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加拿大买车秘籍 转贴

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-6-9 17:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
对号码# s" b9 V+ [3 R7 s& S

% P' u9 ^/ q5 f  h  核对车身与引擎号码,两者都必须要与牌簿上的资料吻合,否则属违法,如遇意外亦不会得到保$ o! U0 {4 x  g) H( k1 c9 n
险的赔偿。+ u$ d2 \5 F& Q8 R* S

/ E4 v5 N9 i. D  小心试车
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  ●预约试车时,尽可能自己选择地点,避免去卖方提议的指定地点。并尽可能带上一些有丰富汽, r9 g6 l% e8 g- p  [2 V! P' U
车经验和常识的朋友一起试车;如果没有这类朋友,唯有先放声让卖方知道你将带上一些专家试车,9 h0 u6 x1 N* O3 `8 z
万一对方的旧车有问题,可能会知难而退。
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  ●试车尽可能在大清早,并于停车场直接取车,因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后,车子3 a. d1 H. ^* m9 Z- _" k
完全冷却时被发现。而且日间试车,可确保能清晰看见车身的损伤。
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3 W" G/ T+ @: l  ●试车时尝试打开车窗,留心有没有一些不正常的噪音。最好选择途经一些较高的护土墙,以听
" I7 V% p2 {: ^9 Q0 h听车底发出的回音声。. M) @* a% {9 B* F3 d$ f
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  ●试车前确保卖方带上牌簿以供核对,试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。
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  ●假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹,车子极有可能是**或经大撞后借尸还魂的。如4 l* s* O& N( [: o( W
遇上这种情况,最好请一些“专家”帮手睇车。
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  车身  W8 r4 ~$ |+ X$ l  \

, P" ?1 H1 n- u  L" m  ●确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑而没经接驳。并确保车身各部位之沙板均为同一颜3 y* R8 p; t, g/ q5 S
色,没有暗凹或波浪纹等等。' i! z/ i9 J9 ^: F# x& w
) B% W7 w* C8 N4 Q
  ●留意车头避震塔顶有没有烧焊位,可以的话,最好升高车身观察车底车阵,确保车阵亦没有不
4 r* m/ V- k7 C* k8 P/ [$ L  I8 f正常之烧焊位,否则便可能是大撞之后,买一些散料接驳。
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  ●验查车厢内有没有被水浸过之痕迹,例如座椅、地毡及其他部份有没有不正常之铁锈等。可尝2 Z1 Q! f( J/ U8 Y- @, r- w7 ]3 M
试用磁石测试车身各部份,如有“摄”不稳的地方,则可能是扇灰的迹象。从尾沙板成水平望向车, O& h! \% p  A8 f* H
头,若有暗凹或“扇”灰和波浪纹、“裙脚”有生锈现象、门窗和尾箱有否入水,都是不能忽略的地* z  o% I" U, ]" A) Z: q$ U
方。9 `( @5 z& {. W
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  悬挂系统/ ?4 \0 {- Y' Z. S0 E

9 a2 O# J6 b- U, D" ~9 g7 n& L4 D. k  尝试用力按车身四个角位,观察反应力是否平均,并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声/ g5 [6 \9 `4 @, _  F% b8 e
响。观察四条车胎有没有“啃胎”之现象。
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  引擎
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  ●引擎能否开启畅顺,最好能于冻车时测试。并留意行车时有没有窒油现像,静止转速是否正+ g( d. `7 [+ F4 V! O" z3 E
常。验查引擎外观以确保没有损毁或漏油。测试车头马力是否充沛,踏油门时转数是否即时提升。行
0 Y: F! q3 j7 K+ x车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。
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) g' ~0 @+ s; W4 {  ●检查引擎系统的反应是否够快,可尝试一脚踏下油门即放,然后观察转数增加的速度,若转数
; v; E, C! X* o" B7 w! S少于2500,则车头的反应较弱;再看引擎有否漏油,机件的外观损坏过的痕迹,火嘴有否漏电,行车8 \* b; v( P+ E1 }6 k
时加油后车子能否顺畅地行驶,有否出现杂声等,都是需要检查的地方。
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发表于 2007-5-20 22:01 | 显示全部楼层
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发表于 2007-5-23 21:58 | 显示全部楼层
ding yi ding
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发表于 2007-5-23 23:37 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
楼主好心人,收了,以后参考.
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发表于 2007-5-28 16:24 | 显示全部楼层
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发表于 2007-5-29 09:24 | 显示全部楼层
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发表于 2007-5-30 08:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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