 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 * x. `. q! C/ f* H6 e# P
- R! ~/ `4 z% y3 z: \8 d这都是烟雾, R& T7 h' l: E4 X# c: y
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保时捷等德国公司
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉( r7 S5 f4 M. f% l' N
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说不定就像当年柯达
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被自己的发明搞死 然后死不转舵
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1 a2 \: o! @6 m8 }说到油车是该早死( k- f: z7 l6 z* s( {5 G
/ `- l$ Q/ s7 q) Q2 g但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
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在他的特定领域俗话瘦死的骆驼+ u+ y$ e8 |* x+ [+ R& y' u
+ ~3 {0 e' C' z$ M6 f现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
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比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下) V9 ~2 ]. j0 K/ B' Q+ h# A
5 P- Q' d* x9 P6 b2 g* q六点几 省出大量的汽油不难做到的1 j' z/ N: \4 H1 D( J1 o( k5 v
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只是这个降油耗的工作没啥动力4 w* ?7 v2 ~! W" l( j: l* l# e
3 o2 n# u* m, F$ T6 s去降油耗 不如搞大排量挣钱9 Z; [, _) _% {0 A' U" A6 D
0 \" q- [. g2 R1 ?总之油车即使死了 不是因为油没有了
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" w. `, \% {* m3 e6 y0 C也不是油太贵
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还得是电车超便宜 |
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