搞死 然后死不转舵5 g1 w9 I9 { t% N& x% D
' U( N7 h/ c! ?+ Y& R( _ i说到油车是该早死
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
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在他的特定领域俗话瘦死的骆驼: K$ D$ q3 R9 |( h, v
/ V2 X1 s& O" s) |. K" j现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
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比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下
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, Y& m- K7 T) N- N! y8 `六点几 省出大量的汽油不难做到的
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只是这个降油耗的工作没啥动力5 B* U$ t# x1 v: C( q3 A
8 z& x% ~% O+ z, {4 @! K去降油耗 不如搞大排量挣钱
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' \8 c9 \. y! I4 Q) N% @$ _总之油车即使死了 不是因为油没有了5 F* [/ k$ _* w8 |" R
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也不是油太贵7 V* x9 ^# o/ [. u7 O( ]3 j
$ S5 b+ ~, d& @/ f. p& x还得是电车超便宜 |
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