 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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+ j, m4 e8 h- A这都是烟雾
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7 m$ k9 d3 L0 ^3 w1 w保时捷等德国公司
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
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. ~8 d: V3 o) h说不定就像当年柯达- i' B+ Y8 `1 r5 U& v* n% Q4 Z
, q2 A" A, `) b8 Y( g& {% O( e被自己的发明搞死 然后死不转舵7 B: r: B; S1 {! R5 n/ m4 ~
. W/ B. I! P# j4 [说到油车是该早死; p$ m3 j$ K' h) d, V2 x4 w9 a8 P
1 b; {- K n- |. |但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
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在他的特定领域俗话瘦死的骆驼$ ^$ l ~" O+ A7 l G4 k
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
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比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下
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g* d* b; |8 {; Q* A: d六点几 省出大量的汽油不难做到的
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只是这个降油耗的工作没啥动力& P) N1 |$ x8 v; U! i
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去降油耗 不如搞大排量挣钱
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: j6 u0 }! o+ ]( A+ y/ s3 U: O, D总之油车即使死了 不是因为油没有了6 W1 B& v+ K' J: w5 {/ p7 g( V1 v
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也不是油太贵
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" }$ t2 H% ?8 c$ S0 q# `% P还得是电车超便宜 |
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